たく：ぶろぐのブログ一覧

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※2010年秋のパリサロンで初公開されたのが、この7代目パサート（セダン＆ヴァリアント）です。過去の3→4代目と同様、内外装は先代のそれが基本であるものの、8代目（現行）に繋がるデザインアイコンを取り入れたことで、質感のさらなる向上に大きく繋がったのは言うまでもありません。日本仕様は翌11年に ...
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すでに中国市場のみで販売（と現地生産）がスタートしている1シリーズセダンですが、どうやら再来年よりアメリカ市場でも売られる計画が浮上したようです。 恐らく米国仕様に用意されるのは、ハイパワー嗜好の強いイメージがある市場ニーズに合わせ、2リッター直4を積む120i（192馬力）や125i（231馬 ...
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※2005年にドイツ本国、翌06年に日本市場でそれぞれ発表されたのがこの6代目パサートです。この代で最大のハイライトだったのは、エンジンの搭載位置が4代目以来となる横置きに戻された点で、3・4代目が基本的に専用設計のプラットフォームを採用していたのに対し、6代目はコスト抑制の意味合いもあってか ...
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トップ画像はお馴染みスマート・フォーフォーの現行モデルですが、下部グリルの部分中央に何かが装着されているのにお気付きでしょうか…？ どうやらこれは本国仕様に（いつの間にやら）オプションで選べるようになった「アクティブブレーキアシスト」、すなわち自動ブレーキ用のレーダーセンサーらしいです。そういえ ...
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『アウディ、デイタイムランニングライトを全車に標準化…国内初』 日本仕様の輸入車におけるデイタイムライト標準化といえば、以前こちらで取り上げたMINIの車種（3＆5ドアハッチバック/クラブマンなど）がすでに行っていますが、ただあちらの対象はJCWなど一部のグレードだけなので、今回のアウディのよう ...
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『新メルセデス・ベンツSクラス　1128万円〜　部分自動運転強化　スマホで駐車』 待望の日本仕様発表とはいえ、マイチェン前には3種あった標準ハイブリッド車（直4ディーゼル：S300h、V6ガソリン：S400h、V6ガソリン＋PHV：S550e）が消滅したことなどで、心中ではこの新ラインナップに物 ...
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アウディの本国サイトをいろいろ見ていたら、Q2に（いつの間にやら…ではありますが）2.0TFSIクワトロのラインナップも加わっていました。 2.0TFSIは昨年の発表時よりラインナップすることがアナウンスされていたものの、それから暫くコンフィグレーターへの反映は皆無だったので、私の中では「ようや ...
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