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2012年12月09日 イイね!

ブランコもプロペラも付けてはいませんが…



こんばんは…っつかおはようございます…か…(苦笑)

先程までバーで飲んでまして先程帰宅しました…(爆)

まぁ…そんなコトをブログアップしてもどうしょうも無いので…(フェイスブック見て。)

相変わらずカタログです…



80カローラ後期です♪

冒頭のCMのようにブランコもプロペラも付いてませんが、それなりに売れたモデルだったと思います。

小学生の頃はよく走っていたクルマで、同級生の家も乗ってました…が…

結構マイナートラブルが絶えなかったようで、結局、当時デビューしたばかりの2代目シャリオを新車で買ってました(笑)

で…この80カローラのデビューは1983年…年が明けたら30年オチですよ…信じられん…(汗)

この代から、カローラもFFになり、この時代のファミリーカーと言えばカローラがメジャーでした♪

今回アップするのは1985年にマイナーチェンジした後期型のものです。



当時のCMキャラクターは郷ひろみで、登場時のキャッチコピーは「まじめに素敵」

なんつ~か…今度出た新型カローラもマジメな1台かもしれませんが、この時代のカローラはさらにユーザーを考えてマジメに作られたクルマだったような気もします。



デザインもとにかく無難…クリーンなスタイルで誰にでも受け入れられやすい感じがこれまた良かったですね♪

マイナーチェンジでフロントグリルがより豪華なものになり、後の90カローラに続くようなデザインになっています。



リアスタイルもこれまた解りやすいデザイン♪

シンプルではありますが、その中でもボディサイド前後に入るプレスラインなど、細かく見て行けばコストが結構掛かっていて作りが凝っているのでデザインに飽きが来ません。

あ…そ~いえばこのトミカを当時持ってました♪

うんうん…今思い出した…

砂場で無くしたわ(爆)




そんなマジメが素敵なカローラもチョット冒険しまして、この代では多分歴代唯一じゃなかったっけ??

5ドアもありました!!

グリルもわざわざデザインが違ってて無駄に凝ってます…が…



ケツがスゲェカッコ悪ぃ…(苦笑)

なんでテールよりナンバープレートの位置を上にしたんかいな…(苦笑)??

まぁ…それが結構好きだったりするんですが…←複雑



インパネのデザインも当時のトヨタ車に倣って直線基調!!

パワステに電動ミラーも付いて段々カローラも豪華に…って思ってたら…

上級グレードのみパワーウインドウがオプション(爆)

あとはオプションですら設定がありません…(苦笑)

この写真では見えにくいですが、カタログの下にこんなコトが書いてあります…

「みんなが乗るクルマですから、どなたにも運転のしやすいことが第一条件。」

いや…マジで良いコト言ってます!!その通り!!

さっき飲みに行く時に友人のお母さんに納車されたばかりのプリウスαで送ってもらいましたが、

端がわかりにくい上にスイッチが多過ぎて何か全くわからん…と…。

そのような真のユーザー目線の言葉を聞きますと、この時代のカローラこそ、まさにどなたにも運転のしやすいクルマの代名詞と言ってもあながち間違いではないと思うんです。




後期になるとリアシートにアームレストが付いてお得ですよ奥様♪

なんて説明したのかは知りませんが…

大体この年代のカタログって花束置きたがる(爆)

そんなにめでたいコトがあるんか??



で…前期の途中で、走りのグレード…GTも追加されています♪

エンジンはハチロクと同じ名機4A-G…の横置き。



前後に専用スポイラーが装備され、ヘッドライトもイエローバルブになるというこの時代特有のスポーティ装備(笑)




そんな80カローラのエンジンは全部で5種。

後期になって新たに1300ccの2Eエンジンが追加されてます♪

10モード燃費とは言え、この数字…正直これだけ走れば十分でしょ(笑)



さらにホイールだけでこんなにラインナップが!!

最上級グレードのSEサルーンでもハーフキャップが標準で、フルホイールキャップがオプションと言うなんとも面白い時代です(笑)



なのにグレードによってはオートドライブが装備出来たり…



自動開閉フォグランプが装備出来たり…


高級なんかどうかわかりにくい…(苦笑)


そんな当時のカローラのラインナップ…



この4種だけでもう選ぶのに迷う…(汗)

FXで2BOX上級生気取るのも良いし…

レビンで山に行くのも良いし…

バンで海に行くのも良いし…

カローラでまったりドライブするのも良いし…

マジで迷う(笑)


で…裏表紙に郷ひろみが出てますが…



比率おかしくね(爆)??

どうみても郷ひろみでか過ぎじゃね??

ちなみに全高1385mm…

これじゃ郷ひろみは2m位の巨人になりそうだ…(爆)




Fun To Drive クルマは、もっとすてきな乗りものになる。

さぁ…果たして現行トヨタ車はすてきな乗り物になりましたかね??

確かにドライバビリティやポテンシャルは向上してますが、それが素敵だとは自分はどうも…(汗)

各部の質感、作り込み、技術者の想い、耐用年数は明らかに…(苦笑)

しかし、今回一番驚いたのは、この80カローラがもう30年前のクルマになると言うコト。

最近歳を取ったと感じるのが、ヤンマガのグラビアアイドルのプロフィールを見てしまった時です(爆)


お…かわえぇやん♪


な!?96年生まれ!?


俺のローレルより新しいやんけ…(汗)


あ…この瞬間がオッサンだね…Orz

80年代のクルマを見てもまたしかり…

もう30年前のクルマばかり…。

つい最近までドコにでも停まってた気がするんですけどね…(苦笑)
Posted at 2012/12/09 06:21:40 | コメント(20) | トラックバック(0) | カタログ~トヨタ~ | クルマ

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「例年通りですが、年始年末の挨拶やってたらキリが無いんで、その旨のコメントを頂かない限り省略してます…ご了承を…。」
何シテル?   12/31 21:57
愛車はC33ローレル、E24キャラバン、ZVW52プリウスPHV 登場から既に30年を超えてしまったC33ローレルをメインとして活動しています♪ プ...

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