kurosiba fukuのブログ一覧

二十年以上ぶりにインフルエンザに感染し家族全滅(汗)
4月12日から10日ほど寝込んでおりました。
(多分娘が持って帰ってきた)

10年ほど前に尿路結石にて午後半休したの除けば独立以来初の病気による休業でしたな。



コレ3日目だったかな？
SPO2 91~93付近を彷徨ってマジで苦しかったw

　

正常値に戻るまで10日も掛かった。

大事をとり本日まで休んでいたのは不整脈があまりにも酷かったのが理由、40超えてから軽い心室期外収縮が偶に出てはいましたが今回は前胸部をドンと叩かれてるように感じるレベルで下腹部動脈にまで衝撃感じましたから流石に大人しくしてました。

寝てる間に逝ってしまうかも？などと考えているのが原因か悪夢に魘されるは呼吸は苦しいはで普通に寝むれるようになるまで一週間は掛かっただろうか？
(奥様は夢の中で大船の観音様が迎えに来たそうだw)

こんな寝込んだのホント久しぶりでしたがコリゴリですw



今日は身体慣らしに少し遊んでたw


明日から仕事復帰するがすぐにＧＷだな(汗)

https://www.vadpro.com/products/canchecked-cfe18-can-bus-expansion



ふと思いだして道具箱漁ってみたらコンナの出ました〜



Boardだけ何故か持ってる。



何度か勉強用途に使用しただけのブツですな。




バージョン0.6と0.8のの違いは良くわかりません。

購入事は110ドル前後した覚えがあります。

某りぼさん、お試し使用してみて使えそうであればドナドナしますか？
(諭吉さん8掛けぐらい？)

前回のテキトー仕様では見事玉砕したので今回は真面目に考えました。


　
トランジスタスイッチにてセンサー5Vピンから信号ピンへチョクで流す方式です。
Bは勿論ADU-5にて条件作成してトリガーにしますので任意の条件で消灯出来るはずでしょう。


ADU-5以外でトリガー信号送信する方法はATOMCANなどでデジタル出力利用すれば同じ事が出来るはずです。





昨日の5Vブッコミ後に誤作動？か何かオートライトの挙動が一時的に変になったのでマニュアル確認したらショート判定されるようなので可変抵抗かダイオードなり入れて信号電圧調整は必要でしたね。








んでもって上記の方法試す前にメンドーなのでCAN信号にて制御する方法から先にトライしてみました。





ライティングSWのオンオフトリガーを解析。


任意の条件でライト消灯スイッチ操作のCANデータを送信させれば勝手に消してくれる。




エンジン回転数と水温で判定
　

そこにブレーキSWと車速を条件に加えてテストした結果、見事に停車後勝手にオフになりヘッドライト消灯に成功。


暫く様子見て作動条件煮詰めていけばOKかな？
ADU-5にもライトセンサー搭載されているので活用し昼間は無効にしたり、傾斜角度の強い状態で停車した時など即座に消灯させるなど色々出来そうです。


なんで最初からコチラでやらなかったんだオレ(汗)

JB64のオートライトを停車時に自動消灯させたく色々調べてましたがセンサー信号偽装が一番手っ取り早いようだ。



センサー特性、明るいと昇圧4.5v暗いと1v以下


単純に任意のタイミングで5V加えれば消灯するはず？
センサーの5V出力と信号ピンをスイッチオンオフにて導通させ消灯させてる方いたのでイケるはずです。


マイコンより楽なADU-5のアナログ出力機能を使って見ることに。



まずセンサー取り外します


信号ピンに割込線繋いで



閉じる
　

テキトーにワキから配線出して



テスターにて導通確認。
ライトセンサーの反応で電圧変化する事は確認出来たので配線は問題ナシ。

センサー出力が2V程度の時に割込接続したADU-5よひ5V出力させるとテスターにて5V掛かっているのは確認出来たのだが。



だが？



消えません(汗)



うーん

なんでだろー？w