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今週水曜日にエンジン屋さんから連絡があり、週末に作業するからキャロルを持ってきてと連絡があり、本日名古屋にあるエンジン屋さんへ行ってきました。

タイトルの画像ですが、キャロルの代車として借りた軽トラです。キャロルと違った味があって運転楽しかった。あと、車高が高いから帰宅中に普段見えないあんな所や、こんな所まで見えて景色を楽しみながら帰宅しました。でも、さすがに遅かった(;^_^A

キャロルですが、明日の夕方には戻ってくる予定です。

気になるところはカタカタ音以外にもいろいろあったのですが、ラッシュアジャスタの交換で直りそうです。
　※アイドリング時にエンジン2発目がなぜか不発。そのためか、たまーに赤信号で停止時にエンスト。キャロルもエコに目覚めたか！！

これで完全復活するといいなぁ～。

家の庭のつつじ？も綺麗に咲いてます。


今日はシルビアのタイヤ交換後、前回撮影した場所での撮鉄リベンジです。
早速ですが、シルビアのタイヤこんな状態でした。
　※先週のブログで記載したとおりワイヤー出てます。

ワイヤーすごい↓


左右こんな状態でした・・・。日々車の状態チェックはしないといけませんね。
　※フロントの接地感がない、曲がるときに安定しない等などの症状はあったものの、アライメントがくるったのかなぁ～、車検ももうすぐだからその時に見てもらおうと考えたのが大間違い。

そんなこんなで、おそるおそるショップまで移動を開始したのですが、ショップまで残り500㍍付近（残り信号2つ）で事件発生。

信号で停車しようとしたときにパン　ΣΣ(ﾟдﾟlll)

パンの文字もっと大きくしたいくらいの音でした。

フロントの運転席側パンク。恐れていたことが起こりました。ショップまで持ちませんでした。
車を降りホイールのリムが直接地面に触れていない（タイヤで守られている）事を確認し、ばーちゃんが運転する自転車より遅いスピードでショップへ移動しました。ばーちゃんは何事かと何度も振り返ってました。
　※残り500㍍だったのでスペアに交換もどうかと思い・・・。

ショップで無事新品タイヤに交換してもらいホッと一安心。シルビー無事復活。

気を取り直して撮鉄リベンジへ！！
先週撮影した場所付近で場所移動を繰り返しながら撮影。

今回の写真

橋と電車の撮影は難しい。特に橋の上を走っている電車は何度か撮影したけど全ていまいちでした。1時間ほど撮影して本日は帰宅しました。

最後にシルビーも撮影↓


次週は雨が降らなければゆらんなーしながら自然を撮影にでも行こうかなと思ってます。
皆さん、くれぐれも車のチェックは忘れずに！！

原因不明のエンジンからの異音に悩まされているキャロルですが、今週助っ人がショップに来られてある程度の原因を特定してもらいました。で、本日、エンジン屋さんにも確認＆部品交換の調整のため、キャロルと共に名古屋へ行ってきました。

まず、異音の原因と思われる部品ですが、ラッシュアジャスター（油圧タペット）です。ラッシュアジャスターが引っ込んでなかなか元に戻らず、ロッカーアームとの間に遊び？ができてカタカタ言っているらしいです。部品とか見せてもらって話を聞いたのですが、なんとなくわかった感じ。
　※仕組みとかあんまり詳しくないので・・・。あと、キャロル運転してもエンジンには影響ないみたいです。もちろん、サーキット走行とかは一応やめた方がいいみたいですが。

で、部品の交換はエンジン屋さん今週忙しいそうなので、作業できるようになったら連絡を頂く事になり、本日はキャロルと共に帰宅しました。

大事でなくでホッと一安心です。

本日、スパ西浦で開催された耐久レース第2戦に出場してきました。

まず、結果ですが2位でした。第1戦に引き続き優勝を目指していたのですが残念ながら優勝ならず。でも、レースの内容（僕の走り）は第1戦のチキン走りからかなり成長を見せました。

それがこれ↓


風を切り颯爽と走るシビック。カッコイイー！！
シビック兄貴が一生懸メンテナンスしてくれたおかげで、今回はしっかりトップを走っているチームの車もオーバーテイクしました！！気合充分頑張っちゃいました。

で、頑張っちゃったからやっちゃいました。

シビック兄貴すみません。やっちまいました。というか、一応言い訳すると僕は既に相手のイン側に入っていて・・・。そういう事です。すみませんでしたーーーーｍ(｡≧Д≦｡)ｍ でも、ちゃんと抜いたのでの多めに見てください。

そんなこんなで、今回は3人で3時間をほぼスプリントで走りきり2位。表彰台に立てたのは良かったです。次戦は1位返り咲きを目指さねば！！本日のレースでも新たな課題を発見したので、また、次戦に向けて練習しなければ！！
　※あと、本日も猫山さん、すみちゃん応援とアドバイスありがとうございました。

で、前座？のGT耐久レースが終わると、本日のメイン？イベントの軽耐久レースがスタートです。お世話になっているショップのチームが出場するので専属カメラマン兼お手伝い要員として参加＆観戦してきました。

軽耐久はこんな感じ。

軽耐久はＧＴ耐久よりも台数が多くなかなかデンジャラスです。でも、そこが面白い！！
　※一応僕も過去軽耐久に参戦してました。それがきっかけで軽自動車好きに。

ショップのアルトワークスは僕の相棒である暴れん坊キャロたんよりも安定して早いです。ドンガラか快適装備付きかと言う違いもありますが、今の快適装備付きキャロたんで何とかこのアルトワークスに追いつこうと頑張ってます。

あと、駐車場のお楽しみもあります。

色々な車1

色々な車2

これもサーキットの醍醐味。ト○タ2000ＧＴは騙されたでしょ。依頼すれば作ってくれるみたいですよ。

そんなこんなで今日一日楽しくレースをする事ができました。

今日も昨日に続き午前中はダラダラ過ごし、午後からまず行きつけの極楽湯（日本一のスーパー銭湯チェーン）へ行ってきました。

本日のサウナでのテレビは「渡る世間は鬼ばかり」でした。
見知らぬおっちゃんたちと観賞して、その後、生薬フロ→寝湯→シルク風呂（細かい泡で白くなったお風呂）を入浴しお風呂を上がりました。入浴順には特に意味はありません。

入浴後は明日耐久レースがあるのでショップに行けば誰かいると思いショップに行くことにしたのですが、行く途中に電車を撮りたいと思っている場所「その2」を通るので、下見を兼てかる～く撮影してきました。

JR飯田線↓


飯田線はもっと飯田線らしい1輌編成の白い車輌が撮りたいなぁ～。今も走ってたっけかなぁ？

JR東海道線↓


東海道線は貨物も通るので貨物なんかも撮影できると面白いですね。あとは、飯田線経由東海道線で新車輌の輸送がされているので、新車輌なんかもうまくいくと撮影できるかも！！

名鉄↓


橋も入れて撮ってみました。場所を移動すれば良い感じの写真が撮れそうです。

皆大好き新幹線↓


新幹線は長いので全部おさめようとするとかなりちっちゃくなってしまいます。撮影には工夫が必要そうです。

ここの場所は名鉄、新幹線、東海道線、飯田線と4路線の電車を撮影できてしまうすばらしい場所！！でも、それぞれの鉄道を撮影する撮影ポントは異なるので場所の移動は必要ですね。今日はあくまでも下見なので、こんな感じで。
　※シャッタースピードまだ遅いかも・・・。昨日の撮影でアドバイスもらったので早くしたけど、もっと早くしても良さそうです。

少し撮影した後ショップへ移動して1時間ほどしゃべって帰宅を開始したのですが、ここで驚愕の事実が・・・。

前々からシルビーのフロントの接地感が悪いなーと思っていて、アライメントとかおかしくなってしまったのかなぁ～と思っていました。車検ももうすぐだからそのときに見てもらおうと思っていたのですが、今日帰るとき走行中にカサカサ音がする、バイパスのつなぎ目に乗ったときに変な音がする、接地感のなくなり方がかなりひどくなってきた、で、ガソスタ寄ったときにフロント周りを確認したら、なんと、左右のタイヤともツルツルでワイヤーも出ていました。

気づくの遅いけど、事故する前に気づいてよかったです。
普段シルビーあまり乗らないのでまだまだタイヤは大丈夫だと思っていた事もあり、タイヤは無意識の内に異変の原因から除外していました。

思い込みは危険です。日々車乗る前に確認はしないとダメですね。事故して車傷つけるのも嫌ですが、それよりも、他人を巻き込んでしまう事故を起すなんてあってはならないですからね。

皆さんも異変を感じたらすぐチェックを！！