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先日、久々にスバルに行ってカタログを貰ってきました。
フォレスタｰとＸＶです｡
単にハイブリッドモデルのカタログが欲しかっただけですが。
で、そうこうしているうちにトヨタからはＲＡＶ４が復活。これもハイブリッドモデルあり。
早速、カタログは貰ってきましたけど。
スバルの方は最初に「うちは燃費じゃなくてパワー重視なので」みたいなことを言われました。
実際、燃費はたいしたことないです。
フォレスターは2000ccエンジン＋10kWモーター１基で、JC08モード燃費が18.6km/L。
ＸＶだと19.2km/L。うーん、かなり微妙。(^^;
ちなみに、4WDの数値です。

ホンダのＣＲ－Ｖだと、ハイブリッドシステムがｉ－ＭＭＤになるので、2000ccエンジン＋135kWモーターで、25km/L(4WD)。2WDだと25.8km/L。

トヨタのＲＡＶ４ですが、カムリハイブリッドに採用した新型ハイブリッドシステムの後継でしょうかね。
2500ccエンジン＋88kWモーター（前）＋40kWモーター（後ろ）で、25km/Lと、ＣＲ－Ｖと同じ。2WDで25.2km/L。これは微妙にＣＲ－Ｖに届いてないですが、まあ、誤差のようなものでしょう。
E-Fourの4WDですね。
あと、ＲＡＶ４で気になったのが、ホンダではレジェンドやＮＳＸで採用されているSH-AWDのハイブリッドシステムでやっていた、例えばレジェンドの後輪の独立２モーターでの内輪差と外輪差の制御によるコーナリング制御と似たような事を今回やってるようですね。
モーターが２基あるわけではなくて、トルク配分を左右独立で制御しているように書いてありましたが。
まあ、この制御をモーター２基でやるとなると、ホンダの特許に引っかかるとかがあるのかもしれないですけどね。
実際はどうだか知りませんよ、そうなのかなあと思っただけですので。

スバルにはパワーも燃費も両立して欲しいところ。
で、スバルでも多少話をしたんですが、JC08モード燃費だったら、カタログ燃費の数値を出せなくはないんですけどね、ということを言ったわけですよ。
やはり、驚かれました。
やっぱり普通はそうなんですねえ。いかにカタログ燃費に近づけるか、というのが普通だそうで。(^^)

トヨタでも似たようなもので、どうやら普通のお客さんの数値だとプリウスでも24～25km/Lですよ、とか言われました。
ここ最近のグレイスハイブリッドの燃費を言ったらびっくりされてましたけど。
だいたい、27km/L以上は出てるかな。今日だと行きの通勤燃費は30km/Lだったし。
担当にも言われてますからねえ、普通はそんな数字出ませんから、って。(^^)
しかし、私の数字で驚いているようでは、四国燃費オフに来るような人の数字を聞いたら腰を抜かしそうですな。(^^)
面白いものです。