チョーレルのブログ一覧

ってコトでこんばんは♪

今回からしばらくの間、珍車・迷車・限定車特集ということでアップさせて頂きます♪

まずはメジャーな限定車…当時ときめいた方も多いでしょう♪





GX71マークⅡ後期グランデリミテッドです♪


あぁ…GX71マークⅡ…やっぱいいよなぁ♪

ちなみにフロントは後期、リアは前期が好みです（笑）

実は自分の親戚の兄貴が７１マークⅡ好きで過去に５台程乗り継いでます♪

で…その流れもあってかなり好きなんですよね（笑）

まぁ…その親戚の話はまた近いうちに…ってかウチのクルマバカ家系について近々ブログアップしようと思ってます。

ってかこのブログはウチのクルマバカ家系に見られてます（爆）


覚悟の上を…（ぇ


なんで自分がこうなったかの原点は間違いなくあの４人のクルマバカ～ンな兄貴達の影響大でございます（爆）


けどソチラの方々から言わせると自分は異様らしい（ぇ

普通ですよ…普通（笑）

で…そんなGX71マークⅡ自体は１９８４年にデビューしてます…自分とタメ（笑）

今回アップする上で調べてみますと、グランデリミテッドは３回出たそうです。

その中でも今回アップするのは８７年９月…３回目のリミテッドのカタログです♪



このグランデリミテッドのキャッチコピーは…

心ときめく、輝き。


夢にときめけ！！明日にきらめけ！！

ルーキーズみたいですね（爆）




そんなルーキーズ…GX71マークⅡのグランデリミテッドには２種類のグレードがあります♪

まずトップに君臨するのはグランデ・ツインカム２４リミテッドです。

このグレードのみの特別色、ホワイトパールマイカが特徴なので一発でわかります♪



エンジンはヤマハが開発した、１G-GE　２０００ｃｃ　１６０馬力。

１Gはシングルカムもツインカムも乗った自分としては、街乗りは実はワンカムの方が圧倒的に乗りやすいです…(^_^;)

ツインカムにECTの組み合わせってホンッと下がスッカスカで乗りにくいったらありゃしません…。

ツインカム５速は逆に最高…月とスッポンです…。



内装色も専用の茶内装です♪

オプションのデジパネが特別装備、オートクルーズも付きます♪



シートも専用色且つ、ツインカム専用のスーパーラグジャリーシートにリミテッドの刺繍まで入ってかなりコストが掛かってます…（汗）

運転席もこれまた特別装備でパワーシート！！




他にも特別装備は色々ありまして、フロントリップも付きますし、リアワイパーも装備♪

クリスタルピラーはツインカム２４リミテッド専用で、ダークベージュになります♪




フロアマットも専用！！

特別仕様車の内容が現在と違いかなり凄い！！

以上がツインカム２４リミテッドです♪



一方、普通のグランデリミテッドもあります。

但し、コチラはAタイプとBタイプがあり、写真上がAタイプ、下がBタイプです♪



コチラは１G-E　２０００ｃｃ　１３０馬力です。

スペックでは大したコトないですが、実用域でトルクフルなので結構乗りやすいです♪



内装は、Aタイプが茶色、Bタイプが青。

シートはシングルカム用のルースクッションシートになります♪



で、クリスタルピラーはAタイプがゴールド、Bタイプがシルバー…


ココまで作り変えるって凄いですわ…（汗）




で…ガラスまで専用…（汗）

Aタイプはブロンズ、Bタイプはグレーガラスです。


以上が通常のグランデリミテッドです♪

それにしても気合いの入り方が異様…まさに全部付きのマークⅡです…（汗）

コレはマークⅡが当時売れに売れたから出来た芸当なのかもしれません。


どっかで聞いた話ですが、自動車の工場って組立ラインの１人の担当作業タイムが大体６０秒～９０秒位だったハズです。

マークⅡは４２秒だったと聞きました（爆）

つまりそれ位売れてます…ちなみにスーパーカブで３０秒って聞いたことあるので、クルマでこのタイムは最早異様でしょう…（笑）


ちなみにこのグランデリミテッド、期間限定車だったのか、結局何台売れたのかまではわかりませんでした…(^_^;)

しかし、今や間違いなく貴重な１台…フルノーマルだったら尚更です…。


グランデリミテッド…気になりますねぇ…♪