チョーレルのブログ一覧

どうもこんばんは♪

今回は土日の模様をお送りします(*^_^*)

そういえばＭｙファンがとうとう１０００人超えました…（汗）

Ｍｙファンの方は１人１万円寄付をお願いします…そうすれば自分の元にセンチュリーの新車とは言わずとも極上個体が来ると思うので（爆）


ってコトで…

土曜日



ガレージにボーブラのおっさんが来た…センチュリー乗りに。

で…最初はガレージでだべって～って感じだったんですが…



ん？？




センチュリーが増殖した（爆）

ってコトで社長がもう１台のセンチュリーで遊びに来た（笑）





ガレージが組事務所に見える（爆）


今回社長が乗ってきたのは２１年式の６ＡＴ…つまりほぼ最新型。

４ＡＴと６ＡＴの比較試乗をしたのです（笑）



結果、６ＡＴの方がギア比の関係で低速の出足が劇的に向上してます！！

中々こんなコトも出来ませんしね…面白い且つ贅沢なインプレッション（笑）




その後、社長とボーブラのオッサンと近所の喫茶店へメシを食いに行きました…


ココの喫茶店は駐車場があるので非常に便利なんですが…




営業妨害してるようにしか見えない（爆）

結局その後は深夜１時位までガレージでだべって解散。



日曜日




センチュリーを洗車しに行きました♪

やっぱりデカイ…けど意外と洗車は楽でした…身長１６７ｃｍだからルーフ部分は脚立使ったけど…（苦笑）


で…エンジンルームを拭いてたらチョコチョコ汚れが気になったので…




艶々にしてみた（爆）


う～んＶ１２の風格♪




で…夜はデートです♪





道の駅ほうとうにイルミを見に行きました♪




この鐘を子供ばかりが鳴らしてたので鳴らせませんでした。

そういえば、終戦後にアッコにおまかせの人が、あの鐘を鳴らすのはあなたって言ってたけど…

あの鐘ってひょっとしてコレなのか？？




ホントにイルミ凄かったですよ～(*^_^*)




ティアナは２０インチの３０扁平…相変わらずデカイ（笑）




そ～いえばコメントで、「デートの際などでセンチュリーを使う時、女性はドコに座るんでしょう？？」

ってambarさんからコメント入ってましたが、正解としては…


「行きは後部座席で帰りは助手席です（爆）」


※個人差があると思いますので、センチュリーをデートに使用する際は、用法・用量をよく守り、正しくお使いください。


まぁ…センチュリーをどうやら満足頂けたようでよかったです（笑）


で…その後は南区のオフ会で…




ひろっち！さんのエボⅩを試乗♪




いや～エボってホント速い…エボⅥ、エボⅦと乗ったことありますが、低速からのトルクの太さが格段に進化してます…こりゃ凄いわ！！

しかもかなりファンtoドライブな１台…実に面白い♪



開発された方々のやる気と打倒インプの意気込みが伝わるような１台でした♪



それからセンチュリーで北九州空港までドライブ♪



自分はいつも運転手（爆）




後席に乗せた方々は皆さんあまりの静かさと最高のおもてなし装備に喜んで頂けます（笑）



で…なんだかんだ楽しんでいるセンチュリー…Ｖ１２エンジンのフィーリングがとにかく最高。


悦楽の域でございます…


そんな悦楽の代償…




意外とリーズナブル♪


エンプティまで走って１５０００円～１６０００円覚悟でしたが、意外や安い！

そしてなんと燃費はリッター６．５７ｋｍ！！


１０・１５モード燃費は６．７ｋｍなんでいい線行ってます！！


個々の考え方にもよりますが、自分ならファミリーカーでベルファイアの３．５を買うなら、このセンチュリーを購入して数年乗ります…ソッチのが安い…で、快適。


コレはのめり込みます…セリカと入れ替えた時を考えたら怖い…（汗）



まぁ…そんなこんなで週末を楽しみました（笑）

来週は２１年式の方のセンチュリーで東京まで行きます♪

楽しみですわぁ（笑）




ではまた♪

こんにちは♪

相も変わらずカタログのアップでございます…（笑）

ってコトでこれまた全く持って馴染みが無いんですが…




ボルボ　Ｓ７０です♪

どうも外車は馴染みが無いんですねぇ…(^_^;)

調べようと思っても中々資料が無いのでこれまた難しい…

どうやらデビューは９７年らしく、元々は８５０って名前で売ってたのを名称変更してＳ７０になってます。

マツダで言うトコのユーノス８００→ミレーニア…みたいな。

で…このカタログは９７年７月のものなので、どうやらＳ７０に名称変更して間もない頃ようです(*^^)v




このＳ７０に関しては、まだいかにもボルボって感じが残ってますね！

最近のボルボは時折乗る機会があるのですが、どうもボルボらしさが無いんですよね…(^_^;)

ちなみにこれより前…８０年代のはさらにカックカク（笑）

レースにも出てまして、「空飛ぶレンガ」なんて呼ばれてたのも今や昔…((+_+))



後ろから見ても如何にもボルボってわかるのがイイですね♪

最近のボルボ…Ｖ４０とかも確かにカッコいいんですけどボルボじゃなくてもありそうなデザインなんですよね～

見て一瞬でわかるのがボルボの良さだったのに。



で…この時代のボルボ…明らかに当時の国産車と比べても各部スイッチが一回り大きいのです。

さすが北欧の国スウェーデン…極寒地で手袋をしたままでもスイッチが扱いやすいように…

なんていうメーカーの良心が見て取れます。

ところが、これまた最近のボルボってスイッチが他社と比べても小さいのです…コレは致命的。



で…散々色々書いてますが、さすが安全性を重点的に見ているボルボですから、シートはとてもガッチリとしています(*^_^*)



さらにリアシートのセンターアームレストがチャイルドシートになっちゃう（笑）

なるほど…子供を乗せるならココはベスト！！

イタズラでドアを走行中に開ける心配も無くなります♪



さらに世界初のＳＩＰＳエアバッグ…まぁ…サイドエアバッグはボルボが世界初…なんて書いてます。




で…意外とボルボって安全性ばかり注目されますが、実はエンジンが個性的…そしてパンチがあって加速が良いんですねぇ♪

この時代のＳ７０は直列５気筒。

２．５リッターハイパワーターボで２４０馬力、２．５リッターライトプレッシャーターボで１９３馬力。

２．５リッターＮＡで１７０馬力。

馬力で言えばそうでもないんですが、トルクが意外と太くて乗りやすいですよ♪

ちなみに現在も直６作ってるのは意外と知られてません♪

但し横置きの直６（笑）

コレ…意外と良いです…Ｖ６０とＶ７０で経験済み。但し燃費は悪い。




で…やっぱりボルボと言えばコレ…衝撃を分散する骨格ですね！

まぁドコのメーカーでもやってはいますがボルボが一味違うのは…



企業独自の事故調査委員会！！

なんかの資料で見たことあるけど、確か本社から５０ｋｍ圏内？？だったか忘れたけど、とにかく本社周辺の事故はメーカー自ら調査するという…

この辺りやっぱり凄いですよねぇ。



で…ボディカラー豊富な１２種類♪

輸入車ってボディカラーに味があるのが多いですねぇ(*^_^*)




そんなボルボで快適なカーライフを…






新しい兄弟が出来そうだから他を見てる息子（爆）

空気読んでますよ…実に。




幼少時よりオスは奴隷の女王様（爆）



ボルボ…関係ねぇ…（汗）


まぁ…なんですな…この時代までがボルボらしかった気がしますねぇ…。

海外メーカー含めてそうなんですが、昨今はグローバル視点で見過ぎちゃって、メーカー独自のオリジナリティが無くなってる気がするんですね…色々乗ってると。

特にココ数年のベンツ…ヤバイっすね…最善か無か。なんて言われてたのも今や昔。

セルシオに市場圧巻されてからのヤサグレっぷりはチョットヒドイ。

例えばクルマもグルメだと思うんです…

福岡なら明太子、広島ならお好み焼き、大阪ならたこ焼き…みたいな。

まぁ…明太子嫌いなんですけどね（爆）

そんな感じで、メーカーならではのお国柄、地方メーカーならではの個性ってのにホントに欠けるんですねぇ。

もう何を買っても同じかなと。

う～ん…この時代のボルボらしさ…わかりやすくていいんですけどねぇ…

どうもこんばんは(^o^)

ってコトでセンチュリー…毎日乗ってます（笑）

で…月曜日から通勤に使ってるわけですが、そのお話から…。

まず、自分はとある会社のサラリーマン…しかも平社員です。

もしも、平社員がセンチュリーで通勤したら（爆）

実はそれを試したかったのも理由の一つなんです（爆）

ところが、借りる前に色々な人に聞くと、どうやらウチの会社は社長がセンチュリーを使っているので、通勤でセンチュリーに乗ってきたらヤバイという噂を耳にしたのです…コレはマズイ…(^_^;)

しかし、他の人に聞くと、昔はセンチュリーで通勤していた社員もいたとかで、真意は誰もわからなかったのです…

試してみようホトトギス（爆）


全てはブログのネタの…社員達の真相を明白にする為、自分は犠牲になったのです。

ってコトでセンチュリーで出勤！！



駐車場にドーン！！

あ…ちなみに写真はイメージ…会社の駐車場撮影する訳にいかんので。

アウトローな社員は意外とビビリです…上司に迷惑を掛けない為にインパネの上に紙を置いておきました。


大きく「代車」と書いた紙を。

ジェントルなアウトロー（爆）

コレでお偉いさん連中から何も言わなければいいのですが…。

早速上司に報告します。

「スイマセンが、しばらく代車で出勤します。２～３週間位。タダですね…」


「センチュリーなんですが（ドーン！！）」


それを聞いた上司…


「…は（笑）！？」


「なんでセンチュリーを借りたのよ（笑）？？」

そりゃ聞いてきます…

「え！？乗りたかったんで！！（ドドーン！！）」


それからセンチュリーで出勤してますが…

バカ受け（笑）

見せろ乗せろコールです（笑）

今まで色々なクルマで通勤しましたが、ココまで受けるとは…(^_^;)

実は借りた理由の中に、同僚の方々にセンチュリーをキッカケにクルマに対する価値観…まぁ面白いとかクルマってこんなのもあるんだ…とか…。

とにかく興味を持って欲しかった訳です。

で…今まで「センチュリーってそんなに良いんです？？」って言う人に乗せました…


「アレは異次元ですねぇ…いやぁ…センチュリーって凄いですわ。」


今のトコ何人か乗せましたが全員驚くと共に、クルマって車種車種でこんなにも違うんだ！

…と思ってもらえるキッカケが出来たようです♪いやぁ良かった良かった♪



ってコトで皆様にもよりセンチュリーに興味を持って頂こうかと思いまして、今回は後部座席を中心に写真を撮ってみました♪




さて、まずはリアのドアトリムなんですが、左から順にシートヒーター、リフレッシング、ドアガラスのスイッチがあります(*^_^*)

リフレッシングはマッサージ機能ですね…バイブレーターがシートに入ってます♪




ちなみにコレがインナーのドアノブ…コレを引き上げてドアを開けます♪





ドアトリムに灰皿を装備。全席各ドアに同じものが装備されています。



助手席シートの背もたれ部分がくり抜かれ足を伸ばせるリラックスシートもあります。




リアのセンターコンソールにはエアコン吹き出し口とナビを装備



その下に電話とリモコン




電話とリモコン置きの下に小物入れ。



さらにその下にビデオデッキがあります。




天井は真ん中に後席用の時計。



天井左右端にマイナスイオン発生装置があります♪



で…リア用のバニティミラーが左右に。




コレは読書灯で明るさを変えれますし…



角度も調整できます♪




センターアームレストはリアパワーシートの操作スイッチ。

リアのスライドは勿論、リフターやランバーサポート、ヘッドレストの前後も電動。

しかもメモリー付き。



シートはコレが一番後ろの状態。




ココまでスライドします♪




生地はウールです！！




後はエアコン操作パネル。




純正カセットデッキ（ウォークマンタイプ）




コレはオプションのテーブル…壊れてる？？出せません…（汗）


ちなみにテーブルはオプションで１５万…（汗）

職人の手作業で４０日掛けて作られます…（汗）




ドアはクローザー付きです♪

次回はトランクをアップしてみます（笑）


※金曜は夕方からりゅぽんさんがガレージ来ます。

土曜はブーラボのオッサンがガレージ来ます。

ヒマな方どぞ。

では…


社長！！準備完了です！！


では！！仕事に行きましょう！！




俺…運転手だけど…（爆）

ってコトでこんばんは…今日はカタログをアップします(*^^)v

タイトル通りでデビュー当時のＣＭしか印象が無いです…周りも乗ってなかったし…。



６代目カリーナ前期です♪

コレも最近は滅多と見なくなってきた１台ですねぇ…新車時はソコソコ売れたのか？？結構見ましたが…。

さて…そんな６代目カリーナ…型式で言うとＴ１９０系となるらしい…コロナの兄弟車ですねぇ。

２１年前の１９９２年に登場しています♪

元々、初代からカリーナは「足のいいヤツ」というキャッチフレーズが特徴的なスポーツセダン的キャラクターでしたが、この６代目は歴代唯一でスポーツツインカムが搭載されてません…（汗）

まぁ…マイルドな感じ？？でハイメカツインカムのみ。

ＣＭで「丘の上のカリーナ」って言ってたのは覚えてます♪

なんで丘の上なのかは知りませんが…(^_^;)



この型のカリーナと言えばこの色というイメージがあります♪

基本的に黄色いクルマは売れにくいなんて言われますが、カリーナはこの色を結構見ましたね(*^_^*)



テールは横一文字で、全体的に先代より丸みを増しまして、オーガニックフォルムというこの時代にメーカーが積極的に取り入れた手法です。




全体的に丸みを帯びたデザインの為、空力も良くて、Ｃｄ値でいうと０．３３。

セリカより良いんです…実は…（笑）

但し、全面投影面積を入れるとどうなるかはわかりませんが…(^_^;)



インパネは典型的なフツーなデザイン。

言うなら、エアコンスイッチ周りがチョット独特…ですかね。



シートとかも特に目立ったトコも無く…無難に無難に…地味…。


何気に無駄なのは…



コンパスが付いてるという（爆）

なんだろ…

たまごっちみたいな哀愁が漂います…（爆）




えぇ…普段は時計に成りすましているというこの装備（笑）

マルチインフォメーションディスプレイと言いまして、多項目の内容が見れます♪

殆どオプションなんですけどね。

ただ、この辺りがバブリーです（笑）


で…やっぱりバブルの時期に出たクルマ…パッと見では地味なんですが…



ステアリングが３種類（笑）



シートが３種類（笑）

最近のクルマではノーマルグレードでもスポーツグレードでも生地の柄が違うだけ…なんてクルマが多いですが…

ちゃんと形状違うんですよね…（笑）



さらにはヒーター付きミラーなんてのもありますし…（笑）



コンソールボックスも２段構えで待機ですよ…（笑）

地味ながらもやっぱりバブル期のクルマ…凝ってるトコは凝ってる訳で。



エンジンは５種類。

トピックは新開発で４Ａ－ＦＥってエンジンのリーンバーン仕様が出てると言うコト。

燃料を薄く噴いて燃費を良くするって訳ですが、１６００ｃｃで馬力は１５００ｃｃと同じ。

カタログ上の燃費は１ｋｍ位しか変わらないわけで、実燃費は殆ど変わらんでしょう…。

結局税金の差でトータルコストは殆ど変わらんハズです…(^_^;)

この辺り新技術は難しい。




ハゲ一家（違）

ダミー人形ってこうやってマジマジ見ると不気味です（爆）


さてさて…個人的に思うコトはカリーナもコロナもそうなんですが、ＦＦ化してから凄まじく地味になったなぁ…と。

ＦＲの時代はまだ走りやらなんやらでアピール！！

って感じでしたが、どうもＦＦ化されてからインパクトとデザインのシャープさに欠ける気がします…(^_^;)


この手のフツーなセダンはマニア人口が少ないのもあって、これからドンドンマイナーなものになるでしょう…（汗）

手に入れるなら今が最後のチャンスかもしれません…

あ…どうもこんばんは…(^_^;)

先日ニュース見てびっくりですよ…ワイスピの主人公の方が亡くなられてましたね…。

ホントに人が亡くなるのってあっけないもんですね…(+o+)

自分の周りでも先月突然２人亡くなりまして…やっぱり生きてる間に色々やって楽しんでおかないといかんですね…

自分もいつ終わりが来るかわからんです…今年は結構楽しめたので来年もこのペースで楽しみたいところです…

やっぱりブログは楽しいコトをアップしないと…悲しい話や愚痴ばっかアップしてたら自分も見てくれる人もテンション下がっちゃいますしね…(^_^;)

じゃあ…楽しいことを…

書こうじゃないですか（爆）

ってコトで土曜日…

乗り換えました。







センチュリーに。


あ…正確には２～３週間借りるだけです（爆）

チョット色々とやってみたいことがありましてね…嶋田社長に頼み込んで貸して頂きました<(_ _)>

まぁ…何をするのかは今後ちょくちょくブログアップしますから…（笑）



で…センチュリーを借りまして、社長とメシ食いに近所の喫茶店へ。




社長はステーキ定食大盛り…




自分はドライカレーを。



で…福岡までとあるクルマでドライブへ行きました…


ハイ…コレです…




ＹＸ８０マークⅡセダン　グランデ仕様（笑）

社長から聞いたんですけど、どうやら福岡トヨペットがマークⅡタクシーをベースにグランデ仕様にして販売したのがこれなんだそうです。



なのでタクシーですが、内装はグランデシート。



エンブレムもこの通り。




コレは新車時にディーラーで貼りつけてたようです。


ちなみに走行４５万ｋｍで１０万円…いかがですか？？

近日中に解体されるんで早い者勝ち（笑）

乗った感じではメッチャエンジン調子良かったです♪

但し、オーディオ周りのパネルはほぼ無きに等しいですが…（爆）


で…社長と福岡から帰ってきて、マンションの駐車場。



異様だ…（爆）




コレを月曜日から通勤に使ってます♪

ガソリンメッチャ減る（爆）

多分燃費はリッター５キロ、満タンでハイオク９５リッター。

燃料計の針がみるみる下がっていくのでかなりゆっくり走ってます…

ワイルド・スピードならぬマイルド・スピード…終始トロトロ…（苦笑）

それでも針はみるみる下がります…

２～３週間乗った後のガス代が怖い…（汗）


しかし…折角のチャンス…楽しまないと勿体無いです…滅多と無いコトですから…




この快適性を…



この豪華さを…



この装備を…



このパワーを…



このフィーリングを…




知ってしまったら病みつきになってしまう…


罪深きクルマ…



それがセンチュリーなのです…



日曜日

実家へ帰りました…





一軒家が似合うんだコレが…（笑）


で…チョット先週半ばに色々ありまして、両親と祖母が落ち込んでるかなぁ…と思いまして、短距離ですがドライブへ連れ出した訳です…




ってコトで参りましょう（笑）




まぁ…行ったのは宗像大社なんですけどね…(^_^;)


センチュリーの静かさと快適性、装備の凄さに喜んでたようでよかったです（笑）



さて…借りてる数週間の間に遊びに来た皆さんでセンチュリーを楽しみましょう（笑）




欲しい…無理だけど…((+_+))