ゆっくりしていってね！！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4299899

ダブルクラッチってこんなゆっくりしていてよかったのかー。

普通の感覚でダブルクラッチしながらシフトチェンジしようとすると操作の間隔が短すぎて操作が追いつかない、かといって確実に操作しようとすると↑みたいな感じになってそれはそれでダブルクラッチ必要なの？（特にシフトアップ）って気がしてたんだけど。

だから、シンクロメッシュ内蔵が当たり前になり、元々最近は大型車などでしか使われないらしいということもあって、ダブルクラッチしないとギアが入らない場合以外に、ミッションをいたわりつつも最速でシフトチェンジできる技術的な意味で「これはプロの技・・・！」って思ってたんだけどｗ

そういえばMT車ね・・・社長のお店の代車のMTは、今現在はジムニーしかないらしいｗ

とっても楽しいらしいとのことｗ

ただ、しばらく代車が必要になるような作業は無いと思われるので、充てがわれる機会も無いだろうｗ