スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

明日より２日間は【GReddy  スイスポ夏祭り】を開催致します。
SA浜松での開催は年に１回限り！是非この魅力いっぱいのイベントをご利用下さい＾＾
デモカーの体感試乗では【NA仕様／ターボ仕様】をそれぞれTRUSTスタッフの方が試乗しながら各パーツのご紹介を行わせて頂きます。
実際にパーツが装着されたデモカーで、パーツ装着時の効果を体感してみて下さい。

■開催日程：６月２０日（土）２１日（日）
■特典：デモカー体感試乗／工賃コミコミ大特価／祭り限定　スペシャルセットメニュー／イベント当日限定　ECU書換え

＊スイスポ夏祭り対象商品に限られます。

皆様のご来店お待ちしております。

４月より【TEINさん】と開発テストを行ってまいりましたオリジナルSpec車高調がいよいよ完成し発売となります。
当店のオリジナルパーツ開発ドライバーでもある【木下みつひろ氏】と共に、一切の妥協もなく仕上げた【SA浜松Spec】
これまで販売してきました【OHLINS　DFV車高調　SA浜松Spec】と並行して販売してまいります今回の車高調は、より多くのお客様に装着して頂きたいとの思いから販売価格も２０万円以下と設定し、素性に優れた【TEINさん】にご協力頂きテストしてまいりました。

SA浜松Specのステージは【ストリート】にあります。
普段から走るストリートで足回りに対して【質感】を感じる事ができ【乗る事が楽しい】と感じて頂ける車高調を常に目指しております。
乗る事を楽しめれば、Zや８６を更に好きになって頂けますし、クルマのカスタマイズも皆様に楽しんで頂けると【木下みつひろ氏】と良く話しています。
その為に自分達ができる事を追求して、木下みつひろ氏とのパーツ開発が続いています。
中でも最も大切な【足回り】は理想の足回りへ向けたテストが絶える事なく続いてきました。
TEINさんだからできた【電子制御】による減衰力セッティングは大変魅力的なパーツです。
SA浜松Specとして仕様変更して行く中で、減衰変更による変化率も向上したので、より一層楽しめる仕様となりました。
しばらくの間はデモカーZ３４での【体感試乗】も行えますので、是非ご来店頂いた際には、鈴木までお声掛け下さい。

■TEIN  MONOスポーツ車高調　SA浜松Spec    定価￥210,600 → ￥189,000
＊減衰調整１６段回／単筒式／スプリングレート F14k   R12k
■TEIN  EDFC   ACTIVE   PROセット   ￥250,000




８６／BRZ用として選択したダンパーは、2015’のNEWモデル【FLEX−A】です。
FLEX-Aはこれまで通りの【復筒式】に加え、新たに【H.B.S】ハイドロバンプストッパーが採用されたモデルです。
Zに比べ車重の軽い86／BRZでは、純正のような【しっとり感】のある足回りにはなかなか出会えません。
そんな中、複筒式が採用されたFLEX-Aならば質感高い乗り心地にスポーツドライビングまで対応できる足回りになるのではとスタートしました。
今回は特にZ３４と並行した開発テストを行って来ただけに、常にZに比べてどうなの？Zと同じような【しなやかさ】は出せないのかと求めるポイントが高くなっていきました。

テストを繰り返す度に進化する足回り、でも木下みつひろ氏と求める理想は高くOKはなかなか出せない。
もっと上質に・サーキット走行時にもタイヤのグリップを引出せる脚にしたいと仕様変更を繰り返しSA浜松Specが完成致しました。
開発ドライバーの木下みつひろ氏が完成時に口にした【言葉で言い表せない良さ】を実現できた。これに全てが集約されていました。
理想を高く持つ事で、ここまで来れるんだと自分もメカニックの小池も思えた足回りです。
Z／８６／BRZ共に【TEIN　EDFC　ACTIVE　PRO】に対応し、今回のテスト時に設定してきましたデータをインストールして取付け時には納車致します。
＊販売は【車高調単体】【車高調+EDFC】の２パターンを設定致しました。

■TEIN  MONOスポーツ車高調　SA浜松Spec    定価￥185,760 → ￥149,800
＊減衰調整１６段回／単筒式／スプリングレート F 6k   R 6k
■TEIN  EDFC   ACTIVE   PROセット   ￥214,800
 ８６エクステリアAVEST→　HP


＊只今予約受付中です。　お問合せは鈴木まで。
＊第１回　TEINオリジナル車高調　開発テストへ→HP
＊SA浜松 × TEINコラボ車高調　最終Specへ→HP
＊SA浜松 × TEINコラボ車高調　Z３４→HP

Z33 VQ35DE  294PSモデルオーナー様の車両へ【SA浜松　SPORTS　ECU】書換え作業を行わせて頂きました。
数少ない294PSモデルと前回ブログにUPしたばかりでしたが、今回も294PSモデルと重なるものです＾＾

今回のオーナー様の車両は、排気系がエキマニ以外の【キャタライザー／Yパパイプ／マフラー】が交換済み。
ECU書換え前にはエアクリーナーも新品にさせて頂きシャシダイへセットアップ。
キャタライザーが変更されている事から点火時期に幅は持てそうでしたが、最初に書き込むベースデータはSTD触媒に合わせた仕様からインストールし様子をみました。

データロガーにて空燃比を合わせならが、点火ノックリタード値が出てない事を確認した上で、点火時期セッティングに入ります。
車両へデータを書き込む毎にシャシダイにてパワーチェックを行い、点火時期変更による出力値の変化を確認します。
たとえ点火が進角できても出力変化が出ないのであれば、プラスにはなりませんので、時間が掛かってもパワー／トルク変化を確認しながら少しづつ詰めて行く事が大事です。
これまでVQ35DEエンジンでは300PSの出力値は厳しいと思っていましたが、今回のオーナー様の車両ではベストなセットアップと排気系チューニングが功を奏して【300PS】を超える事ができました＾＾

オーナー様もECU書換えの効果を体感して頂けたようで良かったです。
この度は、ありがとうございました。

86オーナーの車両へ【HKS  GT-SPEC   ECU   SA浜松パッケージ】の装着作業を行わせて頂きました。
８６／BRZで一番売れているパーツでもありますECUパッケージは、HKS製４−２−１タイプのエキゾーストマニホールドに【HKS  FlashEditor】までSETになっているお得なSETです。
SA浜松パッケージでは【HKS  FlashEditor】にオリジナルデータをインストールし、仕上げにシャシダイ現車セッティングを行わせて頂いております。

取付け時は純正のエキゾーストマニホールドを外し、エキマニ周辺への【熱対策】を行います。
純正のエキマニには遮熱板が付いているのですが、社外品では遮熱板がない為、周辺への熱対策は大切になります。
SA浜松ではOILパン・LLCホース・電動FANハーネス他に熱対策を行っています。

ラジエター後ろのハーネス／カプラー部にも熱対策を行い下準備完了です。

熱対策が完了した後にHKS製エキゾーストマニホールドを装着致します。
装着後にはエキマニを綺麗に拭きあげ取付け完了です＾＾

SET品のHKS  FlashEditorに、SA浜松Specデータを書込み車両へインストールします。
インストール後にはシャシダイでの現車セッティングを行います。
現車セッティング時に確認しているのは【空燃比・点火ベースMAP・点火学習MAP】です。
空燃比補正しながら、データロガーにて点火時期のラインを確認し、車両への合わせ込みを行って行きます。
８６／BRZでは点火学習がある為ECU任せにする事もOKですが、SA浜松では車両に合わせセッティングを行う事で、高め安定の状態へとセッティングし納車しております。
＊詳細はSA浜松　鈴木までお問合せ下さい。

またSA浜松Specデータでは【電子スロットルMAP】の適正化を踏み始めから100％の領域まで行う事で、リニアなスロットルレスポンス／コントロール性能を実現しています。
この度は、ありがとうございました。

■HKS　GT−SPEC　ECU　SA浜松パッケージ　　￥163,000
＊取付け／ECU現車セッティング／パワーシートまで含まれております。


■SA浜松コンプリート８６　S/C仕様　展示販売致します。

TRDのエアロを装着された８６に【HKS　GT–SUPERCHARGER】を装着し、当店で現車セッティングした１台です。
排気系にもHKSマフラー・HKSエキゾーストマニホールドを装着済み、更には安心して走行して頂けるよう【HKSエンジンOILクーラー】まで全て新品パーツが組み込まれた１台です。
最大出力【２９０PS】仕様のSA浜松コンプリート８６　店頭にてご覧頂けます。

Z34オーナー様の車両へ只今キャンペーン中の【SA浜松　Z34用　高剛性BodyリフレッシュバーSET】の装着作業を行わせて頂きました。
CUSCOさんに製作して頂く際に当店からのリクエストは【剛性を最優先】した製品でした。
その為、Zのウィークポイントでもあるリアに関しては剛性を重視した２本のバーで支える事になったのです。

一番剛性の強いストレートTypeのバーを基準に同じ高さで２本目のバーが取付けられるようブラケットを製作、ブラケットは剛性が必要な部分には補強を入れ、剛性に影響のないポイントは軽量化しています。
車の基礎でもありますBodyを補強する事で、Zとの一体感が増し、走る事を楽しんで頂ける製品となっております。

フロント部はできる限り上面に・曲げも少なく、剛性面でも強いスチール材をベースに施工して頂き完成したロワアームバーになっています。
大切なZをより良い状態で長く乗り続ける為に皆様にお勧め致します。

この度はありがとうございました。


SA浜松  ×  CUSCO   Z３４用　高剛性 Bodyリフレッシュバー完成キャンペーン♪
☆Z34用　高剛性  Bodyリフレッシュバー【フロント・リア　SET】　￥49,680

☆Z34用　高剛性  Bodyリフレッシュバー【フロント・リア　SET】キャンペーン
発売開始を記念し【６月１日〜６月３０日】までにご成約して頂いたZ３４オーナー様には特別価格にて、お取付け致します。
是非この機会をご利用下さい＾＾
■Z３４用　高剛性　BodyリフレッシュバーSET + 取付け工賃   ￥５０，０００
＊詳細につきましては、SA浜松　鈴木まで　お問合せ下さい。



同時に施工させて頂きましたSA浜松PITサービスメニュー【エンジンリフレッシュ】は【電スロ・インテークマニホールド・燃焼室】までを洗浄できるメニューとなっております。
リフレッシュ後は各部の気密性が向上し、エンジンレスポンス・トルク感の向上を体感して頂けます＾＾

■SA浜松　エンジンリフレッシュ　　￥8,640

☆主な効果☆
・スロットルから燃焼室までのカーボン除去
・コンプレッションの回復と安定
・燃費改善
・排ガスの改善
・スロットルレスポンス向上
・出力特性の改善

＊施工可能車種等につきましては１度お問合せ下さい。
 TEL  053-476-2180