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赤い車が納車されて1ヶ月ちょい経ちました。

1ヵ月乗ってみてお気に入りになりました！唯一？の不満点と言えば電動パーキングですかね。未だに慣れません・・・。

でも、運転は楽しいですよ。室内も軽自動車とは思えない感じでしっかりしてるし加速も良い。ボディー剛性もリッターカー並みって考えて良いんじゃないかなぁ～。しっかりしてますよ！それに室内空間が広い。後部座席に人が乗っても窮屈な感じが無い。キャロル、ジーノと乗り継いできた私のとって、これは結構すごい事です。それでもってトランクの積載量もキャロル、ジーノとほぼ同等かそれ以上！

あと、最近の車らしく軽自動車だけど防音がしっかりしてるので静か。だから、マフラー音も車内に聞こえてくる音量は旧規格の軽自動車の時ほど聞こえない・・・。人によっては良いのか悪いのかって感じですかね。私はもう少し聞こえても良いんじゃないかって思ったり。

1ヵ月でちょくちょく色々走って2500㌔。まぁ、今までの走行距離を考えたら少ないですけど、それなりに乗ってますよ！


慣らし運転も無事に終わったのでここからが本領発揮かなぁ～（汗）ただ、N-ONEは今後長～く乗る予定なのであまり無理させない程度に楽しんでいこうかと。

でも、既にパワーアップの計画もありますよ。パーツがいつ入るか次第ですが、やっぱり目指せ100馬力！です（汗）徐々にパワーを上げていきますから！

赤い車の話はここまで。

あとは、最近のお昼ご飯と晩御飯。

7/6のお昼に萬代で担々麺と餃子食べました。本当は魁力屋でラーメン食べようって思っていたら、結構な待ちができていたので断念。萬代でも全然美味しいからOKですけどね！

で、その日の夜は鐘庵へ。


冷やし蕎麦と静岡おでん。めっちゃ旨かった。やっぱり静岡おでんは旨い！おでんで体が暖かくなるからすかさず冷やし蕎麦で冷やす。これが夏のベストな食べ方かな？

この後は極楽湯へ行って来てお風呂を出たらこれ頂きました！

さっぱりラムネソフト。一気にクールダウン。夏はこういうさわやかなアイスが良いですね。

そして今週。

ここ最近のはやり？で部屋の掃除をめっちゃしてます。かなりのものをブックオフへ売ったり、捨てたりしてます。それでも、まだまだ部屋にはいるのかいらないのかわからないものがいっぱい。まだまだお掃除は続きそう（汗）

その日のお昼はあみやき亭で焼き肉ランチ。株主優待券が来ていたので600円くらいでこれを頂いちゃいました！まだあと1枚あるからまだ楽しめる！

そして晩御飯は丸亀製麺。

写真を見たら何をオーダーしたかすぐわかると思います。さすがにこれでわからないなんて事は無いでしょう！限定の旨塩うどんを頂きました。ネギをオーダーしたわけじゃないですよ。よ～く見たら旨塩な感じするでしょ（笑）旨塩うどんの感想ですが、私はちょっと薄味かなって思った。だから、かけうどんの出汁を追加で投入して食べたよ～。と、言う事で私のお口にはちょっとちょっと合わなかったかな。

この日も極楽湯へこの後行って、帰りにドラッグストアであのお菓子購入しちゃいました！

西日本には類似品が出ているようなのでご注意を。まさかパックルをパクルなんて（笑）

こんな感じでいつもと変わらない日々を過ごしてますよ～。

なんか赤い車が売っていたからついつい・・・

私、勢い余ってなのかわかりませんが、車買っちゃいました（汗）それも人生初の新車。多分ですがこれが最初で最後の新車購入になるだろうと思われます。

ぶっちゃけ今回購入した車は中古でもよかったんですが、中古車と新車の価格比較したら・・・あんまり変わらないじゃん！じゃぁ、新車で買っちゃおうという事で新車で購入することになりました。

と、言うのが実は今年の1月初めの事。

納車まで7ヵ月と言われていましたが、1ヵ月早まり本日納車となりました。

だから今日はジーノとのお別れの日にもなります。ちなみに、ジーノはショップの代車になります。↓

昨日の夜に最後のドライブしてきて29万㌔超えたけどね（汗）

ジーノに乗っている荷物を降ろしてショップに持っていくパーツとかを詰め込み準備完了。ショップまでの移動がジーノとの最後のドライブに多分なるはず。
　※代車で借りることがあるかもしれないけどね（汗）

ショップに行く前に最後の写真撮影！



ジーノ購入時もここで撮影。某埠頭。休日は車がほぼ来ないからこんな感じで写真撮る事も可能。

ある程度写真を撮影したらショップへ。

そしてNewマシン納車です！

あっ、違った。これは不動でドナドナされていく所ね（汗）

Newマシンはこれ。

真っ赤なN-ONE。





N-ONEのRS。なので6MTのターボでになります。運転した感想ですが、軽自動車感がほとんどない。ターボが低回転から効いているのか1000ccクラスの普通車っぽい感じがする。

あと、快適装備がいっぱいついてて横滑り防止機能、車線キープ、自動ブレーキ、アイドリングストップ等々すごい！全部OFFにしてやったぜ！

ショップで車の説明と今後の事を色々話していたら結構時間が経ってしまい、遅いお昼ご飯を食べてきましたよ。

なかうでウニまぐろ丼食べました。が、このウニはいかん。美味しいウニではなかった（涙）

あっ、あと、私、自分の車で初めてこれやりました！

コンビニでアイスコーヒー購入しちゃった。今までの車すべてドリンクホルダーが無かったから、これできなかったんですよね（汗）N-ONEには前席に2ヵ所、後席も2ヵ所ドリンクホルダーがあるからすごい。あと、後部座席の座面が持ち上がって荷物めっちゃ載せれるのもすごい。ちなみに背もたれを倒すとフラットになるよ。

それと、運転席のシートをバケットシートに交換したけど目線がやばい。メーターが良く見えると言えばわかるかなぁ～。ぶっちゃけボンネットなんて見えません。それくらいシートポジション低いです。キャロルのシートポジションと同じくらいなのかと想定していたのでびっくりでした。ちなみに、足回りも弄ってます。
　※逆にこの低さは好印象なんですけどねぇ～。

そんなわけで、新車と言いつつまぁまぁ弄って購入したわけですが、もちろん、再来月くらいにはほぼ100馬力になりますよ（汗）

NewマシンのN-ONEはこれからなが～く大切に乗っていきたいと思います。まぁ、ジーノみたいにボロボロになるまで全国各地を走らされる事になると思いますけどね！

4月20日のブログです。

いつかはスーパーGTに出るんだ！そんな気持ちで国内A級ライセンスを取得しに行ってきました（笑）

前々日にAライ取得に必要なサーキット走行証明を無事にGETして本日スパ西浦へやってきたのですが・・・受付でBライのライセンスカードは？と言われ・・・（汗）

えっ、いるの？（汗）持ってくるものに書いてなかったじゃん（汗）

ちなみに、ライセンスカードは毎年発行されるのですが、今年のはどこか行方不明（汗）だから、持ってくるものに入ってなかったからラッキーって思ってたんですがいるんかい。って事で、試験に合格したら自分で手続きしに行ってくださいとなりました。

国内A級ライセンスを取得するには指定サーキットでの50分間の走行証明（Bライ保有者は25分でOK）、座学、筆記試験、実技試験（スタンディングスタート、ローリングスタート、走行時の旗の確認）があります。

まずは走行証明。Aライ実施日と同時に取得も可能ですが、私は台数オーバーでダメだったため、事前に取得しました。

皆さんの全開の走り！サーキット走行？と言うより、サーキットクルーズ（汗）法廷速度よりも遅い（汗）なぜかと言うと、ここで誰かが赤旗出そうものなら50分の走行が成り立たなくなってしまうため、皆さん無茶な走りはできないわけです。あくまでも目的は50分走り切る事！って、私は結構なペースで走って、タイヤのブロックまで飛ばしてしまって・・・。

ただ、これに関してはちょっと思う事も。これからレースしようって思ってライセンス取得しに来てるのにこれで良いのかなって。今回サーキット初走行って人もいる中で、ゆっくり50分走ればOKですって・・・。せめて既定のタイムをクリアする。〇〇周は排気量に応じたタイムを出す等の線引きをしないとダメな気がします。だって、レースをするって危険な事なんだよ？それなりの技量を付けた上でライセンス取得にならないとダメじゃないのかなと・・・。

走行証明取得が終わったら座学。お昼を挟んで約3時間程度。

この分厚い本の内容を3時間で徹底的に頭に叩き込みます。この後筆記試験があるので超必死です。これを落とすとライセンス取得に必要な4万程度のお金がパーになりますからね。

テストに絶対出る大事な所はしっかりラインを引き、ページに折り目をつけておきます？？？何故って、試験の時に探しやすくなるでしょ？？？はぁ～、覚える事たくさんで筆記試験受かるか心配だ～（笑）

座学が終わったら少し休憩したのちにすぐに筆記試験になります。ドキドキです。が、私には自信があるから大丈夫です。座学をしっかり聞き、必要な所にラインと折り目付けてありますから！

40問くらいの〇×問題を解いて解答用紙を試験官に渡すとその場で採点が始まり、私は無事に合格しました！ちなみに、他の人で試験官にここの問題の解答もう一度確認してみた方がゴニョゴニョゴニョ～・・・合格ってパターンもありましたよ（笑）

筆記試験を無事にパスした後は実技の模擬レースです。

コースインしてまずはスタンディングスタート。フォーメーションラップ後にグリッドについてスタートします。模擬レースだから抜いてもOK。だからスタート後に私頑張りました！と、言ってもほどほどにですよ。ちなみに、このタイミングで旗の指示は特に無し。

お次はローリングスタート。こちらもフォーメーションラップ後にグリッドについたのちにセーフティーカーについてスタートです。ここで私は一気に加速してトップにたってやりました（笑）だって、ちんたら走ってても面白くないんだもん（汗）今回の模擬レース中は黄旗指示が出されていたのと、他の車にオレンジボールでてピットイン指示出てました。

こんな感じで模擬レースも無事に終えてAライ講習はすべて終了。今回参加した全員合格となりました！やりました！

この後はサーキットを後にして帰宅です。

帰る途中で少し寄り道。

1日使ったライセンス講習。無事にAライ取得できてよかったです。これで私もスーパーGT参戦へ一歩前進したのかな（笑）

ただ、国内A級ライセンスって毎年更新料払わないと失効するから永久ライセンスじゃないんですよ。世の中って世知辛いですね。

4月18日のブログです。

今日はお仕事休みました。だってやる気ないもん。

そんなわけで起床してからサッと支度してスパ西浦へ移動！

久々にシルビアでサーキット走ります。シルビアで走るの何年ぶりだろうか。多分最後に西浦走ったのって10年以上前な気がする。ちなみに、その時に出したタイムが1分1秒xxxくらい。xxxは覚えてない。

今日は気合を入れて走るぞ！って感じではなく、かる～く走る感じ（汗）走行前の空気圧チェックなんてやるわけねぇ～。車に乗ってる荷物そのまま（汗）4点シートベルト・・・あれ？1本つける場所が無い（汗）じゃぁ4点なんか使わねぇ～。純正3点で行く！タイヤも前後で銘柄違うけどきにしねぇ～！あと、アクセル全開にするとブーストがオーバーシュートして燃料が薄くなってババババ（吹けなくなる）ってなるからアクセル全開もできねぇ～。でも、サーキット走るんだ！

って、事で走ってきました（汗）50分フルで走り続けました。めっちゃ疲れた。ちなみに、アクセル全開にしなくてもストレートエンド160㌔超えるかどうかくらい出たのはビビった。シルビアってこんな速かったっけ（汗）

でね、なんで今日こんな適当な感じで走ったかっていうとコレのため。

私、暇なのでA級ライセンス取ってみようかと。ゆくゆくはスーパーGTにも出てみたゴホゴホゴホ・・・。そんなわけで4月20日に講習会に行ってきます。その証明書をもらうには50分走り切る事。数分の休憩はOKだけど基本は走り切らないとダメ。だから気合入れて車が壊れるとか、コースアウト赤旗中断とかになるといけないのでそこまで気合を入れずに走った感じです。
　※国内Ｂ級は持ってますよ。ジムカーナ、ダートラ等々の競技をしなければほぼ持っている意味なしですが。

適当に走っていたのは良いんですが、途中でちょっと面白くなって色々試してたんです。でね、やっちまった。

2ヘアでめっちゃこじっちゃった。けど、まさかブロック飛ぶとは思わなかった（汗）

あとは、全開で走れないからこそ、タイムをそろえて走るとか、いろんなラインを使って同じタイムで走るとか、ヘアピンでリアを少しだけ流しながら抜けるとか、そんな遊びしながら50分走りましたよ～。結構楽しかった。同じ枠に5台走ってたので邪魔にならないようにね！
　※リアを流しながら1ヘアから2ヘアまで行くと黄旗降られるのでご注意を（汗）10年前に楽しくなっちゃってやったとかやってないとか・・・

50分走り終えて受付の人に無休憩で50分走り切りましたねぇ～！お疲れ様です！って言われちゃった。ちなみに周回数は41周です。

証明書をもらったらサーキット走行はこれでおしまい。お昼ご飯食べに行きます！


今日はブロンコビリーでがんこハンバーグ。サラダバーのニンニク胡麻ドレッシング？らしきものがメチャ旨かった。もちろん、ハンバーグは肉汁いっぱいジューシハンバーグでご飯も魚沼産コシヒカリが旨すぎる！大満足でした！

この後はショップに行ってタイヤブロック飛んだ～って言いに行って、その後は極楽湯。

平日極楽湯サイコー。人少ない。サウナでじ～ちゃんたちと水戸黄門見た！めっちゃじ～ちゃん笑ってた（汗）どこに笑うところがあったのか私にはわからんかった（汗）

で、極楽湯の後は晩御飯。なんか昼食べてすぐに晩御飯のように見えるけど、ちゃんと時間は空いてますよ！

晩御飯は迷いに迷ってスガキヤ行っちゃった。本店の味ラーメンなるものがあったのでこれを頼みました。味はカップ麺のスガキヤ本店の味のアレ！醤油味の。東海地方の人ならわかるよね。

こんな感じで今日のサーキット走行はおしまいです。
久々にシルビアで走って思ったことですが、アクセル全開にしなくてもメチャ早いじゃん（汗）ブーストコントローラーつけてアクセル全開にできるようにして、かつ、タイヤも今のスポーツラジアルの一番いいやつにしたら1分余裕で切れるんじゃねぇ？って思った。まぁ、その前にビビリミッターが作動するけどね。

と、いう事で今日のブログの落ちは、そんな感じの夢を見たでした。

4月6日のブログです。

今日もお花見ドライブを少ししました。

AMはショップへ行って色々と店長とお話。お昼になったらお昼ご飯食べに移動。

先週だったか、先々週だったかに食べようと思ってお店に行ったらがお休みで食べれなかった豊橋カレーうどん。久しぶりに食べた。これはうどん（麺）だけではないのでお腹いっぱいになったよ。美味しかったぁ～。

この後は前日に行った地元の神社でお花見。





ちょっとシルビアかっこいいんじゃないの！なんて思いつつ毎年恒例の撮影完了！

この後はちょっと山の方へ行って流そうかなぁ～・・・、あっ、目的は桜ですよ。

で、三河湾スカイライン方面へ向かっていたのですがここでちょっと事件が・・・（汗）ここで私の後ろにZN8の86がまぁぴったりくっついて走っていたわけですよ。あおるとかそんな感じではないですが。あっ、全然知り合いじゃないですよ。

前に車がいるからそれについて走っていたのですが、その車が23号バイパスへ逸れて行って前が空いたのと、ずっとくっつかれて走られるのも気持ち悪かったから一気に加速して逃げて行ったんですが・・・後ろの86も加速してきて・・・1つ目のコーナー抜けて僕はまだ逃げて・・・ルームミラー見たら・・・あれ？86来ない・・・と、いうかルームミラーに見えたときめっちゃスローダウンしてる（汗）そのままルームミラーちらちら見ながら走っていたら、ゼブラゾーンぽい所に車止めて・・・で、見る限りリアバンパー外れてる（汗）と、いう状況になってました。

戻るべきか悩みましたが、僕が悪い？わけでもないから、知らんがな精神で三河湾スカイラインへ。

ここも一応桜の名所なんですよね。流す程度に走っていましたが、バッチリ桜は咲いてました。綺麗でした。ただ、今日は攻めてる人が多かった。私はその気はないので即退散。事故見ちゃったし、路面もちょい濡れてたし。

でね、来た道を戻るわけですがさっきの86はかなり悲惨な事になってました。助手席側のフロントからリア全部ボコボコ。ぶつかったのが3本の棒のガードレールのやつですがその跡がくっきり。リアは若干逆鬼キャンになってた（汗）オーナーは若い感じの人だったけど・・・ローン残ってるのかな。コーナーはブレーキ踏まないと曲がれないよ。だって僕めっちゃ減速して曲がってるから・・・（汗）と思い、86を横目に通り過ぎました。

この後は帰宅して自宅で色々とした後、晩御飯。

晩御飯食べた後は極楽湯へ行ってきました～。
実はダイエットしていて全盛期より9㌔も体重減ったぜ！
あと3㌔減らせれば昔買ったレーシングスーツ入るかも！

今日は桜を見に行った時の事故紹介をしてみました。
4月に入り進学、就職、新たな生活を始めている方いると思いますが、自己紹介するのは良いですが、事故紹介にならないように気を付けましょう。
春の交通安全運動は4/6～4/15です。