スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

車両ECUへ SA浜松Specデータのインストール後にはシャシダイセッティングを行わせて頂きました。　ECUセッテインング時には エンジン・トルク値の確認・データロガーの値を確認 → データ修正を繰返し行いオーナー様のS660へ、より適したECUデータになるよう作業しています。

ECUデータのセッティングを終えた後には【OPTION バブリング♪】のデータ編集を行わせて頂きました。＊バブリング編集もオーナー様の仕様に応じたセッティングを行っています。

また今回のS660オーナー様の車両には【OPTION  バブリング♪】の設定も行わせて頂きました。　バブリングの設定は【メタルキャタライザー】交換が必須となります。

HKS  Flash Editor内には【バブリング有り・無し】と２つのデータのインストールを行う事でデータの使い分けを行って頂けます。

TOYOTA   GR86オーナー様の車両に【HKS   GT-SPECエキマニ＋SA浜松　SPORTS  ECU】＋【MAX ORIDO x SA浜松コラボ】SETのインストール作業を行わせて頂きました。

多くの GR86 / BRZオーナーの皆様に装着頂いております HKS  GT-SPECエキマニは【4-2-1】等長Typeとなり、エンジン実用回転域から高回転域までバランスの取れたエキマニ交換による効果を体感頂けます。

・車両入庫　シャシダイセット

・純正　ECU  ID確認

・ECU  IDに適した SA浜松Specデータインストール

・ノックアンプ　／　データロガー セット

・エンジン始動　シャシダイセッティング開始

・データ補正完了後　パワー測定

・パワーシート出力

・納車

SA浜松　SPORTS  ECU ＋ ECUコネクトセットをインストールする際には、車両をシャシダイへセットUP → SA浜松  SPORTS  ECU基準データインストール → シャシダイ現車セッティング → パワー測定まで完了した後に OPデータの作動チェック → オーナー様へOP機能の説明 → 納車の流れで作業しています。 

オーナー様この度はありがとうございました。

SA浜松　SPORTS   ECUでは【純正エキマニ】【社外エキマニ】交換と、それぞれ異なる専用データをご用意しております。

今回 ECU施工を行わせて頂きましたGR86オーナー様は【純正エキマニ】仕様の為、オーナー様の仕様に適した基準データのインストールよりスタート致しました。

SA浜松　SPORTS  ECU ＋ ECUコネクトセットをインストールする際には、車両をシャシダイへセットUP → SA浜松  SPORTS  ECU基準データインストール → シャシダイ現車セッティング → パワー測定まで完了した後に OPデータの作動チェック → オーナー様へOP機能の説明 → 納車の流れで作業しています。 

入庫頂きましたオーナー様の車両により適したECUデータになるよう、１台１台

ECUデータの書替え・補正作業を行っています。

SPORTS   ECUのインストールにより、アクセル開度にリニアなエンジン出力特性を始め、高回転域まで気持ちよく廻るエンジンフィーリングを楽しんで頂けたら幸いです。

オーナー様この度はありがとうございました。

車両ECUへ SA浜松Specデータのインストール後にはシャシダイセッティングを行わせて頂きました。　ECUセッテインング時には エンジン・トルク値の確認・データロガーの値を確認 → データ修正を繰返し行いオーナー様のS660へ、より適したECUデータになるよう作業しています。