チョーレルのブログ一覧

どうもこんばんは♪

例の中古車の件ですが、みんカラ事務局より返信がありましたのでご報告を…

「利用規約をお読みください」

との事です（笑）

わからねぇから聞いてるっつに…（笑）

やっぱりもう話になりません…（苦笑）

で…チョット考えた…バカなりに。



ひらめいた（爆）

要はみんカラの運営は利用規約なんて言いながら矛盾した内容ばかりなんですよ（笑）

中古車屋さんの情報をリンクしたらいかんわけですよ。

けど○○○が○○○した○○○○○○の○○○をリンクすれば何も俺は関係無いわけです（謎）

キーワード：

超ひねくれる。

見とけよクサレ（笑）


さて…上記の件はしばらくおまかせを。

皆様がPCの前で笑い転げることをお約束します（爆）

お会いした方数名にはお話しましたが、皆様そりゃいい！という反応でしたのでそうします（笑）


さて…本題。


土曜日はNDRIVEさんが広島から来られました♪




（写真は翌日の門司港で撮影）

今回はスイスポで来られましたが、メインカーはC32のメダリストツインカムターボです。


で…今回は門司港レトローカーミーティングのギャラリーで前日入りしましたが、前日入りの理由の1つに行きました（笑）



地元のC32ローレルタクシー♪


コレに乗りたいというお話で早速乗ることに♪

実は5月のネオクラの時は時間が無くて乗れなかったのです。

さて？？ドコ行こう？？ってなるんですが…

運転手さんの提案で…

草ヒロ巡りをするという（爆）

あ…ローレルタクシーのテーマソングはコレで（爆）



運転手さんは70代半ば位の方なのですが、さすが大ベテラン！！

最近のヘタなリーマンタクシードライバーなんて話になりません♪

もうとにかくキビキビ走ります（笑）

で…とてもCA18のLPG車とは思えない程の良い走りで向かった先は…



４１０ブルーバードがあったり…




ダルマセリカがあったり…

他にもカマロなんてのもありましたよ（笑）




そんなローレルタクシーで約３０分程でしょうか…楽しいドライブでした♪

それにしても驚いたのは運転手さんのやっぱり長年の経験とセンス！！

シフトチェンジしてもショックが全く無いんですわ…（汗）



タクシーの走行距離は走行55万ｋｍですが、そんなヤレを全く感じず、とにかく程度が良い！！

内外装も綺麗ですし、メカもバッチリ…。




久々に職人さんって感じのタクシーに乗りましたよ♪

子供の頃はそれこそタクシーに乗ったなら運転手さんのシフトさばきや運転の仕方にプロ気質を感じたものですが最近は中々そのような方がいらっしゃらないのでとても貴重です♪




実は平成4年式…同じ20年オチなんですね（笑）

しばし30分程談笑しましたが…

「その年でローレルとクラウンは贅沢だ。」



ごもっとも…（汗）


サービス精神旺盛で、トークの面白い運転手さん…昔気質な九州男児って感じの方です♪

今度はクラウン見せに来いとのコトで、また改めて伺わせて頂きます（笑）

そして…イジられます…（爆）


その後、ローレルの洗車をして…



ブロアム広島さんと合流♪




焼肉ワッショイ！！


丸腸ワッショイ！！


ってコトで、その後はケルビンオフに行って土曜日終了です♪


さて…次回は門司港レトロカーミーティングをアップしますが、3部構成位になるかな…（苦笑）



続く（笑）

2日連続の2連続投稿でスイマセン←ややこしい


改めて明日の件でアップしますが、所用がなんとかなるので、一応昼過ぎ…2時位から岡垣のエッソで洗車すると思います。

で、夜は21時から小倉南区のケルビンオフへ行ける方は行きましょう。

ネオクラ前日と同じようなスケジュールでお願い致します。


さて…本日はとあるルートでチョット珍しいカタログを多数入手しました♪



救急車に消防車、教習車に、各メーカーの輸出仕様、又は海外メーカーの現地仕様のカタログです。

全て最近のものですが、国内では簡単に手に入らないものが多いので、USDMマニアにはたまらないものが多いと思います（笑）

一応月曜日にもまたとあるルートでこの手のカタログが入ってきますが…

置き場に悩む…（泣）


さらに、会社でフォルクスの話をしてたら、ステーキがやたらと食いたくなり、夜勤帰りにフォルクスに行きました…

夜食に３０００円…節約しろって…（爆）


で…チョットでもカロリー消費しようと思って、深夜2時からガレージに行きました♪


内容としてはローレルの作業なんですが…




まず本木目パネルをばらします。




メータークラスターを外します…ちなみに先日注文したら廃番でした…（困）


さらにメーターもチョットずらして…

例の割れる三角を外します…（苦笑）


一応、今まで付いていたのはヒビが入っていたのですが…



トドメ刺しました…（苦笑）




とりあえず接着剤でごまかしてみました…（苦笑）

意外とパッと見わからないんで予備で持っておきます。




で…先日入手した上物と交換！！




よかばってん！！




さらにエアコンパネルも先日の予備に交換したのは15万ｋｍ走行車の元愛車から取ったものなので、5万ｋｍ走行の今回のクラブLから取って来たヤツとついでに交換しました♪



さらに、クルコンスイッチの接触が悪くて、最近はクルコンが作動しにくかったんです…（汗）

なので、これまた先日取って来たクルコンスイッチと交換♪




コレで後日作動確認して様子見ます♪


ちなみに今回本木目パネルは交換しませんでした。

実は現在検討してるコトがありまして、他品番で新品のメータークラスターが出てこない場合は、予備のクラスターを再塗装して取り付けようと思ってます。

その際に、現在もう一つ予備で持っている上物の本木目クラスターと交換しようと思ってます♪


実はもう2つネタがあるんですが、コレはまた後日アップします（笑）

さて…チョットゲームして寝るか…（爆）

明日お会いする方宜しくお願い致します♪

いきなりのこのようなブログで驚くかもしれませんが、タイトル通り、最近好評頂いております、奇跡的中古車シリーズのブログを当面アップ自粛とさせて頂きます。

理由としましては、10月19日16時1分にカービューよりメールが届きました。

内容としましては、前回アップしました、日産編のブログに対しまして、中古車をブログ上にアップすることが営利目的に当たるとの内容でした。

っつか…何も設けてませんが？？


全然営利目的でも無いんすけど？？


気に入った中古車をブログでアップしたらダメなんすかね？？

で…メールの内容としては、このブログを削除しないままですと、最終的にブログの削除、またはアカウントの停止と書いてるんですが…（汗）


実際のトコやっぱ消したがいいんですかね？？

正直どうしたらいいんかわからんのですね…（苦笑）


一応、何が営利目的なのかもさっぱり理解しがたいので、カービュー側に

一応もう一度ご確認の上、それでも規約に反する場合は削除させて頂きます。
なので、お手数ですが、もう一度ご確認下さい。

とのメールを送っています。

ま…多分無視されると思うけど…（汗）


一応日産編のブログにお忙しい中、折角コメントを頂いた方には大変申し訳無いのですが、数日中にブログを削除させて頂くかもしれません。

この場を借りて謝罪申し上げます。

また、このようなコトがありました為、上記の通り、当面の間、奇跡的中古車シリーズに関してのアップは自粛という形を取らせて頂きます。

上記の件、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

元から余り売れては無かった1台ですが、最近ではなかなか見る機会が少なくなってきましたねぇ…

今回はそんな1台…



4代目シャレード後期です♪

う～ん…実車には乗った記憶も無いですし、周りでも乗っていた人はいませんでした…（苦笑）

敷いて覚えているとすれば、「お金がない！」ってドラマで財前直見が乗ってた位でしょうか…（笑）

あ…ちなみにシャレードって名前はフランス語で「謎解き」という意味なのだそうです…なので今回ブログのタイトルに使ってみました（笑）

そんな4代目シャレードは１９９３年1月にデビューしました♪

丁度、同年同月にローレルがC34にモデルチェンジしたので、学校から帰ってきてテレビを見てますと、このシャレードのCMとC34ローレルのCMがよく流れていたのを覚えてます（笑）

確かCMは外国の少年が歌ってるCMでしたわ…うん…覚えてるのそれだけ（爆）

この4代目から初代からの伝統だった１０００ｃｃの排気量が無くなり、１３００、１５００、１６００ｃｃのラインナップになります…（汗）

で…９５年の11月にマイナーチェンジで今回の後期になっています。



どうやら3ドアの量販最上級グレードは１５００R-リミテッドというグレードのようです♪

赤とシルバーのツートンカラーにリアスポが付いたりと中々スポーティですね！



さらにはボディラインナップに5ドア、そして前期のモデル途中に4ドアセダンのソシアルが追加されています。

なんか正直地味～なのが…特徴も余り無く…（苦笑）



インパネもこれまた特徴が無いんですよ…平凡って感じでしょうか…。

トヨタの傘下だけありまして、どことなくトヨタ車的な雰囲気もします。



内装も至って地味で…（汗）

リアシートの背もたれがやけに立ってます…（汗）



エンジンは通常グレードなら１３００ｃｃと１５００ｃｃのエンジン。

前者は９１馬力、後者は１００馬力…これまたベーシックな感じでコレと言ってトピックがありません…（苦笑）


至って普通…そこがイイと言えばいいのでしょうか…（笑）

しかし、そんな4代目シャレードにも話題となるグレードがあります♪



それがこのデトマソです♪

シャレードファンにとっては2代目から6年振りの復活！！

イタリアのデトマソ社が協力しまして、各部にイタリアンな特別装備が入ります♪

外観だけでも専用パーツ満載で、後期はヘッドライトがデトマソのみクリスタルに！！

各種専用エアロパーツにルーフアンテナもセンター配置に♪

足回りも専用のハードサスにスタビライザーも専用です♪



さらにタイヤはピレリにステアリングはナルディ♪



シートもレカロになります♪

極めつけはエンジンも専用の１６００ｃｃエンジン！！

今回初めて知りましたがシングルカムなんですね…。

馬力は１２０馬力と控えめで、2代目のようにターボは無いですが、それでもダイハツなりにかなり頑張っています♪

で…

カタログはコレ位しかトピックが無かった…（泣）



そこでオプションカタログを見てみましたらなかなか面白かったのでアップしてみます♪



BBSのホイールは１４インチでもなんと22万9500円！！

さすが純正オプションだけありまして中々の価格です（笑）



シフトノブは本革はMOMO製で…



ウッドはナルディという…（笑）

写真にチョット写ってますが、リアウインドウスクリーンだけでも4種類あったり…（笑）




専用キーホルダーが６０００円（爆）


正直…高い…（苦笑）




面白いオプションと言えば、ルームミラーがスポットランプ内臓式でした！！

ミラに乗られてる方は流用などいかがでしょうか？？


で…コレは今じゃ考えられない…



シートカバーが9種類！！




フロアマットは１１種類！！

今じゃ多分オプションでコレだけの種類を用意してるってなかなか無いのではないでしょうか？？



オマケ



どうやら1995年の東京モーターショーで4ドアセダンのソシアルにもデトマソのコンセプトカーがあったようです♪

さすがに時代はミニバンに移行していた時期でもあったのか、残念ながら商品化には至っていません…（汗）

実はシャレードは初代から4代目までこのようにデトマソのコンセプトカーはあったのですが、結局販売されたのは2代目と4代目のみでした…（汗）

初代と3代目にも販売されていたら、若干ながらコンパクトカーの歴史が変わっていたかもしれません。


最終的にこの4代目シャレードは、１０００ｃｃがラインナップから消えた事や、当時のミニバンブームなどにより、思ったように売れず、1997年に後継車的扱いとなるストーリアが出ています。

しかし、このストーリアが出た後もなんとか粘って２０００年まで販売されています（笑）

意外や隠れた名車と昨今はなっていますが、好きな人にはたまらない1台だと思います♪

どうもこんばんは♪

えっと…いきなりですが、今週末のお知らせです。

と…言いますのも、昨日より数件のテレフォンが来てますが、当方今週夜勤の為に一切連絡取れません。

どうもスイマセン…（汗）

一応今週土曜の件…

つまり門司港前日入りされる方に書きますが…

土曜日は昼から夕方にかけてローレルの作業＆洗車をしようと思ってます。

なので、ウチに来られる方は夕方以降にお願いします。

夜はみんなでメシ行くなり、ガレージで前夜祭するなり、なんとかしましょう。

万が一ガレージで寝ますわ…って方おられましたら、

自分もガレージの前でクラウン停めて車中泊しますわ…


で…21日、日曜日の件です。

門司港レトロカーミーティングに関しては、今回はギャラリー参加の為、午前10時～11時位に会場入りしようと思ってます。

お昼はナンダンでインド料理でも食べましょう♪



で…ココから本題。


門司港レトロカー終了後、仲間内でまたネオクラ2次会みたいな感じで例の場所でダベって解散しましょう！！

その後、時間ある方で、ネオクラの時同様、山賊鍋でメシにでもしましょう♪


つ～ことでコレが今週の予定となってます。


どうしても連絡ございます方は携帯へのテレフォン＆メールは間違いなく返信出来ないと思いますので、みんカラ内のメッセで連絡お願い致します。

それでは宜しくお願い致します。