ハ リ ーのブログ一覧

オークションで入手したものの、予想よりもガリ傷がひどかったパナスポーツプロラリー。

8月15日に着手した補修のつづき、第４弾です。

前回の最後には「次は塗装工程」と書きましたが、オモテの塗装に入る前に裏側に手を入れます。

オモテ面の塗装を落とす時に剥離剤が裏まで流れた跡が写真のようになってしまっています。



そのため先に裏側の塗装から入ることにしました。

特によく目立つ部分を連続して写真に収めます。
下の写真が作業前の状態。



１回目の塗料吹付け後



２回目の塗料吹付け後



３回目の塗料吹付け後



３回目の吹付け時に、ほとんど目立たなくなったと思いましたが、それが乾燥するとやはり目立ちます。



引き続き重ね塗りします。
４回目の塗料吹付け後。



５回目の塗料吹付け後。



完全を目指すと切りがない（本来は塗装前に完全に剥離する必要があった）気がするし、だいぶ目立たなくなったので、この辺で手を打ってクリア塗装に移ります。



１回目のクリア吹き後。



２度吹きして完成としました。
出来上がりを細かく見るとまだ分かりますが、作業前と比べるとかなりよくなりました。

裏側の塗装前の状態は、



裏側の塗装後の状態は、



見違えるほど綺麗になりました。

今回の苦労から塗装における下地の重要性を実感しました。

次回へつづく。