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今日はランサーからいろいろと取り外し、ステッカーも剥がして売却準備してました。
明日洗車してから店を回ってみるつもり。

デミオのほうは、まだ部品取り付けが全然進んでません。
ランサーがどけば車庫が空くので、それから作業が進む予定です。
まずはドラシャを新品に交換して慣らしをせねば・・・。
ぼちぼちエンジンオイルを変えなきゃなー、と思っていたのですが、何を使うか悩んだ挙句、結局マツダ純正ゴールデンECO0W-20を購入。
案外0W-20って純正以外の選択肢がないんですよね。
あと通販で安かったので（爆）。
なんとペール缶で7600円。送料入れても8300円でした。
今日届いたのですが、本当にペール缶です（当たり前）。
安さに釣られたものの、捨てる時普通に空き缶としてゴミに出せるんだろうか・・・？

デミオ帰ってキター！
ぱっと見ではきれいに治っていて、事故があったようには見えません。
リフトアップして下回りも見せてもらいましたが、変な歪みなども見当たらず、フレームは大丈夫のようです。
しかし、さすがディーラー修理。いろいろな部品が交換してあり、修理総額26万オーバー。
ランティスやSワゴンなら確実に全損扱いだな・・・。

これで連休はデミオに乗れるぜー・・・全部仕事で潰れたんだったorz
やっぱり車作る時間は既にないので、地区戦には間に合いませんでした。

最終戦はS4クラス5位にて終了。
タイトル獲得には0.022秒足りなかった・・・orz
1位とのポイント差は1点。順位が1個上がれば逆転できた差だったのですが。
今回はスポット参戦組にかき回された形になりました。
とりあえず今回でランサーは終了。
なんとか売却前に壊れる事態にはならずに済みました。

しかしまぁ、壊れるのを恐れて使わなかったのが1ヶ月半のブランクとなり、その結果運転のカンをすっかり忘れてしまう有様。
1本走るごとにパイロンに近いところを回るようになり、タイムも上がるような状態だったので、練習会1回くらい出てれば・・・とは思いました。
前日練習に出るつもりで計画してたらそこに出張が入ってしまったので、結局ぶっつけ本番になってしまいました。
ガソリン満タンで走ってしまったという無駄もありましたが、結局は練習不足でしょうね・・・。
BNT4のタイムに及ばないあたり、ダメダメですな。
あー、シード取れなかったから来年の割引があ～orz