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2016年06月03日

JZX81シル足６

テンションとスタビの位置が決ったのでシルビア車高調を仮組みしてみます。
元のストラットとハブまでの長さを揃えてストラット角度を測定。
キャンバーはー3.5度位でピロアッパー起こせば―2度位かな。

加工したブラケットを元に治具を制作。
適当に切った鋼材を組み合わせます。

分解出来たのでS14テンションブラケットと比較、大分違うよね。
シルビアは板厚3㎜、８１は一部2枚重ねでかなり厚みがあります。
5㎜厚と3㎜厚を使ってブラケット作ります。
使うピースが多そうなんで手間がかかりそうです。

新品車高調はメーカー担当とやっと連絡取れたんで今日注文しました。

「連日の猛暑で、作業進まないね。」

何シテル？ 08/10 22:49

板金、塗装がメインでエアロ製作、エンジンチューニングなどの業務です。

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	トヨタマークII オーバーフェンダーのマークⅡ いろいろな部品開発、テスト車両です。
	トヨタカローラレビン AE86でサーキット走行、改造、部品製作をしていきたいと思います。