キャロルバイパス手術

タイトルはすごそうですが、そうたいしたことでもないです。

F6A（特にターボ）乗りの悩みブローバイに関することです。特にエアクリむき出しにしている場合に全開走行中にバンバンブローバイ吹いてエアクリ周りが油でドロドロになっている人は多いと思います。

うちのキャロルはエンジンいじってもらった後さらにバンバンブローバイ吹くようになってしまい、どうしようもなくなってしまったので、本日バイパス手術をしました。サーキット全開走行1枠（50分）すると250ccほどブローバイ溜まります（汗）。
　※純正エアクリに戻している場合は特に問題ないです。

で、何をしたかは下の写真を↓


全体的にエンジンルーム内のボディーがテカテカしているのは、溜まったブローバイが飛び散ってエライことになってしまったためです。

今回はオイルキャッチタンクからエアクリに延びているホースをタービンの吸気を行うホースへバイパスしています。こうすることでブローバイの吸引力が増すのと、エアクリが汚れない。街乗りの時はエンジンからオイルキャッチタンクへ延びているホースを直接バイパスするなどをして極力オイルキャッチタンクに溜めないことを考えました。これでどの程度効果があるかは経過をみてまたブログにアップします。ただし、余計なもの（ブローバイ）を再度エンジンに戻すのできっとエンジンパワー的には若干下がってしまうと思われます。
　※多分気がつかない程度だと思いますが。

バイパス後の写真は近いうちに整備手帳に載せます。あっ、あと、F6A乗りでブローバイ対策とか、根本的にブローバイ出さないようにする方法（エンジン弄ったりして）を知っている方がいたらぜひ教えてください。