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とみ~☆かいらのブログ一覧

2010年01月13日 イイね!

今年の目・・・標・・・・・・?

とりあえず、安価にすぐできそう(やりたい)なことをちょいと挙げてみる。

☆ウッドコンビハンドル&シフトレバー
ヤフオクで気になる業者(本杢加工できるらしい)があるから。
予算・・・10万以内・・・?

☆プレジデントJS用木目調クラスター
ノーマルの本杢フィニッシャーが割れちゃってるので、補修するくらいならついでに、と。
だって本杢だからスペアパーツ高いんだもん。これ。

でも、中期JSの木目、クラスターリッド部分にまで木目部分が広がるのは良いんだけど、木目調な上、その質感もやたら低いのが気に入らない。明らかに金掛かってない。
イージーグラフィックスで好きな柄にしようかしら。
新品は一式揃えると結構な値段になるけど、どーせ解体車とかから腐るほど取れる部品だしw

☆プレジデント後期用エアコンレジスター
まあ、あんなこと言ったばっかりですが(笑

あとは飛び道具として前期のイルミネーション付き(爆)風量調整ツマミとか(笑
でもあれって前期特有の装備かと思ったら、前期でも無い年式の車がある(92年8月以降の製造車)んだって。

☆LEDテール
LED_tail.jpg

こういう感じのLEDテールなら好みなんですよね。ウン。

でも、Q45ってインナーレンズにレンズカット入ってるけど、レンズカットのデザインにガーニッシュも合わせられてるから、インナー撤去するとヘンになりそうで悩む。

インナー入れたままLED化とか・・・?

☆ジャンクションプロデュース ボンネットスポイラー&ルーフスポイラー&ピンストライプ
ワンポイントに面白いかも。

でも、スポイラーの方はリャンメン留めですぐ飛んでくってウワサがあるけど、大丈夫なのかしら?(笑
Posted at 2010/01/13 23:32:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | インフィニティQ45 | クルマ
2010年01月13日 イイね!

今年の目標

今更何だって話ですが(笑

でも、実際今年は基本的にやることが無いじぇ。

ホイールは恐らく来年(つーかたぶん強制買い替えw LMをスタッドレスに回そうかとか相談してるからw)・・・オールペンも基本的には実用上問題が無いから「やりたい時」で十分・・・それ以外には特に(すぐにやれるような事で)やりたい事も無し。

んー。

「100万円貯める」とかそういう方向にしてみる?(笑
Posted at 2010/01/13 15:12:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2010年01月13日 イイね!

後期のエアコンルーバー

JG50/PG50後期のエアコンルーバーって、何気にメッキ装飾されてんのか。
初めて知った。
つーか写真じゃそんなん見えねーよ(笑

まあ、それでもルーバー自体は同じ部品なんで、取り寄せれば付けれる・・・と思ったけど、ダメだ。
助手席側のルーバーの設定が無い。

これは何故かっちゅーと、プレジ後期のダッシュボードは同じように見えて実はほぼ全面的に作り直されてるのは有名であるけど、それと同時にダッシュボード形状が基本的に助手席エアバッグ有りのタイプのみに統一されたのだ。

助手席エアバッグ有りということは、助手席側のエアコンルーバーの形状が異なるワケである。

プレジデントは後期型では時流に乗って(?)助手席エアバッグも標準になったのだけど、コレにはbutがありまして、後席エアバッグを装着すると後期でも助手席は非装着となるのだが、ダッシュボード形状自体は後期だと実は助手席エアバッグが無くてもエアバッグ有りのものとなり、付いてもいないエアバッグ部分の切り欠きもそのまま残るという謎仕様なのである。

そのため、基本的にプレジ後期では、Q45やプレジ中期までの助手席エアバッグ非装着タイプの助手席ルーバーが存在しない(=メッキルーバーの設定が無い)ということ。

だから、これやるなら助手席エアバッグが欲しかったなー、と。
ウチの車は漢らしく(どーせ基本的に一人乗り専用車ですよーだw)そんなものは無いのでw

でもなー・・・・。

G50のルーバーってすごい安っぽい作りなんだけど、メッキでそれを覆い隠せると思う?(笑

と思って助手席見てみたら・・・あれ、助手席にメッキ装飾が無いwwwwww

なんという片手落ちwwwwwwww
Posted at 2010/01/13 02:05:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | インフィニティQ45 | クルマ

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