kurosiba fukuのブログ一覧

ジムニーさんは切った貼った中で走行出来ませんので。



今日は仕方なくVABにて買い物へ。


フク様は乗れりゃなんでもいいようです。




でもって表題のアイドル制御ですが参考になる制御をしている方がいましたので真似させて頂きました。


停車中は時間経過と伴にアイドル回転数を下げていくという制御。
下げると言っても現状でノーマル制御と同じ800〜850回転にしてます、そこから更に100回転ほど下がるだけですが排気音量はかなり下がりますね。



こんな感じに段階的にアイドルターゲット回転数が下がる仕組み。
少し不安定でも良ければギリギリ620回転まで攻める事は可能ですが落とし所としてエアコンオフで680〜700回転ほどが良い塩梅、たかが100回転下げるだけと思われるでしょうが複数のパラメーターが絡むので非常に苦労します。




ラムダも振れないので良かよ。
回転数-100でインジェクターDUTYは0.1〜0.2ほどの僅かな減少ですがチリツモで燃費に関係してくるかな？



アイドル点火時期も3〜5と標準の目標値10度から大分掛け離れてます。

ホント、アイドル制御って高回転高負荷の燃調合わせる作業より遥かに難しいですが面白いや。

偶にはEMTRON触らないと直ぐに忘れてしまうので定期的にイジリますよ。