えびてるのブログ一覧

ようやく静岡から帰ってきました。
なんか大雨のせいで50分くらい新幹線が止まって、20時台に帰れるはずが今頃に・・・。
おかげで届いたドライブシャフトを受け取れませんでした。
で、帰宅してから宅配便の営業所に電話したんですが、配達はしてないだろうから今から営業所に引き取りに行くと言ったら明日にしろだとさ・・・。
明日だって早く帰れる保障はないっつーのに。

最近忙しかったのですが、今日は早めに帰ってきました。
というのも明日は静岡まで日帰り出張だからです。
基本的に車通勤で、出張も今まで全部車で行ってたので、実は転職してから初の電車移動だったりします。
帰りに最寄駅へ新幹線の切符を買いに行ったのですが・・・みどりの窓口がない。
見回したらオペレータが応対する券売機がありました。
一人で機械に向かって話をする様は我ながら滑稽だな、と思いつつも無事切符を買えました。
こんな機械、いつの間に導入されたんでしょ？
電車使わないからすっかり時代に取り残された気分ですよ・・・。

こんなコースを午前中8本練習しました。
が、サブロクはイマイチ決まらず。
速度を殺せないと回るけどフロントが逃げてしまい、速度を殺せば近いところを回れるけどターン途中で失速してしまうという有様。
下手だねぇ・・・。
コースも狭くてイマイチ外周の走り方が決まらず、なんともイマイチな感じでした。

で、午後の本番、バトルジムカーナは・・・。
人数が奇数だったので、前回優勝の私はシードになりました。
で、1回目の走行で、コース中央にあったコース左右分割のパイロンに当たって自滅。
まともに完走もできず、走行1回だけでいきなり終了です（爆）。

最近自滅癖付いてるなぁ・・・。

表彰式終了後、まだ時間があったので練習走行ができたので、今回の4WDクラス優勝者の某ミドル＆埼群のNT4クラスドライバーであるエボ6乗りに自分の車を2回運転してもらって感想を聞いてみました。
1回目はACDターマックで2回目はスノーです。
感想としては、
・ターマックのほうが走りやすかった
・サイドが効くし、よく回る
・ハンドルは軽かったけど、グリップ感がわからないとかは気にならなかった
・エンジンは遅い
・低速トルクがない
・サブロク中に失速する
といったところです。
やはりブースト安定時で1.2は低いのか・・・。
半クラをうまくやらないと、ターンするとき270度くらいで失速するので、もうちょっと低速トルクがあると楽なのになぁ・・・とか思います。

というわけでちょっとブーストアップを考えてみます。1.4Kくらいで。

明日はKSLでバトルジムカーナです。
結局受理書来なかったなぁ・・・。
まぁ行けばなんとかなるでしょう。

このところ本番しか走ってなかったので、ずっと本番タイヤを履きっぱなしだったので、さっき練習タイヤに履き替えました。
そしたらなんかリヤタイヤが虹色になってます・・・焼けてる？
最後に使ったのは千葉戦前日練習だったはず。
確かほとんどサイドターンのなかったレイアウトだったんだけどなぁ。

日曜の筑ビでドラシャを折ったエボを見て、４駆でもスペアシャフト持ってたほうがいいかなぁ・・・という気になったので、最近ヤフオクで物色してました。
結局20000円の希望落札でエボ７のフロントドラシャ左右を落札。
他に5000円開始でエボ９の６速のフロントドラシャが出てたので、そっちが安く買えそうならそっちにしようかと思っていたのですが、行方を見ていたらずいぶんと熱くなっている2人がいて高騰してたので、そこには参加せずエボ７のシャフトを早々に落としたわけです。

荷物になるからスペアシャフトを持って行くつもりはありません。
単に在庫を持っておけば折れてから部品調達であわてなくて済むだろうというだけの話。
この前LSDで散々苦労しましたから・・・。