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『「ポルシェ タイカン ターボGT」が登場「70kg軽量化したヴァイザッハパッケージも導入」【動画】』

数日前にドイツ本国で発表を予告していたタイカンの新グレード、その正体は予てよりニュルブルクリンクでのタイムアタック含めデビューを匂わせる情報が多々あった4ドアのみの“ターボGT”だったんですね。

ターボGTはターボSがMCで952hpのシステム出力と2.4秒の0-100km/h加速に向上したのを受け、その上を行く”超”最速グレード（→大げさに言い過ぎ？）として一層パワーを高めてくるだろうなと想像していたら本当に本当で、オーバーブースト作動時の1000hp越えも1340Nmの最大トルクも0-100km/h加速も公表された数字上のデータを見て大変驚きました。

0-100加速について通常グレードは2.3秒なので上述のターボSから、後席を取り払うなどして軽量化させたヴァイザッハパッケージは通常グレードからそれぞれ0.1秒短縮しての実力ですが、この事も3モーターで2.1秒のテスラ・モデルS“プラッド”に性能面でぐぐっと近づけた現行シリーズの切り札と呼べるにふさわしいと言えますね。

さらに発表前にニュルでもラグナ・セカでも達成した最速タイム更新の効果も、英・carwow等々のYouTubeにアップされるケースが多い（飛行場の滑走路のようなクローズドコースで行う）ドラッグレースだとどう発揮されるのか気になります。例えばそこでモデルS vs ターボGTの宿命のライバル対決とか見てみたいなぁ…。