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ええーっと、Ｎ－ＶＡＮなんですがね、実物を見たんですがね、発表前なのでね、詳しい事は書かないでね、と言われました。(^^;
発表前といっても、普通にディーラーの店舗の車展示スペース（屋外）におもいっきり置いてましたけど。(^^)
普通に道路から見える場所に置いてましたけど。(^^)
資料も貰ったんですけどね、発表前なので数字とか書かないでね、と言われましてね。
なので、書きませんよ。はい。
多分、簡単に情報をばらすような人だと思われてたら、資料なんてくれないでしょうし。
こちらも、裏切るわけにはいかないですから。

ある程度の写真はすでに公開されてますし、チラシ程度のものなら、ディーラーで既に配布してるのでその程度の情報になりますが…。
前からの見た目はＮ－ＢＯＸっぽいです。
後ろからの見た目はトヨタのハイエースみたいな雰囲気です。
軽自動車のはずですが、かなり大きく見えます。
Ｎ－ＢＯＸよりまだ背が高かったような…。
軽自動車の規格いっぱいいっぱいの寸法なのかなというイメージ。
助手席ドアと、その後ろのスライドドアを開けると、タントみたいに車体側面のピラーがないという、あの大開口部が特徴の車になっています。
荷室と、後部座席、助手席を全部たたむと、段差の無いスペースが出来ますので、かなりの荷物が積めます。
あれなら、車中泊も出来ますね。ちゃんと足を伸ばして寝る事が可能ですわ。ただし、一人だけですが。

商用車なので、後部座席とかの作りはまあ、その、なんだ、あんなもんだ。(^^)

商用車としてではなく、普通に自家用車として使うのも、ありかとは思うけど、燃費はまあ、その、なんだ、あんなもんか。(^^;
あくまで商用車ですからね。荷物を積んで走れないようでは困りますし。
その辺はやはり、パワーとかトルクの事を考えてなんでしょうね。
燃費とかの事も考えるなら、素直にＮ－ＢＯＸとかの方がいいのではないかと。

普通の乗用車としての軽自動車は、Ｎ－ＢＯＸとかでスズキやダイハツを引っかき回したけど、商用車の方はまだでしたからね、これで商用車の方も引っかき回せるかも。(^^)
事前予約も入ってるという話だったので、これもそこそこ売れるのではないかと。

木曜日が発表だったかな。もう明後日なので、お楽しみに。