どうも(*^^)v
仕事が終わってから気付いたら寝ちゃってたもんで、ブログアップする時間がずれてます…（苦笑）
とりあえずネタも無いのでカタログをアップしちゃうんですけどね…（汗）
ってコトで今回は…
ＶＷジェッタ ２代目前期 ８７モデルです♪
カタログの発行日は不明なんですが、アンケートハガキに８７年の記載がありました…(^_^;)
ってコトで確かに子供の頃は走ってました…しかしながら、この時代の輸入車ってまだまだ一般的ではなく、お金持ちの家のお母さんのセカンドカーってイメージでしたね…(^_^;)
そんな２代目ジェッタは１９８５年にヤナセから正規輸入されてます♪
ベースは歴代そうですが、２代目ゴルフでして、ゴルフのセダン版という位置づけ。
フロントマスクがそのまま…ってのもゴルフセダンになっちゃうんでフロントマスクが角目になるのが特徴です。
ってコトで上記の通り、フロントから見るとゴルフⅡをそのまま角目にしたって位ですかね…(^_^;)
良く言えば質実剛健、悪く言えば価格の割に地味。
ただ見た感じでの印象だけですが、鉄板が厚そうな感じが凄くします。
ちなみに通好みなモデルではＧＴがあります(*^^)v♪
ゴルフで言うＧＴＩのポジション。
更にディーゼルが正規輸入されていたのもトピックではあります(^^ゞ
ちなみに外からガッチリと掴んで開けるコトの出来るグリップ式ドアハンドルはＶＷの伝統装備です。
リアから…というよりほぼ横から後方ですが、まんまリアドアまではゴルフですよね（笑）
この時代の日本車の豪華で煌びやかな見た目とはとにかく真逆で機能美を通してます。
インパネまでもシンプルイズベスト！
確かに凄く直線基調で地味ですが、全てのスイッチがハンドルから極めて近いトコに配置されているのが特徴ですね。
ラジオやエアコンパネルもインパネ上部で、目の届く範囲で配置されてます。
シートも極めて地味…まるでパッと見じゃ営業車をチョット豪華にした位です…(^_^;)
対する当時のカローラなんてフッカフカのベロア調ですから、全然違います（笑）
そんな２代目ＶＷジェッタ前期に搭載されるエンジンは全部で３機種…
ＲＤ型…直列４気筒１８００ｃｃＳＯＨＣ、１０５馬力、１５．７ｋｇ-ｍ。
最高出力こそ当時の国産車から言えば低めに見えますが、何気に３２５０回転でこのトルクですから、街乗りが楽だと言えます。
けど何気にコレがＧＴのエンジンだったりする（爆）
ＧＸ型…直列４気筒１８００ｃｃＳＯＨＣ、９０馬力、１４．０ｋｇ-ｍ。
１８００ｃｃで９０馬力ですが、コレも３０００回転でこのトルクだったり（笑）。
ＪＲ型…直列４気筒１６００ｃｃＳＯＨＣディーゼルターボ、７０馬力、１３．５ｋｇ-ｍ。
コレも最大トルクが僅か２６００回転。
どれにも言えますが、馬力こそ低いものの、最大トルクの発生回転数は当時の国産車より２０００回転位は低いですね。
これらに組み合わされるミッションはマニュアルが５速で、オートマが３速…（汗）
元々のお国柄が違うので、オートマはオマケ程度って考え方で正解かと思います…(^_^;)
足回りはフロントがストラットでリアがトレーリングアーム。
写真だけでの勝手な憶測ですが、ショックアブソーバーが結構太く見えます…特にフロント。
ボディに関しては結構防錆を考えてるようですね(*^^)v
そういえばあんまりこの手で錆びてグサグサってのは見たコト無いような…（汗）
いや…特に気にして見て無かったからですかね…(^_^;)
とにかく安全にはウルサイのがこのメーカー…
スタ○オア○スの超豪華家族写真。
命名：ダミー一家
ビッグダミー←言ってみたかっただけ。
俺はそういう人形だ。
手前のオヤジ役のズラ感がパネェ。
さて…装備としては…
豪華装備というより実用装備ですよね…。
ヒーター付ドアミラーだったり。
ノッチバック世界最大のトランクルームが特徴！
なんと５７５リッター！！
実はアウトバックよりデカイ…（汗）
レンジローバーイヴォークの５ドアと同容量です…スゲェデカイ…（汗）
ちなみにグレードはジェッタＧＴを筆頭に次いでＣＬi
ＣｉとＧＬＤターボと続きます。
基本は左ハンドルで、ＣＬiとＣｉは右ハンドルも選べます♪
で…意外なオプション…
何とリアヘッドレストがオプション…（汗）
しかもやたら位置が不自然だし…（汗）
２５０００円高くてもいいからコレ位は標準で付けるべきのような気もするんですが…。
なんかＶＷらしくないなぁ…。
後はこの手のローラーブラインドは当時としては珍しかったかと思います(^^ゞ
そんなジェッタ…やっぱり購入層は比較的富裕層な方々かと思います。
そんなあなたにヤナセメンバーズカード。
ひろしだけ平仮名なのか…漢字じゃないのね。
普通カードの周りに時計に楽譜置くか（笑）！？
お金持ちというよりムード重視の成金の臭いがするっていう…（爆）
いいものだけを世界から ヤナセです
さて…そんなジェッタ…詳しい時期は分からないものの、ジェッタＥＸ－Ⅱなる５００台限定車もあったようですね(*^^)v
パッと見の外装ではサイドモールが特別装備のようですね。
後はリアに装備されるＥＸ－Ⅱのエンブレムが識別点。
内装はＧＴのモノを使用していて、どうやらモデル末期の特別仕様車って感じがします(^^ゞ
さて…そんなジェッタ…次のモデルではヴェントに名称変更、その後はボーラとなって、その後またジェッタに戻ったものの、現在は正規輸入されてないカタチとなります。
全然関係ないですが、昨年末に出たアルテオン…アレはカッコイイですね！！
それよりもゴルフの納車が月曜日なもんで楽しみですね…（爆）
有休も取ったので、当日はディーラーまで引き取りに行ってきますよ（笑）
なんていうタイムリーな話題を挟んで終わります（爆）
よく分からないけどやってみよう…（笑）
