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イイね!
2015年08月09日

珍しくはあるんですが…(汗)

どうも(*^^)v

最近ブログアップのモチベーションがアップしてるので更新頻度高めで…

って言ってもカタログネタしか無いんですけどね…(汗)


さて…今回は…一回見たようなって位のクルマ…




ピスタチオです♪


ハイ…超マイナー車です…

パッと見でミニカですし…(汗)


一応…当時…としてはエコカーって感じにはなるんですが、正直当時の視点で見ても先進性には欠ける内容だったり。

そんなピスタチオはミニカをベースに1100ccのアイドリングストップエンジンを搭載したモデルで、1999年12月に登場しています♪


生産終了は2000年3月(笑)


限定50台のクルマです!!



台数だけで見ればトヨタ2000GTよりレアではあります(笑)


ちなみに自治体・公益企業対象のみの販売。



え~ミニカです…ほぼミニカです(爆)

但し、バンパーは専用設計で実はチョット長い…なので全長も3444mm。

フロントバンパーもクリア化されてまして、当時は専用品♪

ミニカ乗りにはこのウインカーはたまらなかったと思います…当時は…あくまで当時は。

数年後のマイナーチェンジでミニカもクリアウインカーになったので今は別にフツーな訳で…(苦笑)

ただ一つ…ただ一つ…写真じゃ分からない専用品…


なんとアルミボンネット!!

意外とミニカ乗りの人はなんとかかんとかして流用したりするんでしょうか??




リア周りは至ってフツーのミニカ。

そういえばボディカラーが専用色で、シトロンイエロー/ロアールグリーンの2トーンカラーになります。




インパネもまんまミニカですが、確かミニカには無い…あるかもしれないけど珍しい茶内装♪

オーディオパネルも木目調。



シートも一応専用です。生地が。




エンジンはトッポBJワイドやタウンボックスワイドと同じ物にアイドリングストップ機能を付けたもの。

4A31…直列4気筒1100ccツインカム、74馬力、10.2kg。

なんとミッションは5速のみ(爆)

700kgの車両重量というコトもあり、燃費は10・15モードでリッター30kmにはなってます。




装備としては、メーターが専用品なのと…



後はほぼミニカです(爆)

そういえば電パワが違ったかな…ミニカって確か油圧だったハズ。




まぁ…なんつ~かそんなピスタチオ。

その手のマニアから言いますと、その珍しさから…

「おぉ~!!」

なんてなるものの、現在となっては一般的視点から見ますと正直何のメリットも無いというのが事実。

ただのアイドリングストップ付きの1100ccですし、室内空間も軽のまま。

税金も1割増しで高いですし、アイドルストップ付きの軽なんざ今やフツーに売ってますので…(汗)


なんで、正直一般的なクルマという商品としての価値は…

ゼロだとは思う…(汗)


ただですね…歴史的価値として見ますと、こんなクルマが50台だけあったというのは紛れも無い事実であり、貴重な1台なのは間違いありません♪


これだからクルマは面白いんですよ…
ブログ一覧 | カタログ~三菱~ | クルマ
Posted at 2015/08/09 18:43:42

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この記事へのコメント

2015年8月9日 19:00
こんばんは♪

これ勤務先の近所にナンバー切られた状態で放置されてるんですよね...

ミニカと思ってましたけどカラーリングでピスタチオと気付きました

しかしそんなレアなクルマとは知りませんでした(笑)
コメントへの返答
2015年8月10日 18:12
こんばんは(^o^)

パッと見じゃ分かりませんよね…コレ…(苦笑)
2015年8月9日 21:06
こんばんは
これは見たことないです(つまみと芸人しか知りませんでした笑)

軽のリッターモデルはマニアックな一台が多くなりがちですね。ミラジーノの個人的にはリッターモデルはちょっと欲しいなと思います(素直に旧ミニ買えというツッコミは受け付けませんが)
コメントへの返答
2015年8月10日 18:13
こんばんは(^o^)

コレは中々見ませんよ(笑)

軽ベースのリッターモデルはどうしてもチープになりがちですからメリットが少ないですね…(汗)
2015年8月9日 21:32
おばんです。

本当に今ピスタチオを見ると「誰得?」と思えますねぇw

これの個人所有ってあるのでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2015年8月10日 18:13
こんばんは(^o^)

今買うとなるとマニアックなモノを好む人しかいませんね…(^_^;)

オーナーの方からコメントがきています(笑)
2015年8月10日 7:52
この車、糸島のイエローハットの裏の家に止まっているわ。

10年位前に福重の車屋で売りに出ていて、しばらくしたら無くなったからその固体だと思うわ。
俺が知っているのでその固体のみ。
恐らくナンバーつきで走っているのは福岡でそれだけではないか??

ちなみに中古の売値は35~40万くらいだったと思う。意外と安価だった。
コメントへの返答
2015年8月10日 18:14
あるんかい…(汗)

需要が無いから当然寝落ちも激しい訳で…(汗)
2015年8月10日 9:11
カタログアップありがとうございます❗️念願です↑

いや、ただの珍車で認知度はかなり低いですよ 笑

今は亡きGDIなんでスロットルボディをたまに外してキレイキレイしないと吹けない、アイドリングしない(アイドリングストップ車のくせに 笑)と中々の困ったポンコツさんです(^-^)

ノーマル部品全部あって戻せる状態の弄りなんで、いつか乗車インプレをお願いしたいです! 笑

コメントへの返答
2015年8月10日 18:15
どうもオーナー様(笑)

知らない人確かに多いですよ(笑)

GDIってのがこれまた曲者ですね…(汗)

機会ありましたら一回乗せてください(*^^)v♪
2015年8月10日 9:16
そうでした。追記ですが、無駄にテールが専用品です。ウインカー部がクリヤ仕様になっております(製廃↓) 笑
破損させないようにしなくては…
コメントへの返答
2015年8月10日 18:16
まさかの専用テールなんですか!!

中々中古部品も出ないでしょう…(^_^;)
2015年8月10日 20:54
これ、一度だけ三菱のお膝元、岡崎で走ってるの見ましたよ!
個人的には軽自動車の中ではミニカは好きな車なんで、この激レアなピスタチオは欲しいと思ってました。
1100でマニュアルという組合せなんで軽いミニカの車体だとよく走るんじゃないかな?
コメントへの返答
2015年8月11日 23:36
岡崎ならいそうですね(^o^)

このエンジンにはGDIという最大のウィークポイントもあります…(苦笑)
2015年8月10日 21:39
初めてコメントさせて頂きます。
この車、当方の行きつけの店で青空の下に止まっております。
リアにピスタチオって書いてあったのを見て、うぉー、欲しい!!と思いましたが・・・。
今に至ります。
MTのアイドリングストップ車があったなんて知りませんでした。意外な発見・・・。
コメントへの返答
2015年8月11日 23:36
はじめまして(^o^)

いざ乗るとなったら色々大変でしょうね…希少なので…(^_^;)

実はKP61スターレットで既にあるんです(*^^)v♪
2015年8月17日 13:07
見たことないわ~

リアとか
ミニカそっくりだわね~

色だけで このネーミングにしたのかな
コメントへの返答
2015年8月18日 2:59
っつかベースがミニカなんでまんまなんです(笑)
2015年9月2日 21:03
こちらにも失礼します。


三菱乗り、ミツビシストとしては、このクルマ、かなり反応しました。


幻のピスタチオ、出た時はちょっとだけ話題になりましたが、いつの間にか消えました。

そう言えば、今の相棒のミラージュのボンネットもアルミらしいですが、おそらくピスタチオの技術が入ってるんでしょうか?

コメントへの返答
2015年9月3日 3:07
何しろ50台しか無いので…(苦笑)

フードはどうなんでしょう…(汗)
2015年10月10日 17:07
えー、ハケーンしちゃいました。
詳しくは何シテルにて(笑)
コメントへの返答
2015年10月12日 12:19
50分の1…珍しいですねぇ(^o^)

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「例年通りですが、年始年末の挨拶やってたらキリが無いんで、その旨のコメントを頂かない限り省略してます…ご了承を…。」
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