どうも(*^^)v
今回もパッパッとカタログのアップをさせて頂きます～
ってコトで…
Ｌ５５ミラターボです♪
昔はホント沢山走ってましたねＬ５５ミラは（笑）
ただ、サビに弱かったのか、あんまり綺麗な個体を見た印象が少ないですね…(^_^;)
で…フツーのミラと違ってターボはチョット別格という印象ですかね…あんまり馴染みが無いのでピンとは来ませんが…（苦笑）
そんなＬ５５ミラは当初はミラクオーレという名称で１９８１年にデビューしました♪
当時としてはトールボーイのスタイルでして、１．５ＢＯＸだなんても言ってましたね。
で…１９８２年には早くも名称を現在に続くミラに変更。
１９８３年のマイナーチェンジで後期型になりましたが、打倒アルトという感じで登場したコトもあってか、この後期型で当時のアルトにはラインナップとして無かったターボを登場させました(*^^)v
アルトにターボが登場するのは、その２年後の１９８５年…しかもモデルチェンジしてからなので、結構アルトに対してはデビューが早かったんだなぁ…と改めて思った次第です（笑）
当時のキャッチコピーは…
ターボで、遊ぼ。
モデル追加当初は、「ペパーミントターボ」なんて言ってたんですが、今回のカタログはモデル末期になる１９８５年２月のものなので、キャッチコピーも変わったようですね。
それにしても安易な感じもするけど（爆）
別にクルマがカッコ悪いとまでは言いませんが…
ココまでドヤ顔することもねぇだろ…と…（汗）
次期モデルのＬ７０と比べますと、ドコか垢抜けないと言うか野暮ったい印象もあります。
パッと見では通常のモデルと差別された感じも無いですしね…(^_^;)
それにしてもスゲェナルシスト全開な感じでして…
波止場か｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！
やたらと異国情緒を出したいのか良く分かりませんが…
最大積載量２００ｋｇのステッカーが全てをブチ壊してます（爆）
ましてや日本独自規格の軽自動車なのに…（爆）
ミラ自体はシンプルで好感の持てるスタイルなんですけどね（笑）
後は純正オプションのアルミが意外とカッコイイです♪
で…インパネの写真に行こうと思うんですが…
「Ｒタイプのハンドルは、手にしっくりなじむウレタン製のナルディタイプ。」
なんて書いてます…
…
ナルディにこんなのあるんか（汗）！？
正直全然スポーティな感じもしない２本スポークのステアリングにどうもツッコミたくなります…（苦笑）
せめてココは３本スポークにして貰いたかった…Ｏｒｚ
けど、キッチリ８千回転スケールのタコメーターもありまして、ノーマルのミラとは違う印象を出してはいます（笑）
それと、通常ならシガーライターが存在していると思われそうな場所にチョークレバーがあるのには時代を感じます（笑）
今時の免許取りたての子にチョークレバーなんて言っても通じないんでしょうね…（苦笑）
コレでも当時の軽としては豪華でスポーティだった、フルファブリックタイプのバケットシートです(*^^)v
う～ん…やっぱココでＬ７０ミラの変わり様を知ってるからこそ余計古く感じちゃうんでしょうね…(^_^;)
当時としては結構スポーティだったと思いますよ（笑）
そんなＬ５５ミラターボに搭載されるエンジンは１機種のみで…
ＡＢ型…直列２気筒５５０ｃｃＯＨＣキャブターボ、４１馬力、５．７ｋｇ-ｍ。
エンジンの名称こそ血液型のようですが、当時の軽としては十分にハイパワーで異質なスペックです(*^^)v
Ｌ５５ミラは初期のミラクオーレしか運転したことありませんが、実はＮＡでも飛ばさなければ、トコトコとそれなりに走るんです(*^^)v
ホントに原チャリ（しかも当時のスポーツモデルでも無いフツーの５０ｃｃ）が４輪になった感じ位で考えていいようなパワー感ですけどね。
それにターボが加わるんですから、今乗ってもフツーに走ると思います♪
なんせ重量が僅か５５０ｋｇしかない（笑）
コレに組み合わされるミッションも５速マニュアルのみです。
さらにブレーキに関しては、ターボは標準でフロントはディスクになります♪
ベンチレーテッド？？なんですかそれ？？
それとオプションでデジタル式のターボ・インジケーター。
過給圧のみデジタルってのもチョット面白いです♪
ターボランプじゃないんですから（笑）
ちなみにコレを付けると運転席側のベンチレーターが無くなります（爆）
ちなみに通常の３点式シートベルト自体は標準なんですが、ＥＬＲ式になるとオプションってのも時代を感じる内容ですね…(^_^;)
で…ミラターボのグレードはＲタイプとＴタイプの２グレード。
こうやって見ますと、Ｒタイプのステアリングはコレでも一応スポーティだったと言える…の…か…分かんないけど…（汗）
ボディカラーもＴタイプで２色、Ｒタイプで４色と…まぁ当時としてはこんなもんでしょうね…(^_^;)
個人的にはコレを見た後で、Ｌ７０ミラＴＲ－ＸＸを見ると凄まじい進化に見えてしまいます（笑）
Ｌ２００だなんてぶっ飛んで高級車って感じですよね…まさに隔世の感。
今じゃＬ５５ミラもさっぱり見ませんね…やはりサビにトコトン弱いようで…（汗）
ターボで、遊ぼ。
