ミハエル・シューマサシのブログ一覧

Cクラスの１年点検の代車で、メルセデスAMG C43 4MATICステーションワゴンがやってきました。びっくり。



ディーラーを出て、第一印象は、ハイパワー４気筒が故の！？振動とエンジン音が気になりました。



走りの手ごたえは、とてもスパルタンに思いました。
サルーン的な要素は無いと言って良いのでは。
スポーツセダンのど真ん中を行っている感じがしました。



タービンもこんな感じ。



ワンマン・ワンエンジンの証し。

３日くらい借りましたが、第一印象よりもとても良い感じになってきました。
高速道路を走ると、このクルマの本領を発揮してくれますね。
これに乗ってオートモビルカウンシル２０２４に行けたのが思い出です。

Cクラスの話。
２月下旬の早朝、停車していたところ、寝ぼけた自転車にオカマを掘られ、
しばらく入院しておりました。



相手も怪我は無く、負傷したのはうちのクルマでしたが、時は経ち、昨日帰ってきました。
相手が自転車だったので、凹みも無茶苦茶激しい訳でもなかったのですが、保険対応だったため、時間がかかりました。
鈑金屋さんの修理が丁寧で良かったです。

昨日に引き続き、猛暑なので早朝に洗車しました。



にしても、早朝から洗車するというのは、
これも愛　あれも愛　たぶん愛　きっと愛♪
ということなのでしょう。

先日のことですが、Cクラスの左側リアドアにドアパンチを食らい、かすかに凹んでしまいました。
それもプレス部分に変な凹みができ、美的にもどうかと思い、デントリペアで直してもらいました。
スッキリ。
にしても、デントリペアの技術は凄いですね。
パテをもったりせずに、道具でトンカントンカンやって、元のような姿に戻すことができるのですから、素晴らしいです。
僕のクルマの隣に入庫されていたクルマは、雹害で無残な姿でした。
こういった方にとっても、駆け込み寺として助かりますね。

現在３１６００キロ強走行。
先日、Ｃクラスの車検も終わりましたが、その時に指摘を受けたのが、タイヤの溝でした。
車検には通るが、遠からず危なくなると指摘され・・・・。
車検のほとぼりが冷め、今日交換しました。



自分のＣクラスがタイヤのない姿を見るのは初めてでした。
エアサスが壊れないようにと祈願。



今まではコンチネンタルのランフラットタイヤが付いていたのですが、今回はピレリのＰ７のランフラットタイヤにしました。