よーへー！！のブログ一覧

さてさて、ここ最近はシルビアの登場回数が多いですが、キャロルはどうした？って声が聞こえてくるような来ないような・・・圧倒的に聞こえてこない方が多いですね・・・。

6月に改造車検が通り、晴れて公認改造車の称号「改」が車検証に記載され、それと同時に壊れた後部座席を取っ払い（構造変更済み）2シーターのスポーツカー？として生まれ変わったMyキャロル。せっかく2名乗になったんだからあれつけないとね！ってことで、まずはまたまた「極楽湯」行ってきましたヾ(ーー )ｫｨ

今日も涼しげ↓


お風呂でのんびりした後はお昼ご飯。

鰻三昧↓


もちろんデザートも↓


期間限定って書いてあるからついつい、昨日に引き続き鰻をオーダーしてしまいました。昨日のひつまぶしと良い、今日のうなたまとろろ丼といい、それほど期待していなかったのですが鰻がフワフワで美味しい。もちろん表面がカリっとしているのが好きなんですが、炭火で焼いている訳ではないですから、そこまで求めてはいけませんね。でも、本当にリーズナブルな割に予想以上においしかったです。

さて、話を引っ張ってしまいましたが、Myキャロたんはどうなったかって・・・・

デケデケデケデケデケデケデケデケデケ～～デン

こうなりました！

キャロル①↓


カーボンボンネットのクリアが剥がれ残念な事になっていたので、カーボン調のカッティングシート貼ってもらいました。もともとカーボンなのに、カーボン調のカッティングシート貼るのはなんか不思議な感じ（笑）これはタイトル画像見たらわかりますよね。

もちろん、それだけじゃないですよ。この写真ではわかりにくいかな？うっすら見えてるんですけどね。では、次の写真で。

キャロル②↓



ロールバー付けちゃいました。2名乗ならではですよね。ちなみにロールバーは7点式。6点式で充分なんですが、見栄で斜交バーも入れてみました。あとは、Bピラー留も付けています。これは若干の車両剛性アップを狙ってつけました。サーキット走ってのお楽しみですね。さらに見栄をはってサイドバーもと思ったのですが、キャロルの利点の軽さが失われると思い、サイドバーは辞めました。
　※ロールバーつけた時点で既に20㌔程重くなってるんですけどね。

これでほぼほぼやりたいことはすべてやった感じです。あとは塗装あたりかなぁ？と、キャロルを引き取り自宅へ帰宅する途中、急にアクセル踏んでも吹けない・・・（汗）エンジンはアイドリング状態なのに・・・。再度エンジンをかけなおすと症状改善するが、少し走るとまた・・・。

う～ん、なんだろう？またショップのお世話になりそうです。あっ、吹けなくなる症状は2回目以降は出ずに無事帰宅はしています。

次回のキャロたん情報は僕が高知から戻ってからです。では！