チョーレルのブログ一覧

こんばんは♪

本日はカタログをアップしますねぇ…ネタが溜まりすぎです…（苦笑）




EL51カローラⅡ後期です♪

先月だったかな？？前期をアップしたので需要があるかも知りませんが…（汗）

まぁ…積み重なってる順にアップしてるんでこうなってます…（苦笑）


そんなEL51カローラⅡが出たのは１９９４年…前期はオザケンのCMソングで小ヒットとなったんですが、１９９７年にマイナーチェンジをしまして、CMソングはカジヒデキが歌ってました（笑）

なんだったっけ？？確か曲名は「カローラⅡに恋をした」だったかな。

残念ながらそのCMが見つからなかったので、いかにも安っぽい特別仕様車のCMをアップしてみました…（苦笑）



で…この後期で一番変わったのはこのアクの強い顔ですね…（苦笑）

ヘッドライトがマルチリフレクター式になっています。



テールもマルチリフレクター式になって質感がアップ♪

全体的に質感は多少はマシになってます…（笑）



内装もグレー基調から茶内装の物が登場。

逆にチョットジジ臭くなっちゃったような…（苦笑）



シートは相変わらず初期からと同様で薄っぺらいままです…（苦笑）




ただ、内装の一部が抗菌パッケージになったのがトピックですね♪

この当時、日産なんて「インナーグリーン」なんて言って、抗菌内装を積極的に採用してました（笑）



で…ボディもトヨタ内部での社内規格が見直されGOA化されています。

当時CMでやってましたね～

「GOAください。」って。


でも規格なのであくまでも売ってないんですよ…（爆）



後は助手席のシートベルト警告灯が装備されています♪



後期も相変わらずサンルーフ装備ですが、装着車を見た記憶が無いですね…（汗）


オマケ

カタログにこんなものが挟まってました…




モデリスタPX12ナポリ

モデリスタが設定したレトロ調の特装車です♪

コレ…あまり売れなかったらしくて、ヤフオクで２００万で出してる人が一時期いました…（苦笑）

いや…そんな値段でコレ…買わんやろ…（汗）




フロントはまだマシですが、リアなんて明らかにチグハグ…（汗）




しかもインテリア堂々とオプションだし（爆）


まぁ…そんなのもあったんです…（笑）




で…コレは特別仕様車のスーパーウインディGだそうで、９９．８万円ととにかく安かったわけですね…（笑）



最後にオプションカタログ…




なぜかホイールキャップ３色（笑）




無駄にゴールドエンブレム（爆）




カローラⅡを２台買えってか？？


実にワイルドなオプションだ（爆）


そんなこんなでカローラⅡ…以前にも書いたようにお好きならどうぞ（笑）

ってコトでこんばんわ…メッチャ暇です…無駄に９連休も何すりゃいいんだ。

まぁ…そんなこんなで１９７０年代後半のトヨタ編をアップします♪

今回は４０枚あったので前後半に分けたのですが、後半は１９枚チェイサー、１枚クラウンと凄く偏った内容になることを先に予告しておきます…（苦笑）


さて…ではどんどんアップしますよ～まずはコルサです♪



百恵の、赤い靴。

いかにも７０年代を感じるキャッチとポーズです…（笑）

クルマより百恵メインです…しかも今見るとそんなにアイドルっぽく感じませんね…（苦笑）


ただ、なんとなくながら現代のコンパクトカーみたいな軽さを感じないのがいいですねぇ♪

次はカローラです♪



こちら、１歩先いく

完璧にサニーへの対抗心むき出しです…（笑）

最後のFRカローラ…軽快感のあるスタイルがいいですねぇ♪



かしこい選択

至る所に自信メカ。

透視図を使った広告…個人的に好きなんですよねぇ…（笑）

大衆車でもメカには手抜きありません！って感じがして自分は好きですねぇ♪

で…お次は兄弟車スプリンター



浴びろ、光のシャワー。


まだこの当時のスプリンターは若々しくていいですねぇ♪

次は一歩上級のファミリーカー…カリーナです♪



初代に比べると正直やや地味な感じが否めませんね…（苦笑）

広告からもそんな感じが…

兄弟車のコロナもそんな感じで…



このボディはなんか見慣れました（爆）

ひと足のばせるコロナ

どうも周りの人間は一足以上伸ばしてる気がしますが…（爆）




一方こちらはモデルチェンジした、通称：殿下コロナ

３００万台売れた故に信頼の技術を謳ってます♪

次は一気にスペシャリティにセリカへ行きましょう♪




多くの人と会った一日は、暖かく終らせたい。

コレは初代の後期ですね♪

前期のナンパな感じから一転、大人のクルマの雰囲気が出る広告になってます（笑）




名ばかりのGT達は、道をあける。


コレは超有名な名キャッチコピーですね！！

とても硬派な広告で、正直ここまで行っちゃいますと広告も一つの芸術作品になると思います♪


で…このセリカのさらに上級版であります、セリカXXが７０年代後半に登場してきます♪



TO　LOVE　AGAIN

凄く大人～な雰囲気ですよねぇ♪

全然チャラい印象がありません（笑）

このような大人な雰囲気のスペシャリティカーなんて中々ありませんねぇ♪


で…もう最後の車種になるんですが、通称：ブタ目マークⅡの広告を１０連続掲載させて頂きます（笑）




明日からはじまるNEWマークⅡの広告は

私たち（マークⅡ５人の会）がつくります。

と…いうことで、この時代には珍しい、発売前日の貴重な１枚です♪




で…翌日の登場（笑）

「味」を語れるクルマなんだそうです♪




ブタ目といえば個人的にはカッパーブラウンが印象に強いです♪




けどブタ目って飾りが多い気しますけど…（爆）




「質」をきわめた「味」のある車。

この一言だけですが、なんかそそる物がありますね…重い言葉です（笑）




一方こちらはアイデアスケッチを載せてます♪





乗り心地にも「味」。




足にも「味」。

ココまで来ると全部味なのではないのか（爆）？？



全然パリっぽくねぇッス…（苦笑）




やっぱり個人的に一番好きなのは後期の５マイルバンパーですねぇ♪


ってな訳で前半は終了です♪

次回、合間みてまた後半をアップします♪

こんにちは♪

今日から連休に入りまして、珍しく真昼間にカタログなんてアップしてみます…（笑）

今回はこちら…



LW系MPV中期です♪

なぜか周りにMPVに乗ってる＆乗ってたみん友さんが不思議と多いです…なぜかはわかりませんが…（笑）

そんなLW系MPVが出たのは１９９９年…あら…初期物はもう１０％増税なの！？

とにかく１４年前に２代目MPVとしてデビューしています。

ビッグマイナーチェンジをしながらも泣かず飛ばずだった初代から一転、コンスタントに売れ続けたヒットモデルとなりました♪

今回のカタログの奴は２００２年に初のマイナーチェンジをしてからのものですから中期になるようです。


ちなみにMPVの名前の由来は、マルチ・パーパス・ビークルの略なんですが…

よしなりさんがよくブログに書いてた、

マルチ・パンパース・ヴュルヴュルの印象が強いですけどね…（汗）

個人的には初期物のフォードエンジンの個体を車検整備しましたが、補機類のベルトのかかりが凄く特殊でわかりにくかったですよ…（汗）

ナゼエンジンの左右にベルトがかかる？？みたいな…（苦笑）

あぁ…後はデビュー当時のCM曲がサザンの「yaya　あの時代を忘れない」をジャズ風にアレンジした曲だったんですが、それのCDをプレゼントってベストカーにあったんで送ったら当選しましたね（笑）

８ｃｍシングルでした（爆）

ちなみに現役高校生に８ｃｍシングルって言ったら、「なんですか？？それ？？」ですって…（苦笑）



で…そんなMPVですが、個人的にはCMの印象が大きいのか赤のイメージが強いですね。



こうやって全体的に見ますと初代よりわかりやすいデザイン＆明るめのボディカラーの設定が多かったのもヒットの要因かもしれませんね♪




内装も結構豪華！！

全幅が１８００ｍｍオーバーなのもあって室内は広々としています♪



３リッターの最上級グレードなんて豪華に本革シートなんですが…

これで３００万円切っちゃう（笑）

さらにマツダお得意の超値引き攻撃（爆）

そりゃ売れないわけが無いです…ライバルのエルグランドなんて４～５００万円の世界ですし…（汗）



そんなMPVに搭載されるエンジンは３リッターはMZIエンジン、１９７馬力。

２．３リッターはMZRエンジン、１６３馬力（FF）、１５９馬力（４WD）。

動力性能もこのクラスにしては必要にして十分でしょう♪



さらにATもこの時期にしてはまだ先進的だった５速ATなのもポイントです♪



さらに電動両側スライドドアが装備されて使用性もいいです♪




この型のMPVの一番印象的な装備はやっぱりベンチシートにもキャプテンシートにもなる、

通称：「KARAKURIシート」

なぜ気取ってアルファベットにする（爆）？？

コレ、出た当時にCMでやってるの見て「これはスゲェ！！」と思った装備です（笑）

実際に試してみたいのですが、残念ながらまだその機会に恵まれておりません…（苦笑）



さらに３列目はパーティモードと言ってシートが逆を向いて座れるという仕掛けもあります！

しかし…なんともショボそうなパーティになりそうだ（爆）



ボディカラーは全部で９種類あるようですが、なんだか淡い色がこの時点では多いですねぇ（笑）

個人的には赤に加え、釣りばかさんが乗ってた青のイメージが強いんですが…（笑）


オマケ



９７年のモーターショーにマツダMV-Xというコンセプトカーが出ているのですが、

コレはどっから見てもMPVですね…（笑）



ただ、コンセプトカーらしいのは、２列目と３列目のシートが電動で出ていっちゃうという…

全く要らないだろう装備が目につきます。



こんなわけのわからんテールにならなくてよかったなとは思います（爆）

さて…そんなMPV…さすがに年数も経ってきたので、手頃なファミリーカーとして買うなら意外とお得かもしれません♪

但し、初期物のフォードエンジンは絶対に手を出さないコトをお勧めします…（苦笑）

こんばんは♪

と…いうことで今回はタイトル通り（笑）

先日、例の給食を食べに行ったカフェバー…ノスタルジアのマスターより、予想外の上記のグッズを入手したのであります…




システム手帳用の販売マニュアル！！

しかも前期と後期！！

予想外の展開にその場で絶句したのは言うまでもありません（笑）


まずは前期用から一部をご紹介♪



ライバルは完璧にマークⅡという（爆）




空気抵抗はこんなに良くなって…ますよ…と。

クラブSが0.33なのはリップとリアスポの効果と思います♪




各グレードでも８１系を完璧に意識してますね（笑）




で…バリエーションが多いのが時代（爆）


次は後期です♪




マークⅡを遥かにしのぐバリエーション！！

な～んて書いてますが、チェイサーやクレスタ入れちゃうと実は少ないという…（汗）

うまいこと言いますね（笑）



５速ATのメリット

壊れて余計デメリットに感じますが（ぇ



そして徹底的にマークⅡをけなす（爆）




トラクションコントロールとビスカスLSDはそもそも機能や用途が全く違うけど…

それでもケチョンケチョンに言ってます（爆）




自信を持って５速AT搭載により故障率商品力の向上した…だそうです…（苦笑）




しかしホントにマークⅡ、マークⅡと書いてること書いてること…

もうそれしか目に付かないのです（笑）




コレね…今だと意外に思えるかもしれませんが、実は当時、山口県でローレルを販売していた営業さんの話によると、ディーゼルのシェアが圧倒的だったそうです…

コレは意外でした…（汗）

なんでも、８１系が当時ディーゼルは４気筒しか無かったのに対し、ローレルは６気筒だったことから、勧めやすかったそうで、意外やディーゼルが圧倒的だったと（笑）

モーター店の営業さん達も、一応日産の高級車ディーラーだということで、高級車に乗って営業しなければならない…しかし、セドリックはお客さんから見たら偉そうに見えるとの事で、ディーゼルのローレルで営業する方ばかりだったそうです。

実際に会社からのガソリン手当とかもローレルが一番支給額が高かったそうです（笑）

当時の事とは言え、ココまで書いていいのか（笑）？？



最後にコーションプレートの車種記号の見分け方について…

参考になるかはわかりませんが興味のある方はどうぞ♪


と…いうことで提供して頂きました、ノスタルジアのマスターさんありがとうございました♪

後はコレを挟んで保管するシステム手帳を買わないといけません（笑）

イイね！絶対押すな！！

ってコトでこんばんは～

PC復活で遅ればせながら残っていた奇跡的中古車編もコレで最後のアップとなります…（汗）

今回はスバル、スズキ、ダイハツ、ミツオカで計７台、さらにオマケで凄いのが出てきたので１台アップです…（笑）

では早速…


第７位




平成１３年式　スバル　プレオ　ニコット　４WD


走行距離…３０００ｋｍ

って…コトでこんなのが出てきました（笑）

オプションと思われるミニライトのアルミに加え４駆と、珍しい組み合わせだと思います♪

プレオ自体のタマは結構あれど、ニコットは希少だと思います。

価格はコミコミ４９．５万円と…う～ん…高いのか安いのか…（笑）


第６位




平成１４年式　ダイハツ　ストーリア　CX


走行距離…９０００ｋｍ

デュエットならまだしも、後期のストーリアは珍しいと思います♪

さらに革シートにオプションと思われるアルミも付いています♪

価格はコミコミ４１万円…まぁ…好きならいいと思います（笑）


第５位




昭和４８年式　スズキ　ジムニー


走行距離…１５５１４ｋｍ

ボディカラーは純正なのでしょうか？？

内外装共に奇麗ですね♪

ただ、この手のジムニーはマニア層が多い為か時々このような個体が出てきます（笑）

価格は８８万円と、まぁ妥当なトコなのかもしれません♪


第４位




平成６年式　スズキ　キャラ


走行距離…４５６２ｋｍ

AZ-1に比べると珍しいキャラが出てきました。

ナゼかボディのフロント側に白いテープ？？のようなものが貼られているのが惜しいです…（汗）

また、コレもマニア層が多い為、このような個体はよく出てきます（笑）

価格はコミコミ１６２万円…やっぱり値が下がりませんね（笑）


第３位




平成１４年式　ミツオカ　ゼロワン　クラシック　タイプF


走行距離…３３５０ｋｍ

ちょっと珍しいゼロワンのクラシックモデルです♪

雨天未使用のフルオリジナルで、好きな方にはたまらない１台だとは思います。

価格は応談とのコトで、一体いくらくらいなんでしょうかね？？


第２位




平成9年式　ミツオカ　ゼロワン


走行距離…９９８８ｋｍ

で…コレがフルオリジナルのゼロワンになります♪

エアバッグが付いているので、多分モデル途中にマイナーチェンジしたモデルだとは思います♪

色も珍しいワインレッドのカウルの個体です。

価格は２８９．９万円…ほぼ新車時と変わりません…（笑）


第1位




平成6年式　ダイハツ　シャレード　デトマソ


走行距離…８０００ｋｍ

よくぞまぁ…こんな個体が残っていたものです…（汗）

珍しいオプションこそ無いものの、素のデトマソでこんな状態のものはまず出てきません！！

シートも純正レカロなので長距離も快適でしょうねぇ♪

価格は５５．９万円…好きなら飛びついてみるのもいいでしょう（笑）


で…本来ならコレで終了なんですが、今回はチョット前に日産編をアップした翌日に凄まじい個体が出てきまして、コレは次回までに多分消えるだろうと思いまして、今回特別にアップしてみます♪


そのオマケ！！




昭和58年式　日産　パルサーEXA　ターボ


走行距離…１０３８６ｋｍ


コレは見つけた瞬間にかなり驚きました！！

なんてったってターボに赤黒ツートン！！おまけに屋根付き！！

内外装もほぼ新車！！

シートも使用感が全くありません！！

コレは正直日産の記念庫に入れた方がいいのでは？？

それ位に凄いです！！

価格は99万円…当時新車で欲しくて買えなかったという人には30年ぶりに新車が出てきたかのような錯覚に陥りそうなコンディションを考えれば安いのではないかと思います…こんな個体2度と出てこないでしょうし…（汗）


以上で春の奇跡的中古車はコレで全て終了です♪

次回からは以前通りに広告シリーズをまたアップしていきますよ～♪