kurosiba fukuのブログ一覧

何はともあれ一に洗浄二に洗浄！

パッドは新品同様みたい、新車外しの部品なのか？



キャリパーも泥落としたらサビもなく
綺麗なもんでした。



ダストブーツも破れてないし
一度バラしてグリスアップだけで使用できそう。


本日は仮合わせしてブラケットを
繋ぐサポートの形状を模索。



形状が決まったので図面を書いてみた（素人図面です）

大まかな形状だけレーザーで切り出してもらおうと
加工屋さんに相談しに行って色々と話した結果
穴あけから全部やってもらっても工賃殆ど変わらないし
レーザーより放電加工のが安いらしいので
今回の加工は全てお任せしようかと、

その代わり図面をシッカリ書いて寸法を
決めてきて欲しいとの事でしたから
頑張ってカキカキしなければ！


来週にでも試作品を一度作成してもらい
合わせてみます。



重量測定
キャリパー6.1キロ（ブラケット、パッド込み）
ローター6.1キロ
計12.2キロ

コペン純正キャリパー4.1
ロータ3.2
総計　7.3キロ

12.2－7.3＝4.9

片輪辺り4.9×2＝9.8キロの増加（汗）