スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

SPORTS  ECUインストール後にはワインディングや高速走行時にも車格に合った加速感を楽しんで頂けます。

86  ZN6オーナー様の車両に【HKS  GT-SPECエキマニ】＋ HKS  GT-SPECエキマニ ＋ HKS  Flash Editor  SA浜松Specのインストール作業を行わせて頂きました。

HKS  4-2-1 Typeエキマニの装着によりエンジン3,000rpm以降で発生するトルクの谷間が改善でき実用回転域より高回転域まで吹け上がりの良いエンジンフィーリングを楽しんで頂けます。

オーナー様この度はありがとうございました。

NISSAN  RZ34オーナー様の車両に【RECARO　SR-S】モデルの装着作業を行わせて頂きました。　SR-Sモデルはスポーツドライビングのためのシートホールド性能を高め、運転時の快適性・心地良さ等を体感して頂けるモデルです。

RZ34オーナー様がご成約頂きました SR-Sは【アーティフィシャルレザー x ウルトラスエード】仕様となり、シート質感・座り心地に優れている事や、ウルトラスエード生地は服との馴染も良い事から 適正な着座位置をキープしやすく普段乗りから長距離移動にもお勧めな仕様になります。

オーナー様この度はありがとうございました。

☆RECARO　SR-S  　￥152,900【税込】

　

・SWIFTSPORTS   →   REACRO   SR-S　ASM  IS24モデル

・GR86　→  REACRO  RS-G   ASM  LIMITED  Ruby

・CIVIC  FL1  →  RECARO  SR-S 　ASM   LIMITED

☆Demo  Carでの試座ご希望の際には事前にお問合せお願い致します。

BLITZ x Super Autobacs コラボ企画でスタートしました【Road to  SFC】とにかく楽しく走れるCIVICに向けて【SA浜松　SPORTS  ECU】の開発Testもスタートしました。

4月の末に納車されました SA浜松Demo Car【CIVIC  FL1】

まずは純正の走行フィーリングを確認する為、５月・６月は純正　ECU仕様でストリート・ワインディング・高速走行と【BLITZ  ZZ-R  車高調】のセットUPを行いながら走行をして来ました。

BLITZさんとのコラボ企画の中で【Project  Adviser　織戸  学さん】から頂いたアドバイスを生かしながら足廻りの仕様変更を繰り返し行い、更に楽しく・快適に走行できる足廻りへの進化も感じられています。

次回のTest走行時には現在仕様変更を行っております【足廻り】を始め、【BLITZ 吸気・排気・電子パーツ】等のSETアップも行い、再び BLITZさん・織戸さん・A PIT東雲さんと試乗確認を行いますが、並行して【制御パーツ　SPORTS  ECU】のTestも行って行きます。

ECU  Test初日は純正仕様でのデータ確認からスタートしました。

当店でのシャシダイ　パワー測定では【エンジン出力値　187.5PS】【トルク値　28.9kgm】という結果になりました。

FL1カタログ値では【182PS・24.5kgm】になっている為、当店のシャシダイでの計測では出力・トルク値共にカタログ値を上廻る等、良い数値が確認できました。

純正ECU仕様での各データ確認と並行して、ECUデータ開発に必要になります、データロガー・診断機等の機材 確認・ECUセッティングを行う為の機材のセットUPを行います。

一通り準備が整った後には、実際にECUデータの変更を行いながらデータ編集に必要となる項目を１つ１つ確認して行く作業を繰返し行いました。

先代のFK7と通じる部分・FL1で新たに変更されているポイントの確認作業には多くの時間を要しましたが、ようやく行いたい制御が行えるところまで来ました。

まずはフルノーマル仕様で基準データとなりますECUデータを完成させて行きます。