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骨董品レベルのタイミングライトを引っ張り出しました。
昔のディスビタイプはこれで点火時期見ながら進角させてハイオクに合わせたりしてました。

現代ではECUで点火時期調整しておりユーザーが手を入れる事が事実上ムリになっております。


そして一番の問題はこの機種がダイレクトイグニッションには非対応だと言う事。
現代の車には全く適応しない道具です。




まぁ折角なので見てみると......
何だか振るとカラカラ音が？
開けてみたら豆電球割れてた......
タイミング確認用のキセノンは無事でした。



今時豆電球なんて見ないよね～

　



一応直してコペンで試しに確認
一番コイルハーネスに咬まして



クランクプーリのマークに照射
あれ？見れるじゃん！


しっかり確認出来ますよ


拡大した所しっかりクランクプーリのマークが見えてますよ。




引っ張り出した理由ですが
フルコン入れるVABでECU入力値と実計測で点火時期にどの程度ズレがあるのかを確認したかったのです。

問題は一番のコイルハーネスにクランプ咬ませる為にはエアクリーナボックス等外さないと手が入らない💧

信号拾えるのかだけでも確認しようと比較的手の入りやすそうな3番にチャレンジしてみたがソレもムリでした......

組み込んだら一度は確認したいも思います。

おしまい。