たく：ぶろぐのブログ一覧

現地で先ほどまで行われていた、DTM（ドイツツーリングカー選手権）第11戦 オランダ・ザントフールトの予選はご覧の結果となりました。

前戦のロシア・モスクワ（2戦目）から約1か月近いインターバルを経た今回の予選ですが、ノリスリンク2連戦以来の勝ちを狙うBMW勢が1～4位、そしてトム・ブロンクビストが7位に食い込んだのは驚き、というか同勢推しな私からみれば嬉しいグリッド獲得かなと思います。そういえばティモ・グロックは第2戦以来となる今季2度目のポールゲットですね。

アウディ勢でここのところ好調なレネ・ラストはBMW勢4台に続く5位、（前戦でラストに代わり、ドライバーズランク首位浮上を決めた）マティアス・エクストロームは10位、メルセデス勢期待のルーカス・アウワーは16位…他2社陣営はBMW勢以上に明暗が分かれてしまいましたね。

BMW勢逃げ切りか？アウディ・メルセデスどちらか陣営の勝ちパターン継続か？決勝結果が非常に楽しみです。

現在、本国仕様のCクラスには“エディションC”なる特仕が用意されているようです。

「おやっ！？」と思う方もいらっしゃるでしょうが、先代の204系がモデル末期だったときに本国仕様のみならず、日本仕様の特仕としても用意されていた“アレ”のネーミングが復活した形ですね。

サイトで詳しく確認したところ、ラインナップはセダン（W205）/ステーションワゴン（S205）の大半グレードが対象であるほか、装備ではAMGラインなどが標準となっているようなので、先ごろ日本仕様のプレマイナーに併せて設定された“ローレウスエディション”は、この本国の“エディションC”をベースにしたのかもしれませんね。

ガソリン・180/ディーゼル・220dの双方に設定した“ローレウスエディション”は、（MBJからのプレスリリースなどを見て）内外装がベース車と殆ど変わっていない点にガッカリしてしまったんですが、仕様自体は本国の“エディションC”が基本になったのでは？という推測が出来たので、正しく事件の謎が解けた探偵みたいな気分がしてスッキリしました。

一方、同じ本国仕様のクーペ（C205）/カブリオレ（A205）には、“エディションC”の設定が無い代わりとして“ナイトエディション”なる特仕が現在用意されているらしいです。これはAMG C63/同・Sを除いた全グレードに設定されたようなので、それに該当する180もしくはAMG 43ベースで行く行く日本導入する可能性はあるんでしょうか…？

体調不良で長期休養している“ずーみん”こと、欅坂46・今泉佑唯さんのブログが久々更新されていました。

ブログの文面を見る限り、彼女の完全復活はほぼ秒読み段階に入ったとみて間違いないでしょうね。

グループは現在、先月発売の1stアルバムを引っ提げた全国ツアーで大忙しらしいですが、4月のHKT48関東ツアー（東京公演）で復帰した兒玉遥さんの例があるように、ずーみんが早くファンの前で元気な姿を見せてくれることに期待しておきましょう。

『ホンダ　欧州向けシビックにディーゼル導入　9ATも設定へ』

Cセグ×小排気量・低出力ディーゼル…もし国内導入されれば、マツダ・アクセラのSKYACTIV-D 1.5搭載グレード（昨年のマイチェン時に追加）やプジョー308＆シトロエンC4の1.6ブルーHDI搭載グレードあたりと競合できそうな雰囲気がありますが、先ごろ発表された日本国内向けの仕様は、セダン/ハッチバック両バリエーションの標準モデルが1.5リッター直4ガソリン（タイプRは2リッター直4ガソリン）のみという寂しい展開ですからね…EVやハイブリッド車を売りたい今のメーカー事情も考えると、国内向けへの追加はありそうで無いかもしれませんが、私的には話題性も考慮し、行く行くラインナップに加わることを期待してます。

9速ATとの組み合わせらしいですが、恐らくこれは（横置きエンジン車ということで）現行のジープ・チェロキーやフィアット500X用と同じZF製が使われる格好になるんでしょうかね？そういえば現在、縦置きエンジン用の9速はメルセデス車の大半でほぼ独占採用されているのに対し、横置きエンジン用の搭載車種は（製造元の事情からか）縦置き用に比べて少ないですよね。

少し前になりますが、おととし6月にイタリア本国でデビューしたアルファ・ロメオ ジュリアの日本導入が正式決定したらしいですね。

発表当初は高性能な“クワドリフォリオ”のみという異例の展開で始まったジュリアですが、今では“スーパー”や“ヴェローチェ”などのグレードもラインナップされるようになり、ワールドプレミアから2年の月日が流れたものの、ようやくインポーター（＝FCAジャパン）が導入に向けて本格化してきたなという思いでいっぱいです。

日本仕様の正式発表は来月6日に決まったらしいですが、“クワドリフォリオ”の導入は確定として、問題はこちらも設定されるであろう“スーパー”相当のグレードにどのエンジンが積まれるのか？なんですよね。恐らく直4の2.0ガソリンと2.2ディーゼルのどちらか一機種が載るかもしれませんが…。