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この記事は、メルセデス、Aクラス最強のAMGモデルに特別仕様…装備のスリム化で500万円台を実現について書いています。

AMG A45の限定車、昨年末にマイチェンを実施してからは初の限定車登場となりましたね。

これはベース車に対する価格抑制のため、快適かつ便利な装備といえるCOMANDナビやキーレスゴー（BMW・MINIブランド車でいうところの“コンフォート・アクセス”）、レーダーセーフティパッケージなどは一切付いていないらしいので、一体どんなユーザーが買うんだろう…と心配しがちな感じもしますが、一体どれだけ売れるのか気になるところです。

以下引用です。
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【メルセデス、Aクラス最強のAMGモデルに特別仕様…装備のスリム化で500万円台を実現】

メルセデスベンツ日本は、メルセデスベンツ『Aクラス』に特別仕様車「メルセデスAMG A45 4マチック レーシングエディション」を設定し、限定100台で8月上旬に発売。7月20日より注文受付を開始した。

限定モデルは『メルセデスAMG A45 4マチック』をベースに、シート素材の変更やCOMANDナビゲーション＆TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどの廃止により装備をスリム化。価格をベースモデルの720万円から583万円へと大幅に引き下げ、381psを発揮する量産2リットル最強エンジンのパフォーマンスと0-100km/h 4.2秒という優れた加速性能をよりリーズナブルに楽しめるようにした。

カラーはコスモスブラックとカルサイトホワイトの2色を各50台限定で用意する。
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今秋のパリサロンでお披露目か！？という情報もあった次期5シリーズセダン（開発コードは“G30”、プラットフォームは現行7シリーズと共有）ですが、どうやらショーデビューは来年1月のデトロイトまで先送りされたようです。

ショーデビュー先送りを決めた理由については、X1とX3の中間に位置するモデルで以前よりデビューが噂されていた“X2”のパリサロンへの出展が急きょ決まり、同ショーでの話題喚起をそちらに優先させる方針を固めたためのようです。

ただし、正式発表や生産の開始は今年度中に実施され、発売の時期に関しては来年初頭で決まっているとのことです。

次期型はベースの7シリーズと最大のライバルであるメルセデスEクラスの新型がそれぞれ高い完成度を誇っていることもあり、本国でのフォトデビューと日本導入をすごく楽しみにしているんですが、この発表はいちファンとして本当に残念というか無念というか…そんな感じがしますね。