kurosiba fukuのブログ一覧

最早バナナの叩き売り状態


分解グリス交換済のドラシャセット
個人的にドラシャだけは普通乗用車に匹敵する部品だと思う。


オイルシール接触面はモリブデンコート
　
自分用にストックしておいた物なので状態は最高。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1109558980






トランク補強バー三点




サイドバーは未だにアフターメーカーより販売されないですね。


希少品かもよ？w

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1109573640

あとはフロントタワーバー




https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1109595474








ルーフポンプも処分価格だ！

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1109566294


とにかく片付かないと次に行けないのよね。

ノーマルショックに付いてたd-sports 緑バネと純正バネ入れ替え。





https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1109443071



メタルキャタライザ作成用のジグも処分。
こんなの誰か買うかね？w

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1109446882




外して保管しといた純正ブレーキキャリパーの確認と組み付け。



パッドも新品同様w

日曜日にショーワ赤脚取り外しとフロア関連の補強＆アンパネ撤去します。　　

まだまだ先は長い💧

今年は猛暑の為、遅めの墓参りついでにVAB引っ張り出して車検前に一応確認。




5月頃に洗ってもらった後は放置、まだキレイなので今年はもう洗車しなくとも良さそうだww





まだ付いたままの中華MAFセンサーコレ本当にダメね。
そもそもに電圧値が不安定なので全く信用出来ませんよ。




以前交換したSTIフィルターですがHKSより吸うんだね💧




+LTCLL補正が大きくなっていたので一応修正。


iモード用低燃費テスト用VEテーブル
低燃費仕様目指して極端に減量していたので驚くほど加速しませんw 　
アクセルを静かに踏めば問題無いのですがガバッと踏むとブスブスいってストールしそうになるレベルです。
発進時や加速増量の燃料消費を減らせるかチャレンジしてましたが骨董品のEJ20には厳しいようだ。




一応通常仕様に戻しSTIフィルターに合わせ増量したらエラく変わったな。





ついでにTMFのblend tableを刷新、TPSデルタ軸をスロットル圧力差に変更。

これで圧力差が少ない個所はMAP参照MAF値にて燃料制御してくれるはず。



TMFの弱点はスロットル前後圧力差が少ない時の制御。
この領域だけをMAPによるDジェトロにしてしまえばカンペキなはず？

純正もMAFとMAPにて得意領域ワケて制御してますが
MAP単体よりも複雑になりますから色々と難しいですな。




コレは参照モデル

100でTMF数値100
0でMAP数値100



混合具合はコレから合わせて行きますかね。



それにしても前後圧力差を見てると面白い。
アクセルオフ減速時のスロットル前圧力の変動はタービンの影響もあるのかな？




こんな事してないでコペンのノーマル戻しを早くやらないとな。

色々ありすぎてマトメ　
流石に箱替え含め8年所有していたのでジャンクが沢山あるw





RHF3タービンと加工メタルキャタライザ＆加工エキマニのセット　
http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2699478/12336777/parts.aspx



タービン２つあるので全てセットの方が良いだろうか？





純正タービンRHF25用のメタルキャタライザも放流。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/8750061/parts.aspx

名残惜しいが持っていても仕方無いしね。




キャタライザー加工用のジグも出しちゃう、購入する人いるかシランがwww




純正加工マフラー、コレも売れるかワカランなw



ショーワの赤脚

結局8000kmほどした使わなかったな💧
d-sportsの緑バネも単体で売り飛ばします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2699478/12330232/parts.aspx




あとコレか86ブレーキキャリパー、

http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/8869809/parts.aspx




アンダーパネル一式

http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/9500064/parts.aspx


クスコの補強一式もセットで出す？
http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/7952108/parts.aspx



ホイールもZ3がタイヤミゾけっこう残ってるので付けたまま売り飛ばすかな？
　



改良したd-sportsのフットレスト。
フロアに穴開けしたくなくてバータイプ購入したが改造しちゃったヤツ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/4069081/note.aspx






あとはスペアミッション
OH後に予備の新品LSDと強化レリーズ組んでポン付け状態にして流すか？

手間賃抜きの部品代だけでも18.5万するが原価放出しないと売れないだろうなw

取り外したLSDもOH後に単体で出そう。

明日は出掛けるので月曜日に下回りから着手するかな。

12月のジムニー納車までに果たして終わるかな？💧

終わらない場合は最悪一時的に三代持ちの刑...

ええ加減重い腰上げないと片付かないので💧


手始めに





以前作ったバルクヘッドバー

http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2235434/8383097/parts.aspx



果たして売れんのかね？w
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1109008032