７１８ボクスター。

718に乗ったんですね！

荷物は本当に結構な量が入りますよね。アルピーヌは、えっ！？ってラゲッジの小ささに、これは無いなって見た瞬間に購入候補から外れましたが、718はよく練られて作られてる感がスゴイです。

ミッドシップの運動性能も、こりゃスゲーって感じですよね。明らかに旋回中心が違う感じ。ただ、世界観はあるものの、フラット4の質感が・・・

割り切って、素のSとかなら良い選択なんでしょうけど、どうせ買うならとGTSまで背伸びしてOP盛りしてしまうと、その値段であの高回転のフィーリングは・・・ってなってしまうんですよね。しかも、フラット6のGT4が見えてきてしまうと・・・

なかなか、いざ買うとなると難しい車だと思いましたｗ

ひょんなことから、乗る機会に恵まれました。
と言って、購買意欲がある中での試乗ではないので、この車の金額も知らず、内容も隈なく見た訳ではないので、雑ですが💦

フラット４の質感についてですが、音が直列気筒やV型気筒とも違うモノでしたし、スバルのモノとも違うモノを感じたので、どっちが正義かは僕にはわかりませんでしたが、フィーリングとしては、無しということは感じませんでした。
気になった点と言えば、アイドリングストップが、ポルシェのキャラにそぐわないんじゃないかなというのが、一番大きく感じました。

性能云々はよくわからないですが、GT4の金額を考えてしまうと、同価格帯でポルシェと言うなら、昔から憧れた９１１を中古で狙っちゃうかなと思います。
憧れベースでの話ですがｗ

とにかくポルシェという意味では、７１８ボクスターもアリな存在だと思いました。

オープンにしながらギターを片手に歌いながら走るマサシさんがイメージできました。
かっこいいですね。

寒がり且つ小心者で根暗の僕は、きっちり幌を閉めて走りましたよ(笑)