長い動画です…（苦笑）
ケンメリのＣＭは名作揃いなので見られてみるとよろしいかと思います♪♪
さて…今回は上記の通り…
ケンメリ・スカイラインです♪♪
スカイラインと言いましたら日本で最も知られていると言っていいクルマです♪♪
子供から老人までスカイラインと言えば一発でわかってしまう…
そう考えると凄いですね…（汗）
その中でもケンメリと言いましたらスカイライン史上最も売れた型でもあります。
また…スカイライン史上最も悲運なモデルともいえます。
最も悲運なケンメリと言えば…
ご存知の方も多い通りＧＴ－Ｒです。
発売から僅か４ヶ月で排ガス規制に引っ掛かり生産中止を余儀なくされたケンメリ最強のグレードです。
その生産台数は１９７台。うち１９５台が販売されています。
１９７台生産された理由としては、
「在庫の三国のキャブが１９７個あったから…」
という、
「そこに山があったから」と言わんばかりの答えです（爆）
自分の人生の中でケンメリとの関わりは実はありまして…
中学の時（１２～３年前）に親戚がいきなり買いました（笑）
ヨンメリの２．８改３．１リッター仕様を（笑）
助手席に乗りましたがかなり速かった思い出があります♪♪
それと音が今のクルマじゃ絶対に出せない何とも言えない絶妙な音です！！
あれはよかったなぁ…
そんなケンメリのパンフは１９７７年発行のものです。
７７年の途中でＧＣ２１１型（通称：ジャパン）にモデルチェンジしますので、本当にモデル末期です。
しかし売れたものの後期って人気がありません。
排ガス規制でエンジンがキャブからコンピュータ制御（通称ＮＡＰＳ）になりましてスペック上は同じものの、かなりの性能低下をしています…（汗）
なので当時は後期より初期の中古車の方が高いという逆転現象まで起きてます…（苦笑）
売れまくった影で苦労が絶えなかったモデル…それがケンメリです…（汗）
あれ…やたら前置き長くね…（汗）？？
まぁ…
それくらいケンメリは好きです（笑）
ではでは…
今回は後期最終に追加された「エクストラシリーズ」について主に書かれています。
ちなみに
４ドアのケンメリを「ヨンメリ」と呼びます。
エクストラシリーズは茶色内装になるようです。
室内は広そうですね♪
７０年代の香りがプンプンします（笑）
コチラはリアビューです♪♪
迫力があります！！
ハッチバックのようにも見えますがトランクは独立してますのでクーペです（笑）
黒内装は非常に硬派な印象です！！
７連メーターってのも走るクルマ！！って感じで非常にカッコイイ♪♪
コチラはヨンメリですが下はＧＴＸ－Ｅ・Ｓタイプと言って、ＧＴ－Ｒ譲りの４輪ディスクブレーキが装備されます♪♪
当時の主流はドラムですからねぇ…（苦笑）
一方コチラは１８００ｃｃのモデルです。
実は２０００ｃｃは「Ｌ２０」という６気筒エンジンが、１８００ｃｃには「Ｇ１８」という４気筒エンジンが搭載されています。
なので４気筒の方は…
ノーズが２０ｃｍ短いです（笑）
わざわざ４気筒と６気筒の違いだけで…
フェンダーからボンネットまで違うわけです（骨格も）
普通ここまでコストかけません（笑）
しかも１８００は丸テールじゃありません（笑）
意外なところではバンもあります（笑）
こんなバンが今でもあったらカッコイイですね♪♪
装備としましては…
オートマも用意されています♪♪
３速なので絶対燃費悪い（爆）
当時は８トラが多い中でカセットもポイントです♪♪
８トラって多分今じゃ知ってる方も少ないでしょう…（汗）
ってか最近の小学生はカセットも知らんかも…（苦笑）
３点式シートベルトなのはいいとして…
バックルでかっ（爆）！！
コレ絶対鬱陶しい（苦笑）
この時代にパワーウインドウなのも豪華ですね♪♪
親戚のも後期ＧＴＸ－Ｅだったのでパワーウインドウが付いてました♪♪
コチラが２０００シリーズのグレード一覧ですが…
多過ぎ（笑）
もうカッコイイからどのグレードでもいいです（笑）
コチラは１８００＆１６００及びバンです。
ボディカラーのバリエーションが７０年代まっしぐらですね（笑）
さて、最後には…
４年連続国産乗用車人気投票総合部門第一位獲得
と、書かれています♪♪
当時の人気ぶりがうかがえる１ページです。
ケンメリってどうもメジャー過ぎて…って思う時もありますが、やっぱりカッコイイですね♪♪
たまには７０年代のクルマをアップするのも面白いです（笑）
Posted at 2009/08/28 04:26:46 | |
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