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ビックマイチェン？
アメリカ仕様みたいだけど…

http://media.subaru.com/pressrelease/1067/1/subaru-debuts-2018-wrx-wrx-sti-performance-comfort


厳つい顔になりましたねー
アダプティブヘッドライトが付くみたい。



ホイールはカッコ良いけど
扁平35ってどうなんだろ？
足回りは乗り心地等含めて見直したみたい。

6ポットキャリパーって
サーキット行く人は喜ぶのかな？


レカロはオプションみたいです。
でも、ナンチャッテレカロなのかな？

後.DCCDが電子制御のみになったらしいが
マニュアル設定が無くなったと
言うことなのか機構自体が変更されたのか？

正月の休みも今日でおしまい。
本日は埼玉県国営武蔵丘陵森林公園まで犬と子供たちを連れて
遊びに行ってきました。
サイクリングとドッグランがあり大変満足したみたいで良かった、

帰りにサイボクハムに寄り食事と買い物。

行き帰り首都高と関越を利用したが渋滞もなく帰ってこれたので
私も助かった。

車の走行距離も今日で６５０キロに
自分も車に慣れたのか疲れもなく楽しいドライブだった。

それにしても運転しやすいし
家族からも乗り心地や騒音で苦情もなく
帰りは犬も人もみんなで爆睡！


後はシートだけ変えれば取りあえずは不満は無しかな。

奥様の買い物のお付き合いで元町に行き
帰りにレカロシートを見に横浜ASMへ
寄ってきました。

ホールド性とポジションが高すぎるので

SR-6かRS-Gに変えたいと思っているの
ですが取り敢えず座って
確かめてみたかったのです。

ポジション下げたいならRS-G(−5センチ)
だが私にはちょっとお尻がキツイ…

RS-6ならポジションは殆ど下がらない
(-2センチ)が座った感じは
丁度良さそうなホールド感で
街乗り主体ならこちらかな？

しばらく悩み所です。