kurosiba fukuのブログ一覧

昨年から調べていたが気がつけば約一年経過してましたね💦

https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/blog/42624978/

パーツ流用は下調べが一番手間掛かるのです。
原物手に入れダメ元チャレンジって方法もありますが......
まぁムダはしたくないので調べておりました。

部品情報は別途、整備手帳に記載してあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2280176/5699366/note.aspx

結果として一番コスパ良いのは
LS460,600系キャリパーとマークＸワンピースローター流用かも？
キャリパーブラケット作製
ヤフオクにて中古キャリパー入手　
ローターはディクセル製新品
パッドもディクセル　Ｚタイプ

上記組み合わせでおそらく
8～9万程度で済む算段です。


上記はあくまでも前期4potブレンボ対象です。
レクサスキャリパーならOHパーツも安く済みます、鋳造モノブロックでも開く事は無いはず？
ローターも1.8万程度で新品購入出来ますしパッドもVAB用と比較し安いなどメリットは多そう。

後期6POTの方はローター流用程度が良いかもしれませんね。


あまりに高くつくならエンドレスの
キャリパーキット購入のが良いと思いますし......


サーキットを走るには効きも重要ですがメンテナンスコストも考慮しないと維持費も大変。

問題は需要があるのか？

おしまいー