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イイね!
2011年06月27日

スカクーからノートへ・・・・



昨日より、車検の都合でスカクーから代車のノートになりました。
最近のクルマって、アイドリングの回転数がとても低いのですね。
燃費稼ぎですかね!?
それはさておき、ノートは改良を重ねるごとに良くなっているようで、シートの生地は前期よりイイです。
ブログ一覧 | 思い出マシーン | クルマ
Posted at 2011/06/27 16:57:35

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この記事へのコメント

2011年6月27日 17:03
エアコンを入れた状態でもアイドリングがかなり低いですよね。

シートはスカクーほどではないですがバケット形状になってますね~。
コメントへの返答
2011年6月27日 17:07
お、ノートのオーナーさんからの生の声ですね♪

おっしゃるとおり、エアコンを入れてもアイドリングがかなり低くなってますよね。
ビックリしました。
静粛性と燃費向上のための処置ですかね!?
工夫が垣間見られました。

スカクーからですと、シートも交換したくなっちゃうんじゃないですか!?
2011年6月27日 19:51
ホワイトメーターなんですね(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2011年6月27日 21:30
ホワイトメーターにグルっとメッキのリングがアクセントですね!
2011年6月27日 20:51
600くらいでしょうか?
メーターの0~500までが近くて物凄く低く見えますね。
これからは燃費気にするあまり低くしすぎてハーレーみたいに三拍子になるかも(笑)
コメントへの返答
2011年6月27日 21:34
600くらいに見えますね。
最終的にはボルトで計算するようになるかも。


2011年6月27日 22:41
前期より、ゴーゴーガーがーいうエンジン音が静かになりました。

コメントへの返答
2011年6月28日 6:21
エンジン音も変わりましたか!

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