ピンとは来ませんが…（汗）

こんばんは♪

今回はまたまたカタログネタでございます…（苦笑）

えっと多分手に入れた順で言えば一番最初のカタログだと思います…



２代目テルスター前期です♪

昭和６３年発行のカタログなんですが、当時我が家はフェスティバを買う際にオートラマのディーラーで貰ったもの…

この時にフェスティバのカタログも貰ってますが、余りにも読み返し過ぎた為に、ボロボロに破れてしまい処分しています…（苦笑）

なので、特に興味も無かったテルスターのカタログが綺麗なまま残っていると…（爆）

ピンとは来ないものの、カタログコレクターの第１歩となるカタログだった訳です（笑）

ちなみにナゼコレにしたのかは不明…当時は他にもトーラスやプローブ、レーザーもあったのにねぇ…（笑）

４歳からのカタログコレクターでございます（爆）

さて…この２代目テルスターがデビューしたのは１９８７年…。

フォードブランドではあるものの、基本的にはカペラと全く同じです（笑）

そして当時からマイナー車ではあるものの、街中では時々見かけていた一台です。



キャッチコピーは「進化する４ＷＳ」。

写真でもコレ見よがしに４ＷＳを存分にアピールしています…が…

４ＷＳ標準装備は僅か１グレード（爆）

オプションでも３グレード…（汗）

後は設定すら無いという…（苦笑）



そんな４ＷＳは３５ｋｍ/ｈまでが逆位相、それ以上で同位相に切り替わるタイプなんだそうです♪

セリカで４ＷＳは初体験な訳ですが、慣れればコレが結構便利で小回りがとにかく効きます！！



主なボディタイプとして、まずは５ドア。

トップグレードはＧＴフランコンシャスと言いまして、結構スポーティなグレードです♪



内装はmomoステが標準だったりと結構スポーティ♪

インパネも黒系統で精悍なイメージです♪



シートもグレーを基調とした上に、バケット形状に加え穴開きのヘッドレストでヨーロピアンな感じが出ています♪



一方コチラは４ドア。

４ドアの方はスポーティなグレードが用意されておらず、どちらかと言いますと５ドアを主体とした車種構成だったようです。



ワインレッドのテルスターなんて一体残っているのやら…（汗）

グレードにＧＨＩＡが設定されているのが如何にもフォードらしい（笑）



一方セダンの内装はハイソカーそのもの（笑）

ルースクッションのシートがアメリカンなのですが…

車種の方向性に統一感が全く無いです…（汗）

トップグレードに搭載されるのは２リッターのツインカムエンジンで、１４０馬力と、当時としてはやや控え目。



もう一つ特徴のあるエンジンはディーゼルで、コチラはカペラ同様、世界初のプレッシャーウェーブスーパーチャージャーが搭載されています♪



チョット珍しい装備としては、当時のセダン系に流行ったヘッドライトウォッシャーや…



当時のマツダが採用していたスイングルーバー式のエアコン（笑）



後は２段仕掛けのコンソールボックスなどです♪

と…まぁ…こんな感じのテルスター…

立派なハチマル車ではありますが、凄くマイナーですね…（苦笑）

イベントへ行っても見た記憶が無いです…（汗）

果たしてテルスターマニアはいるのか？？

その辺りは気になるところです（笑）