Ｔ１２オースターのカタログ

実はガゼールを手放して１ヵ月後の時にひょんなことからこのクルマを頂けるチャンスがありました…（苦笑）


ま…断りましたが（爆）

ってコトで今回…



Ｔ１２オースター前期です

キンキラキンな内装が流行った当時に珍しくユーロチックに出して大ゴケした車です…（苦笑）

ちなみに１９８７年５月の販売台数は７９５台…（汗）

スタンザという兄弟車もありますが、悲しいコトにコイツの販売台数も８００台余りと、兄弟揃って全くもって売れませんでした…（苦笑）

いろいろと事前に調べてみましたが、日本車初のバスレフ式フロントスピーカーだそうです…（何それ？？）

しかし、もしオイラがこのクルマを貰ってたらこのブログがさらにマニアック方向に加速していたかもしれません…（爆）

では…



キャッチフレーズは「ロマンシング・オースター」

ちなみにオースターとは「南の風」という意味だそうで…

南風と聞きますと…











タッチと思うのはオイラだけでしょうか（爆）？？





室内は黒とグレーで落ち着いた印象を与えます。

当時は赤内装が流行りましたがコイツは黒を多用して無難に纏めています。

しかしシフトレバーの長いこと…（汗）



シートもスポーティな感じですね♪♪



ボディは４ドアの他に、「ユーロハッチ」という５ドアがありました♪♪

コレなんて現存していたら奇跡ですね…（汗）



トップグレードは１８００ｃｃターボのＣＡ１８ＤＥＴ…１３５馬力。

Ｓ１３シルビアの初期と同じエンジンです！！

しかもこのクルマは排気量の割りに装備がかなり充実しています！！



トップグレードのＸｔｔにはオプションで路面の凸凹を超音波で感知して乗り心地を変化させる「スーパーソニックサスペンション」の設定があります！！

また、オプションで選ばなくても、手動で乗り心地が３段階に変化できる「３ウェイアジャスタブルショックアブソーバー」も装備されています！！



二十数年も前の車なのにヘッドランプレベライザーも付いています！！



ステアリングの重さも３段階で設定できる機能まで付いています！！

コレは今のクルマでもなかなか無い装備だと思います♪♪



８０年代車に定番のデジパネの設定もあります（笑）

しかもブースト計までグラフ表示です（驚）



シートはサイドサポートとランバーサポートのみ電動で、肝心のリクライニングが手動という、なんとも中途半端なシートです（爆）



そして、コレは当時としてはフルエアロで武装した…

「ユーロフォルマ」というグレードです！！



当時としてはなかなか大振りなエアロです！！

今見てもコレはなかなかカッコイイと思います！！



オプションの装着例の写真ですが、こんなフルオプション仕様のオースターがいたら見てみたいものです（笑）



電動開閉式のフォグランプなんてたまりませんね～♪♪


自分としては、オースターはなかなかカッコイイとは思うのですが、当時ハイソカー志向だった市場には全く受け入れられず、とうとう１９９０年にとある後継車に変わり生産中止となります…

その後継車とは…





プリメーラです！！

初代プリメーラは誰もが知っての通り、当時ドイツ車のような剛性のある作りで大ヒットとなりました！！

オースターは出るのがチョット早過ぎた為に、全く売れなかった悲運の名車…なのかもしれません…