スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

今年も本日で終わりです！今年１年　スーパーオートバックス浜松に、ご来店頂いた皆様！本当にありがとうございます。
２０１０年もＳＡ浜松は車好きの皆様とカーライフを楽しんで行けるよう日々活動して行きますので、引続き車の事ならスーパーオートバックス浜松にお任せ下さい＾＾
２００９年　１年間ありがとうございました。
そして年中無休のＳＡ浜松では明日１月１日（金）より１１日（月）まで『新春　初売りセール』を開催致しますので、お時間ございましたら、是非ＳＡ浜松にご来店下さい＾＾　


では皆様良いお年をお迎えください。

カスタム担当の大塚です。

こちらの作業も納車後のご紹介になります。

車両はＨＯＮＤＡ＜インテグラ＞、ＧＴのチューニングやオーディオのカスタムでお世話になっておりますＲＸ－８のＳ様がご兄弟をご紹介下さいました。

今回のお取付はフロントスピーカーの交換と、デッドニング・トゥイーターのピラー埋め込み作業です。
スピーカーにセレクト戴きましたユニットはＡＬＰＩＮＥ＜Ｆ－１７７＞。店頭のスピーカー比較什器にて価格帯ごとのスピーカーを比較試聴戴きました結果、低域から中音にかけてのサウンドが、このスピーカーが一番気に入られまして決定しました。
　　　
↑さて、まずはドアをバラして、純正のビニールをキレイに剥離ます。ホンダ車はここがとても嫌な作業です。他メーカーのブチルゴムに比べてとても柔らかく、ビチャビチャに伸びまくります．．．まぁ、対処したやり方がありますので最近は早くなりましたが．．．
　　　
↑デッドニングは当店オリジナルの＜軽量デッドニングコース＞で施工。ミッドはＡＬＰＩＮＥ製のバッフルボードを使用してガッチリ固定。ちなみにこのバッフルボードも、せっかく気に入っていただいた低域のヌケを良くし、鳴りっぷりを確保する為にバッフル内の余分な鉄板もカットしています。
　　　
↑そしてＦ－１７７ＴＷの埋め込み加工です。お客様ご指定のピラーを外し、左右に埋め込みする為のジグを造り、固定していきます。
　　　
↑はい、完成！！さすが山ちゃん、一瞬で完成です。（．．．この形状で約５時間くらいでしょうか）
　　　
↑完成し、全て組み上げた状態でオーディオの調整も致します。ヘッドはＰａｎａｓｏｎｉｃの＜ストラーダ＞。このナビは他メーカーの３１ＢＡＮＤ・ＥＱにあるような周波数帯とは少し違う変則的な周波数ですが、７ＢＡＮＤのＥＱ調整も可能ですので、ボリュームレベルを合わせた後、音響アナライザー＜ＳＩＥＧ＞も使用して、車内音響も整えます。
　　　
↑そして、完成後の全景です。ＴＷがＡピラーに埋め込まれるだけで、オリジナルカスタム度がグッと上がりますね！！

Ｓ様、カーオーディオライフ、ごゆっくりとご堪能下さいませ。お待せいたしました。
またのご来店、お待ち致しております。

オーディオカスタム担当の大塚です。
少し前のブログにてご紹介させて頂きましたＨ様の【ＲＸ－８】のメンテナンス調整をさせて頂きました。

こちらの車両ですが、先日発売されましたホームオーディオ誌＜ホームシアターファイル＞＜ａｎａｌｏｇ＞にて特別付録されています＜Ｈｉｇｈ－Ｅｎｄ　ＣＡＲ　ＡＵＤＩＯ＞にてちょこっとですがＰ０１の紹介で掲載させて頂きました。

初めてのカーオーディオカスタムですが、大好きなロックやパンクがとても気持ち良く聴けると大変ご満足戴きました。取付後、日数も経ちましたので、メンテナンス調整をさせて頂きました。
　　　
↑carrozzeria＜ＤＥＨ－Ｐ０１＞をヘッドにＢＥＷＩＴＨ＜Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ＞のフロント２ＷＡＹ＋ＳＷで構成するシンプルなオーソドックススタイルですが、ドアはエンクロ製作・サブウーファーは室内抜きなど、拘っていただいた１台です。

Ｈ様、今後ともカーライフ＆カーオーディオ、是非ご堪能下さいませ。

さて、本日は今年最後の駆け込み車両メンテナンスを行うお客様も多く、オイル交換やタイヤはめかえ作業など、切れる事無く続いていますが、来月のカスタム＆オーディオのお取付作業も多数ご成約戴きました。
　　　
↑Ｚ３３にトレードインＢＯＸ取付＆簡易アウター加工。こちらのお客様は新年一発目の作業で戴きました。
　　　
↑エリシオンにＢＥＷＩＴＨ＜ＭＭ－１＞＆audio-technica＜ＡＴ７７９１＞の取付。こちらのお客様は現在使用のナビ～ＡＺ－２のシステムに追加取付させて頂きます。
　　　
↑更にエリシオンです。上のお客様とはまた別のお客様で、デッキはcarrozzeria＜ＤＥＨ－Ｐ９４０＞から＜ＤＥＨ－Ｐ０１＞へグレードアップ。パワーアンプはＢＥＷＩＴＨ＜Ｒ－１０７Ｓ＞を４基使用して現在使用中のＰＯＬＫ　ＡＵＤＩＯ＜ＭＭ６５０１＞をマルチ駆動。サブウーファーも今回同シリーズのＭＭウーファーを購入頂き、ＬＵＸＭＡＮ＜ＣＭ－２１００＞を使用して鳴らします。デッドニングも＜ｓｔ－１＞から＜ｓｔ－２＞へグレードアップ、スピーカー取付部も簡易アウター加工にグレードアップ致します。
　　　
↑ＢＥＷＩＴＨ＜ＡＺ－２＞＆audio-technica＜ＡＴ７７０７＞取付。こちらもいつもお世話になっておりますＺ３３のお客様車両へaudison＜ＢｉｔＯｎｅ＞からグレードアップします。
　　　
↑そしてこちらのお客様もお世話になっておりますＲＸ－８にお乗りのお得意様で、現在ナビヘッドの内蔵アンプで、リア出力を使用したフロントマルチ駆動にてパッシブ仕様のＢＥＷＩＴＨ＜Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ＞を鳴らしていますが、今回のご成約でＢＥＷＩＴＨ＜Ｒ－１０７Ｓ・７２２Ｓ Ｅｄｉｔｉｏｎ＞を４基（発表済み・未発売）、audison＜ＢｉｔＯｎｅ＞、そして念願のＢＥＷＩＴＨ＜ＭＭ－１＞でシステムアップ致します。

来月の作業も多数頂きまして、ご成約戴きましたお客様、ご来店下さいましたお客様、ご商談させて頂きましたお客様、誠にありがとうござました。

本年も残すトコ僅かになりましたが、来年も宜しくお願い致します。

※まだブログはアップ致しますが．．．

オーディオカスタム担当の大塚です。

先日のアルファードのお客様に引き続き、当店のオープン当初からお世話になっておりますお得意様の愛車＜マーチ＞に電源チューンを施しました。

こちらのお客様車両はＡＬＰＩＮＥ＜Ｆ＃１・ＤＡＣストレート＞仕様で、コテコテのアナログチューニング仕様です。最近ではデジタルマルチシステムがとても多くなってきましたので、当店のお客様車両の中でも貴重な一台です。
　　　
↑スピーカーにはＱｒｉｎｏ＜ＢＥ－１６ＭＭ＞をセレクトしています。トゥイーターはダッシュ上部にマウント。ＢｅＷ－１６はドアの下半分ポケット部分をアウター加工でデザインしています。
　　　
↑ラゲッジ部にはパワーアンプＬＵＸＭＡＮ＜ＣＭ－２００００＞、Ｑｒｉｎｏスピーカーの＜ミュージックパッシブ＞をインストール。
　　　
↑助手席の足元奥にはＢＥＷＩＴＨ＜Ａ－１００Ａ＞を設置。意外にもこんな部分に有効に使用出来るスペースがありました。隠せたのですが、ちょこっとだけ顔見せアピール。
　　　
↑そして、こちらが今回のチューニングアイテムＯＳＣＡＲ＜ＣＡＰ－Ｈ２＞です。現在のシステム構成ではアンプ直前のリモートケーブルＩＮが効果が高かったので、アンプ横に設置しました↓
　　　
↑ラゲッジの装飾ボードの中にはＯＳＣＡＲブランド高橋社長の拘りのチューニングアイテムが満載です。
■ＯＳＣＡＲ＜ＣＡＰ－Ｈ２＞■・・・￥８，９２５（リモートやＡＣＣの電源整流フィルターキャパ）

最近はお客様からの取付のご依頼も多いので、このシステムならこの位置かなッ！？ってコトがおおよそ分かりますが、セルフで購入されてかれるお客様には、オーディオはどこをいじっても変わりますので、お客様の一番好きなニュアンスになる部分に取付して戴ければよいのかと思います。　

ちなみに今回のフィルター取り付けでは、主に中・高域のボーカルの抜け具合が非常に良くなりましたよ。ボーカル帯域の改善に悩まれている方、一度検討されてみると良いと思います。

Ｋ様、お待たせ致しました。ご相談させて頂きました今後のお話ですが、また詳細、ご連絡させていただきます（謎爆）。　　　　

　　　



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Ｚ３３・Ｚ３４　Ａ／Ｔ・Ｍ／Ｔ　　　￥１７５，３５０

組込み工賃　￥３６，７５０

欧州仕様デフカバー　￥１２，６００

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