Festa dell'Alfa Romeo 2010 a Kagawaへゆく　その３

お次はアルファロメオ１５５ツインスパーク。

この１５５も驚くべきコンディションで、しかもこれ前期型の８V車。

なのでナローボディの５ナンバーです。

これだけきれいな８Vのツインスパークは日本で数えるほどしかないのではないでしょうか？

１５５も市場を形成しているのは後期型のツインスパーク１６VおよびV６のファイナルエディション、リミテッドといった限定車種ぐらいなもので、ここまでいい８V車を手に入れるのはなかなか難しいように思います。

塗装のつやが申し分なくて（もしかしてオールペンしなおしてるのかも）、１５５のロッソアルファは日焼けするとクリアがはがれ、白っぽくなってきます。１５６のロッソアルファが日焼けすると黒ずんでくるのとは対照的です。

ツインスパークの中でもこのアルファ純血の８Vエンジンはなかなか素敵なフィーリングだったことを思い出します。初めてアルファロメオというものに触れた最初のクルマがこの１５５のツインスパーク８Vでした。

荒々しいフィーリングを今でも強烈に心に残っています。

数少なくなってきたツインスパーク８V車ですので、これからもこの状態をぜひ維持してほしいものです。