新しい外観はLMSと共通イメージに…

現行R8のクーペ/スパイダーが本国でマイチェンを受けたようです。

MC前に比べ、見た目の迫力を増した外観は、先のパリサロンでデビューさせた2019年モデルのLMS（GT4じゃなくFIA GT3車両のほう）とほぼ同じ印象なので、それの登場時に綴ったとおりのフロントマスクに生まれ変わりましたね。ちなみにブルー系とグレー系のボディカラーが新設定されたこともトピックになっているそうです。

両バリエーションのV10エンジン搭載は相変わらずで、ベースグレード用は570馬力（従来型は540馬力）、高出力版の“プラス”改め“パフォーマンス”用は620馬力（“プラス”時代は610馬力）に向上され、足回りや操舵関係もそのパワーアップに伴い、重点的な改良が施されたようです。

従来型のモデルライフ中、同じドイツ勢でライバルのメルセデスAMG GTはロードスターや“R”の追加などで商品力アップが為されたほか、排ガス対策とWLTPモード燃費への配慮も行わなければならなくなったため、本国開発陣はそれらへの対応に頭を痛めたことでしょうが、すでにモデル発表から3年以上が経過している事情もあり、今回のMC版発表にこぎ着けた格好となりましたね。

クーペ/スパイダーとも、ヨーロッパ各国では来年初頭に販売開始となる模様ですが、遅くても来年の今ごろまでには日本でも発表されるでしょうね。