えびてるのブログ一覧

ランティスにいろいろ取り付けました。
１、カーナビ
２、ナビ接続用MOVA→FOMA変換ユニット
３、ETC車載器
あと、ちょっと前にハンドルとシフトノブも交換してます。
いやー、一気に運転席周りが変わったなぁ。
そして懐も寒くなったなぁ（爆）。

今後の予定としては、疲れる運転席シートを交換予定。
なんか純正シートが自分には合わないもんで。
今は体が慣れたのかシートが慣れたのか、1～2時間くらい平気になりましたが、最初に乗ったときは30分で体痛くなりました。
個人的にはGC8の運転席がベストなのですが、いいモノがあるかどうか。

2DIN部分を露出させるために、ここまでばらさなければならないとは・・・。
もうちょっと簡単にアクセスできないもんかねぇ。
と思ってたら、この時代のマツダ車は全部付け方は同じで、何もバラさなくても前面から取り出せるようになってました。
無駄な苦労を・・・と思ったものの、大量の配線を中に収納するにはやっぱりバラして押しこまないときれいに収まらないので、無駄ではなかったと思っておきます。
その甲斐あって、きっちり装着できました。
あとは携帯とFOMA変換アダプターをどこに配置するかを決めれば終了。
インパネ表面に平面が結構少なくて苦労してます。

昨日は関越スポーツランドでジムカーナの練習会に参加しました。
先週の桶川で今年は最後のつもりだったのですが、あまりにサイドターンができなかったので、練習しておきたくなったわけです。
昨日のコースはターンだらけでした。
それでもチーム天竜の練習会としては、ターンが少ないほうなんだとか・・・。
合計9本走れましたが、なんとなくターンのやり方はわかってきました。
あとは外周でのアンダーに泣かされていたのですが、こっちはACDをターマックで走ったら多少改善。
以前に走り比べて結局スノーが一番いいと結論していたのですが、テストした浅間台の結果が他の場所でも有効なのかが怪しい感じ。
それぞれの場所で、全部テストしてみないとわかりませんな・・・。
あ～来年の課題が増えちゃったよ（爆）。

年末に部品を発注しても、来るのは年明け７日過ぎてから。
長い納期だ・・・。
で、何を発注したかというと、ランティスのウィンカーレバー。
最近、ウィンカーを出すとレバーはロービームのポジションのままなのにハイビームになってしまうという現象が多発。
ウィンカーを出す度にパッシングすることになるので、まるで曲がるために待っている前の車をあおっているかのよう・・・。
誤解されて交通トラブルになる前に手を打っておきたいわけです。
が、この部品がASSYでしか出ない。ワイパーのレバーまで付いてきちゃう。
価格はなんと19300円。
間欠時間調整式ワイパーでさらにリヤワイパーまで付いているから、余計高いわけですな。
高いといっても他に手もないので、やむなく発注しました。
中古部品に手を出して、同じ症状出たらイヤなので、新品に交換します。

ナビを取り付けるために、ついでにディーラーでインパネの外し方を聞いたのですが、既に整備解説書は持っていないとのこと。
メカニックにも聞いてみたものの、誰も知らない・・・。
マツダ正規ディーラーがそれでいいのか！？修理来たらどうすんだろ。
古い車に乗っているのが悪いのか・・・！？

年末調整で所得税が戻ってきました。
うちの会社は現金で渡すのね・・・。
一気に現金が増えました。
で、恐れていたことがやっぱり起こりました。
住宅ローン減税のおかげでかなりの額が戻ってくるのですが、払った所得税のほうがローン減税の額より少ないです・・・66200円足りません。
原因は所得税から住民税に税源移譲したせい。
足りない分は住民税から控除できるんですが、これって個人で市役所に行って手続きしないといけないんですよ。
しかも毎年。自動継続はしてくれないようです。
会社経由でもできないし、めんどくせー。
所得税をもっと大量に払うだけの収入を稼げばいいんでしょうけどね・・・。