ミハエル・シューマサシのブログ一覧

ミニカーを撮影。

以前買った190E２.３-１６Ｖです。



エボもイイですが、自分は標準仕様のほうが好みかな。
と撮影してみて思いました。

朝日新聞デジタル記事抜粋
＞イタリアの高級自動車メーカー、ランボルギーニ社のスポーツカーが愛知県尾張旭市内の市道を走行中、道路のくぼみで車体に傷がついたため、市は修理費約２００万円を支払うことになった。市が加入している損害保険から支払われる。
　２６日の市議会で関連議案を可決した。
　市によると、この車は８月１４日午後３時ごろ、同市東名西町の市道で、すり鉢状のくぼみにはまった。路面は見た目は平らだが、長さ約４・５メートルにわたってへこみ、最大の深さは約８センチ。ここを通過する際、車体の底を保護するアンダーパネルと前後のバンパーが傷ついたという。車は車検を通っていた。
　弁償する修理費は２０１万２５００円。既に車体の修理は完了し、道路の補修も済ませたという。

だそうです。
どう感じたかは皆様のコメントに委ねますｗ

曼珠沙華が咲いてますねぇ。
道端に咲く燃えるような赤い花。
気になりますよね。

Ｆ１-GATE.ＣＯＭ記事抜粋
＞アラン・プロストが、2014年のフェラーリのスター同士のドライバーラインナップについて持論を語った。
　フェラーリが、ラテン気質の“ナンバー1”ドライバーであるフェルナンド・アロンソのチームメイトにキミ・ライコネンを呼び戻したことに多くの議論がなされている。
同様のスター同士のラインナップでは、1980年のマクラーレンのアイルトン・セナとアラン・プロストが有名。当時、二人は激しく対立していたことで知られている。
アラン・プロストは、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンのペアと自身のマクラーレン時代のペアを比較して以下のように述べた。
「私とセナの関係について考えるようだが、本当はうまくいっていた」とアラン・プロストは Mirror にコメント。
「チームにとってはとてもうまく機能していた。実際に我々はチームをトップに導いた」
「今回のことはそれよりもっと難しいだろうが、うまくいく可能性はある」
　マクラーレンやレッドブルの元ドライバーであるデビッド・クルサードも、人々が言うほどフェラーリの決断はクレイジーではないという。
「筋は通っている」とデビッド・クルサードは Focus に語った。
「フェラーリはこれまで忍耐強くフェリペ・マッサを見守ってきたが、マネジメントは、再びタイトルを獲得するためには最強のドライバーペアが必要だとわかっているはずだ」
　だが、短気なフェルナンド・アロンソとクールなキミ・ライコネンは本当にうまくやっていけるだろうか？
「フェラーリはライコネンのことを知っているし、彼とうまくやる方法を知っているはずだ」とデビッド・クルサードはコメント。
「彼は単純で、政治には無関心だ」
　「それに、アロンソももう30歳を超えている。フェラーリにベストな結果をもたらすためにどうすればいいかわかる年齢だ」
「トラック上でバトルは行われるだろう。本来の形でね」
　F1最高責任者のバーニー・エクレストンも、フェラーリの2014年のドライバーペアが良い影響をもたらすと考えている。
「キミには喧嘩を避ける程度の常識はある」とバーニー・エクレストンは Autosprint に語った。
　フェルナンド・アロンソには“トラブルメーカー”との評判もあるが、バーニー・エクレストンはそれは」正当なものとは考えていない」と述べた。



たぶん、自分がＦ１を観てきた中で最強のコンビって、プロストとセナのコンビだったと思います。
シューマッハ&バリチェロのコンビも成功していたじゃないか？？という意見も聞かれるかと思いますが、レースの緊張感、人間臭さ・・・・などなどプロストとセナのコンビほど惹かれるものがなかったです。
シューマッハ&バリチェロは５連覇したけど、薄味な感じで本当に印象が薄い。
でもって、アロンソもライコネンもタイトルを獲った経験がある二人なので、プロストとセナよりも余裕をもったコンビになるのではと思います。
セナの場合は、是が非でも初タイトルが欲しいという感が全面に出てましたものね。
いいチームって、やっぱり飛び抜けて速いドライバーが２人いるチームですよ。
飛び抜けて速いドライバーをちょっと速いドライバーが補佐するっていうのは・・・・ｗ

新橋の辺りを歩いていたら、ジャガーのお店を発見。
外から眺めていたら、現行のＸＪが置いてありました。
これ、現在売られている大型セダンの中では一番カッコイイです。
先代クアトロポルテもカッコ良かったですが、それに並ぶカッコ良さだと思います。
現行クアトロポルテよりも個人的にはカッコイイと思います。
で、せっかくなので、パンフレットをもらってきました。



でもって、図々しくも試乗させていただきました。
２リッターのグレードでした。
都内とかでのんびり走る分には２リッターで十分でしょう。
こんなでっかいセダンが２リッターで滑らかに走っちゃうなんて、技術の進化を感じますね。
雰囲気重視でイイでしょうｗ
内装の雰囲気がとにかく良かったです。



エアコンの吹き出し口とかカッコイイ。
ナビがＤＶＤってところに今さらな感じもしますが、ご愛嬌ってことでｗ



テールランプも好きですね。
なんでもジャガー（動物）に爪で引っかかれたような感じをデザインしているとか。

まぁ、僕にはあまりにも身分不相応なクルマでしたｗ
冷やかしにお付き合いいただいた営業マン氏に感謝です。
接遇がとても勉強になりました。