えびてるのブログ一覧

最近作業が滞っていましたが、久しぶりに作業できました。
前回はエンジンがかからなかったところで中断してましたが、バッテリー充電したらかかりました。
何か配線を忘れてたわけではなかったようで一安心。
が、ASCの警告灯が点灯。
ステアリングを戻したときにコネクタ1個余ってた気はしたのですが、ぱっと見で接続先が見つからなかったのでオプション用かなー、とか思ってたのですが、これがつなぎ忘れでした・・・。
ステアリング舵角センサへのコネクタだったようで、繋いだら警告灯は消えました。
あとはSRSの警告灯も点灯してましたが、エアバッグ関係をエアバッグとセンサとコンピュータの一式全部外しているので、これはまぁ予想通り。
あとはエンジン警告も出てましたが、中間パイプのO2センサをつなぎ忘れていたのでそのせいでしょう。
それで繋いでみたのですが、警告は消えませんでした・・・。
バッテリー外しても消えなかったので、ディーラーで消してもらわないとダメかも。
それと、燃圧計が誤動作してました。
ノイズがあるのか、時々6barとかまで上がります。
アイドリングに異常はないので、実際の燃圧が上がっているわけではなさそう。
燃圧センサが0～10barで10～180Ωに変わるようなことが書いてあったので、抵抗値を測ってみたらちゃんと安定していたので、やはりノイズなのでしょう。
MVVS線を買ってきたので、張り替えてみます。
あとは写真の通り、バンパーの追加工やりました。
10φのアルミ棒を買ってきて、13cmに切断して両端にM6のタップを立てて、バンパー上下を繋ぐ支柱を作ってM6ボルトで固定しました。
これでバンパー下側の剛性も出たので、バンパー加工は一応完了です。

21時過ぎにエビスより帰宅しました。
距離が300km未満なので、早く帰れます。
特に問題も起こらず、サービス業務は無事完了。
最近走らないのが常態化していたのですが、久しぶりに大会の現場に行ったら走りたい気分が少し盛り上がってきました。
いつ完成するのかとか、いつから出れるのかとか、いろいろと聞かれましたが、一部楽しみに待っている層もいるみたいなので、ちょっと制作を加速しようかな・・・。
とはいえ、次の部品を買う金が貯まる時間が必要という部分もあるので、それ以上には期間が早くならないのもまた現実なのです・・・orz
とりあえずGWでどこまで出来るやら。
暖かくなってきたので、平日夜作業も始めるかな。

土日はサービス要員で全日本エビスへ。
２時ごろ出発予定なので、少し寝ておくか・・・。
現地でツインテールの青い奴を見てこよう（爆）。

発注したステッカー届きました。
印刷するだけなので、注文すると1日で印刷して発送されます。
今回は薄いシートを使ったので、コルトのときよりはるかに柔らかいです。
今回の具合を見て、次回のコルト用をどっちのシートにするか考えます。
・・・デザインの前に車両が出来てないので、いつになるかわからんけど・・・。

未使用品が安く売ってたので安全タンク買いました。
10Lしか入らないし、出口が一番下にあるので、この形状だとコレクタータンクはなくても大丈夫・・・かな？
アウトタンクポンプが必要になるけど・・・。
これで純正タンクが降ろせるので、軽量化が進みます。
でも200kgも軽くするにはまだまだ足りないなぁ・・・。
週末にエビスでこれの付け方見てきます。