どうも(*'▽')
いや…その～…
ネタが枯渇しまして(爆)
ま…無くは無いのですが､チョット時間が掛かるので…(汗)
そうそう…最近カーオブザイヤー2024の結果発表がありまして､結果的にネタバレしちゃうとフリードだったと。
なるほど…確かにこの中じゃ総合的に考慮するとフリードになるのも頷けます。
他の9台は正直大衆的じゃないというか…どうも成り立ちが特殊じゃないですか…(汗)
そりゃフリードになるだろ…って。
まぁ今回は妥当なトコで？10ベスト車についての所感をツラツラと話題にしてしまおうと…そういう訳です(笑)
･フロンクス(スズキ)
やれ海外生産で価格がお得だとか､クラスの枠を超えた上質感だとか､自動車マスコミがココ最近テンヤワンヤ言ってるヤツです。
う～ん…正直売れんでしょ…(汗)
インド産なのと､内容から察するに､もう生産中止にはなっちゃいましたが､バレーノSUVとも言えるような感じですよね…(^_^;)
何気に全長が4mを切っているので､フェリー愛用者ならメリットかと♪
･ランドクルーザー250(トヨタ)
プラドの後継車種になりますが､コレが結構デカイ。
ソレとどうやら車格に対してアンダーパワーという話題もチラホラ伺います…。
無難に現代のクロカン乗るなら70よりコッチなんでしょうね…間違いなくリセールもイイでしょうし(笑)
･フリード(ホンダ)
今回のカーオブザイヤー受賞車になりますね(^^)v
通常モデル､そしてSUV仕立てのクロスターの2本構成。
何よりミニステップワゴンという感じで分かりやすいデザイン､そしてしっかりと5ナンバーサイズを死守してる辺り､日本での使い勝手が再優先されてるかと(*‘∀‘)
ちなみにクロスターのみ5人乗りの設定があるようで､コチラは以前のフリード⁺､またはモビリオスパイクから通ずるDNAですね～♪
全体的に価格が上昇傾向になる日本車ですが､コレでも手頃な方かと…。
だとしたら今年の受賞は妥当だと思う訳です。
･CX-80(マツダ)
CX-60のロング版なんだそうで､3列SUVになりますね(^^)v
と…その前にマツダはかつての二の舞になってないのかい？？
って位に車名が分かり難い…(苦笑)
で…コレでCX-8が終了。
ちなみに直6ディーゼルHVがあるのと､CX-60の3列版なので､FRってのが気になりますね～(*'▽')
後はCX-60の出始めに多発しまくった初期不良が無ければいいのかな…と…(汗)
CX-60はPHEVモデルに乗りましたが…ハハハ…(汗)
･トライトン(三菱)
個人的ベスト…今年はコレかなと思ってます(笑)
ランクル70程のヘビーデューティーでも無く､適度に現代化♪
街乗りも大きさを感じにくい扱い易さと､各種装備もGSRなら十分！
そしてフレームシャシーならではの乗り心地や､始動時にエンジンが横揺れする辺りとか…良く言えば｢味｣がしっかりとあって､淡々と流すだけで十分楽しい(笑)
ハイラックスじゃなくてコッチ…にしたくなるのも分かります…コレはイイです♪
惜しむらくはキャラクターがマニアックなので､絶対万人ウケはムリ(爆)
･LBX(レクサス)
UXでも狭いなぁ…って思うのに､正直ココまで来ちゃうと…う～ん…(汗)
但し､内装の質感はUXより格段上ですね～(*'▽')
特殊ではありますが､モリゾウRR…アレは気になるトコです(笑)
GRヤリス＞GRカローラという感じで､スパルタンモデルで続く中､日常での快適性をソコソコ保ちつつ､本気度を高めたモリゾウRRはイイ塩梅だなと思ってます。
･シール(BYD)
ドルフィンに続く､海洋生物シリーズ第2弾(笑)
シールはアザラシの意味なんだそうで…ペタペタ貼る方では無かった(爆)
今後の海洋生物シリーズは､SUVのシーライオンが控えてるんだそうな(笑)
で…肝心のシールは展示車に座った位ですが､マズマズ。
ただ､全体的にクセのあるデザイン､そして安っぽいドアヒンジの節度感。
ドコかしらチープな革の質感とか､細かいトコで気になります。
BYDの革ってどの車種もややビニールっぽい触感なんですねぇ…(^-^;
後はブランドイメージ…長澤まさみでどうこう購入層がアップするか？
と､言えば多分上がらない…(苦笑)
･アイオニック5 N(ヒョンデ)
標準のアイオニック5は乗りましたが､アレはかな～りイイです！！
室内ガッツリ広い！荷物ドンと乗る！ドッシリとして抜群の乗り心地！
正直完成度で言えば日本車が負けてる部分が沢山あります…(汗)
で…この高性能版がNというヤツ。
650馬力､0→100㎞/hが3.6秒！､最高速260㎞/h…(汗)
コレが僅か858万円ってのは安い…安いとは思います。
問題はブランドイメージと致命的なサービス網…コレさえどうにかなれば…(泣)
･ミニ(BMW)
今度の新型は直3の1500､直4の2リッターターボ､コレにEVなんだそうで。
そそ…今更ながらイギリス車じゃないんですよね…毎度思うんだけど(爆)
なんつ～か…BMWが毎度造るパイクカ―になっちゃってはいます。
イイとか悪いって意味は無いですが､成り立ちとして､オリジナルのミニとは全然違うので､ファッションとして乗るクルマだなと(笑)
服･カバン･帽子･靴･ミニ…もうトータルコーディネートで乗るクルマなので､コレでミニの世界は成り立っちゃう(笑)
なので､ミニの欲しい人はただただミニへ行くので､もう独自の世界ですよね(笑)
スペック云々とか､マルチメディアが…とかの話題してもしょうがない(爆)
けど､照明の演出とか､マルチの意匠の見せ方とか､着目点は結構あります…けど､ミニはミニ…唯一無二。
･EX30(ボルボ)
質実剛健だったボルボが､テスラ辺りに触発され､全ての哲学を投げ捨てたようなクルマなんじゃないかと…実際に色々触って思いました…(苦笑)
だってねぇ…もう色んなスイッチの配列がグチャグチャで小っちゃくて､雪国でグローブしてどう触るんですか？？
そして北欧の雪国で信頼性のアヤシイBEVすか…多分スウェーデンの人は殆ど買わないと思われ…。
諸外国向けなんでしょうが､どうもボルボらしくないクルマだなと…(^-^;
あと購入方法はインターネットのみ…ココもテスラと同じ。
ソレとミラーの開閉作動が目からウロコで感動的でオシャレ。
以下､10ベスト以外のノミネート車を一言だけサラッと…。
･スペーシア…後席オットマンは個性的。個人的に10ベスト入るかな？って内容。
･クラウンスポーツ…ウルス的な外観は街中の風景変わります。カッコは最高。
･クラウンセダン…頑張って高級感出してます。ただ､保守的3BOXじゃダメなの？
･ランドクルーザー70…全てにおいて基本。最新装備無視なら絶対イイと思います♪
･CR-V e:FCEV…まず一般的じゃないですね。多分FCVは今後も厳しい。
･N-VAN e:…小口輸送向け。環境アピール用の企業看板。
･WR-V…ナゼPVMの設定が無いのか？今の時代コレだけで購買対象から落ちます。
･アコード…新型出てたんですね。そういえば去年触った…(苦笑)
･MX-30ロータリーEV…どんな形であれ､REってのが熱い！問題は車体含めハナからマニア向けニッチマーケットになっている。
･ミニキャブEV…なぬ！？新型車？？コレこそシーラカンスでしょ(笑)？？
･レクサスLM…今やショーファーってもうコレですよね♪eラッチも素敵。
･BMW5シリーズ…V8と直4で直6は無いらしい。未知数です…(苦笑)
･プロサングエ…最近フェラーリもモデルが多くサッパリ…(汗)まず縁が無い。
･フィアット600e…こんなの出てたんですね…知りませんでした…(苦笑)
･コナ…コレは見た目も好きですし､乗り味も良かったです♪問題はサービス網とブランドイメージ。
･ジープアベンジャー…ジープ最小SUVはFFのみ。FFのみ！？ジープなのに！？
･ベンツEクラス…安定のデザイン。ベンツらしさ。最近のベンツイイですよ～♪
･ミニカントリーマン…ミニのワゴンですよ。コレも唯一無二の商品。
･パナメーラ…以前のモデルの方が見た目は好みです。縁は皆無です…(苦笑)
･モデル3パフォーマンス…マルチの機能は凄いです。モデル3自体は未知数。
以上､全て好き勝手な話題です。
この手の話題って毎年ブログでやってるかと思ってたら､意外とやってないんです…(汗)
今度から毎年やって行きましょうかね…10年以上経ってから改めて見直すと､こういうのって面白いんですよ(爆)
ではまた。
2024COTY
