どうも(*^^)v
今週はカタログばかりをアップしてます…
実はガレージから僅か２００ｍのトコで猟銃持って立て籠もった上に自殺なんてコトもありましたが。
まぁ…北九州なんて銃撃よくありますから（笑）
なので今回もそのまま惰性で行きます…。
実は下書きで書いてたのに、何シテル？で載ったようでバレてる｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！
まぁ…いいんですが…みんカラはこのシステムの可笑しさは何も思わないのか？？
ってコトで…
ラグレイト後期です♪
しかしながら、コレがまた全然馴染みが無い…（苦笑）
せいぜい街中で見たコトあるね…って位で。
そんなラグレイトは１９９９年にデビューしています♪
そもそも、このクルマは日本で大ヒットした初代オデッセイがアメリカでは小さいと評判がイマイチだったもんで、それならアメリカ版の大きなオデッセイを作って売ればいいのさ♪
ってなって売り始めようとしたのですが、ソレなら日本でもついでに売れば、うっかり北兵衛さんな人が買ってくれたらえぇやんけってコトで売り出したのであります。
で…２００１年に今回アップする後期型へなります。
ちなみにキャッチコピーは…
贅沢に遊ぶ。
確かに言わんとせんコトには分からなくも無いです…(^_^;)
元々、ラグレイトはカナダで生産されていたのですが、この後期型からはアメリカで生産されています(*^^)v
今回のカタログは２００２年２月のものです。
ってコトで、パッと見のデザインは初代のオデッセイをリメイクして、気持ち上級感を出しただけの感じにも見えますが、実はかなり大きく…
全長 ５１０５ｍｍ 全幅１９３５ｍｍ 全高１７４０ｍｍ
つまり見た目より断然デカイ…（苦笑）
一応、当時のホンダのミニバンの中ではフラッグシップのような扱いになってますね(*^^)v
インパネの造形とかはパッと見で２代目のオデッセイに似てるような気がします（笑）
かと言って大きさは全然違う訳ですが…（汗）
室内は大きな空間を利用して、乗員全員がゆったりとリラックス出来る７人乗り♪
グレードにもよりますが、本革シートの方が高級感があってソソりますね（笑）
そんなビッグオデッセイ…ラグレイトに搭載されるエンジンは１機種のみ。
Ｊ３５Ａ…Ｖ型６気筒３５００ｃｃＳＯＨＣ、２４０馬力、３３．０ｋｇ-ｍ。
後期型になって２５馬力程度パワーアップしています♪
組み合わされるミッションは５速オートマチックのみ。
んでもって足回りは、フロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーンの４独になってます(*^^)v
コレだけ幅広なクルマですと、結構深いリムのホイールがツラで入りそうな気もします（笑）
さて…装備なんですが、ソコはホンダのフラッグシップミニバン…装備も多く…
当時としてはまだ珍しい方だった、デュアルパワースライドドアや…
コレも結構珍しい、パワーリアクォーターウインドウ！
他だとＥ５１のエルグランドもそうでしたね(*^^)v
ソレとルームランプとエアコンダクトが一体化してるってのもホンダならでは…と、言いますか個性的に見えますね(*^^)v
で…後期型のエクスクルーシブのみですが、インテグレーテッドモニターシステムという、後席専用のモニター装備が標準で付いてきます(*^^)v
収納も当然の如く考慮されてまして、マニアックなトコではなんと専用のワイヤレスヘッドホンまで(笑)
その他、各種アメニティが非常に充実していた時代ですね(*^^)v
また、収納についても考えられてまして…
３列目床下収納シート
コレ…物理的には少々窮屈でツライでしょうが、北米では、買い物に行くと１週間分の食料を搭載するコトも平気で有り得るので、まぁ…便利と言えば便利でしょうね（笑）
んでもって、グレード構成は標準仕様のラグレイトと、エクスクルーシブの２グレード。
ボディカラーも僅か３色のみで、北米生産にしちゃ～なんだか無謀且つ地味なラインナップですね…（苦笑）
後はオプションカタログから…
木目調のパネルを凄く全面的に押し出してます（爆）
ちなみにコチラが価格表。
当時からすると結構な高値にも見えますが、最近のクルマは新車時から結構な金額の車種も多いですし、結構穴場なのがこのラグレイトなのかもしれません(*^^)v
ってコトで、その後、ラグレイトは商業的には散々たる結果で終了し、後継のエリシオンにバトンタッチ。
やっぱりこのクラス含めて、最近の国産車はやたら高いような気がしますね…（苦
まぁ欲しいなら底値であろう今のウチを選んで手に入れるのも楽しい気がします♪
贅沢を遊ぶ。 
