えびてるのブログ一覧

JAFCUPのエントリーリスト出てますな・・・。
181台なので、不受理は出なかったみたいですね。
PN1は20台。
タイヤメーカー欄が真っ白なのが不気味ですな（爆）。

とりあえずこれを見てくれ。こいつをどう思う？

これが嫁の本番1本目。
とにかく足回りが酷い状態。
跳ねまくって乗りにくいとの話だったので、とりあえず2本目はフロントの車高をショックで5mm上げて2本目にトライ。

多少改善はされたようで、だいぶ乗りやすくなったとのこと。
ただしタイムは4番手止まりで表彰では前に出れず。
あ、つまり俺が邪魔してるのか（爆）。

試しに今日その辺を乗りまわしてみたところ・・・足が跳ねまくってとにかく落ち着かない。
あと硬くてショックが沈まないので挙動がわかりにくい。
元々付けてたスーパーオーリンズは嫁車を売ったときに一緒に付けて、嫁車の全長調整式車高調をこっちに移植したものの、ちょっと後悔・・・。
スイフト乗るようになってからデミオは全然乗ってなかったので、ここまで酷い状態だったとは気づきませんでした・・・orz
抜けてるっぽいなぁ。あとはバネも合ってない気がする。
フラットなサーキットとかなら問題ないだろうけど、ジムカーナ場みたいなうねった路面では正直乗りにくいだろうという予想はつきます。
まぁサーキット車にするつもりだったので交換したんですが、結局サーキット走ってないしなぁ・・・。
ともかくこの車の状態じゃ満足に走れそうにないほど調子悪いので、関フェスにはスイフトを持っていく方向で考え中。

試走に挑戦すべく、千葉東京戦の最終戦に出てきました。
結果、試走は12秒8くらいだったので試走破りに成功。
これで前回試走で参加者にボロ負けした言い訳が立つというものです（爆）。
やっぱり試走だとオフィシャルやりながらで集中できないから実力が出せないのですよ・・・。

今回はビデオ撮影に失敗したので、外からの映像はナシ。
仕方ないので車載映像をお送りします。
今日走った人には参考になる・・・かも？

慣熟走行はあったのですが、ミスコースしたので割愛。
今日のコースは同じところを何度か通るのでややこしいです・・・。

本番1本目

今度はちゃんと完走してきっちり1位タイム。
試走破りにも成功。

本番2本目

11秒台を目指したものの、ごくわずかのタイムアップしかできませんでした・・・。
2秒殺を狙っていたのですが、さすがにそれは無理で1.7秒止まり。

Hiroさんより、外からの映像貰いました。


今回は割とうまく事が運んだと思います。
前日に走ったときに、ブレーキコントロールがやりにくいと思ったら、フロントのパッドが終わってました。
RIGIDのNB材とNA材を半分ずつ組み合わせているのですが、NBのほうは溝がなくなり炭になりかけてました・・・。
交換して今日走ってみたところ、非常にブレーキングがやりやすくなりました。
この状態でイオックス走ってたのね・・・orz
1年持たないとは思わなかったので全然気にしてなかったんですが、どうも鈴鹿南で周回走行をやったせいで減ってたっぽいです。
もうちょっとマメに見るようにしよう、うん。

日曜は千葉東京戦なので、とりあえず浅間台で午後だけ走ってきました。
よもや試走も練習に来てるとは・・・そんな準備整えなくてもいいじゃんか（爆）。
通常の浅間台フリーなんで、タイム計測がないから手計測でやりましたが、まぁいつも通りのタイムでした。
リヤに使っていたZ1☆がスリップサイン出てしまったので、今回からリヤをZ2にして6Jのホイールに組みました。
中華チェンジャー活躍中。
リヤがZ2になっても浅間台ならリヤを動かせました。
多分関越だと無理だろうけど・・・。
JAFCUPはこのセットで走る予定。
さて、明日は試走に勝てるかな・・・！？
先週の0.16秒差のリベンジをせねば。

ダンロップのスカラシップで申請していたZⅡ2本を昨日引き取ってきました。
製造週を見たら12年12週・・・って思いっきり初期ロットやんけ（爆）。
よほど大量に作ったのか、このサイズが売れてないのか・・・。
とりあえずJAFCUPまで温存します。