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■スーパーオートバックス浜松 インフォメーション■ 

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☆HONDA   CIVIC FL5 Type R用 SA浜松 SPORTS  ECU完成しました。
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☆2023年 SA浜松 SPORTS   ECU  即日書換えイベント スケジュール
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*各イベント会場  事前ご予約承ります。



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☆SA浜松 Demo  Car 
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*ご検討中のパーツがございましたら【体感試乗】承ります。
*デモカー作業中 または イベント等、体感試乗が行えない事もございます。

☆お電話でのご予約も可能です。  SA浜松 TEL 053-476-2180


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☆Z33・Z34 SA浜松オリジナルパーツ →  HP

スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

2023年12月27日 イイね!

BRZ ZD8 x HKS HIPERMAX GATE SPEC

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HKS  HIPERMAX  GATE  SPEC【BRZ ZD8型】への適合確認を行う為、HKS本社工場へ行って来ました。
GR86用のGATE  SPECが完成でき【11月・12月】と計2回の発売開始前の【体感試乗会】には大変多くのGR86・BRZユーザーの皆様にご来店頂き感謝しております。
また体感試乗会中には【BRZ  ZD8型】のオーナーの皆様もご来店頂きありがとうございます。

2024年 1月の発売開始へ向け、BRZ  ZD8型への適合確認を【HKS  Demo Car  BRZ】にて行わせて頂きました。

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朝一番からGATE  SPEC開発ドライバー【木下みつひろ】氏とGATE  SPECが装着されたBRZにて試乗へ出ました。
Testコースは、これまでGR86で何度も繰り返し走行したルートにて行いました。
試乗コースに出て直ぐに体感できたのは、GATE  SPECならではの路面追従性を始め、ショックの減衰力を緩めても締めても幅広く楽しめる特性はBRZでも走る事の心地良さと SPORTS  Car  BRZを感じさせてくれました。

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時間を掛けて各ステージでの走行Test・ショックの減衰力変更に対する確認を終えた後には拠点となりますHKS本社工場へ戻り、HKS足廻り開発担当の矢部さん・GATE  SPEC開発を一緒に行なっている【A PIT東雲店】の小野さん、そして今回のTestから新たに合流して頂いている【スーパーオートバックス名古屋BAY】の加藤さん・開発ドライバーの木下みつひろ氏とミーティングを行いました。

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1回目のTest走行・ミーティングを行った後には車両をPITへ入れ一部パーツの仕様変更作業を行いました。

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Parts仕様変更を行った後には再びTest走行へ
仕様変更後による走行フィーリングは更に手応えのある状態となり、市街地・ワインディング・ハイウェイまでショックの減衰変更を行いながらBRZでの走行確認を行いました。
GATE  SPEC開発ドライバー 木下みつひろ氏との走行確認を終えた後には 開発メンバーでの走行確認を行い、BRZ  ZD8型への適合チェックを無事に終える事ができました。

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今年の3月より HKSさんとの話合いがスタート → 5月 GATE  SPECファーストモデルへ向けた走行Testを行い、最終BRZ  ZD8型への適合確認完了は12月と長期間でのTestとなりましが最後まで妥協をせず、GATE  SPECの開発コンセプトでもあります【走る事の楽しさ】を実現する為の【安全性・安心感】を兼ね備えた足廻りへのセットUPを行う事が出来ました。
2024年 TOKYO  AUTO  SALON会場より発売スタートとなります【HKS  HIPERMAX  GATE  SPEC】是非皆様ご検討よろしくお願い致します。


☆2024年 HKS  HIPERMAX  GATE  SPEC開発予定車両
・RZ34      ・GR  YARIS  ・WRX  VAB








Posted at 2023/12/27 08:01:02 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
2023年11月18日 イイね!

HKS HIPERMAX GATE SPEC開発動画 Vol.2

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HKS x A-PIT 東雲 x SA浜松 の3社がコラボして只今開発Testを繰り返し行っております
HKS  HIPERMAX   GATE   SPECの開発Test動画 第2弾がアップされました。

第2弾 動画では【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】*サーキットにて行いました。
走行制限がありますストリートでは確認する事ができない、ハイスピード領域での足廻りの動きを始め、純正タイヤでの走行確認等、夜遅くまで開発メンバーの皆んなでTestを行なって来ました。

GATE  SPECのコンセプトでもあります、GR86オーナーの皆様が走る楽しさをより体感でき、安心感・安全性を意識した足廻りTestを行っております。
完成へ向けてのTestが どのようにTestが行われているか、動画を通して見ていただければ幸いです。



☆HKS  HIPERMAX   GATE  SPEC開発動画【Vol.2






☆HKS  HIPERMAX   GATE  SPEC開発動画【Vol.1】





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☆皆様のご来店お待ちしております。
Posted at 2023/11/18 10:01:08 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
2023年09月30日 イイね!

HYPER REV FAIRLADY Z vol.273 発売

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HYPER  REV  FAIRLADY Z  vol.273号が発売されました。
Super Autobacs  Hamamatsu   Demo Car  RZ34の紹介も【P 54.55】に掲載されております。 
雑誌内には 最新のZパーツが掲載されておりますので是非ご覧下さい。

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☆SA浜松 Demo  Car   RZ34 紹介ページ【P54/55】


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☆Super  Autobacs Hamamatsu    RZ34


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☆Front  Lip  Spoiler 【WET-CF】  ¥178,200


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☆Aero  Bonnet  【CFRP】 ¥748,000


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RZ34のBodyラインを生かしたAeroパーツになっています。


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☆Side Spoiler  【WET-CF】 ¥167,200


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☆Door  knob   guard  【CFRP *UVカット塗装済み】 ¥22,000


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☆Rear  Spoiler【WET-CF】 ¥169,400

*Aeroパーツ装着時には別途クリア塗装が必要になります。
*オプション UVカットクリア塗装設定あります。









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☆Z33・Z34 SA浜松オリジナルパーツ →  HP




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Posted at 2023/09/30 12:01:02 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
2023年09月01日 イイね!

ASM x SA浜松 RZ34 Aero parts動画

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ASM横浜 x SA浜松 の2社がコラボして製作しました【NISSAN   RZ34】エアロパーツの動画が完成しました。
FAIRLADY ZのBodyラインを生かしたエアロパーツがRZ34の魅力を更に高めます!
走行動画も含めご覧下さい。







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☆Z33・Z34 SA浜松オリジナルパーツ →  HP
Posted at 2023/09/01 12:01:13 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
2023年07月29日 イイね!

GR86用 HKS GATE SPEC 開発Testへ

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TOYOTA   GR86用【HKS  HYPERMAX    GATE   SPEC】開発Testの為、HKS本社工場へ行って来ました。

☆HKS  GATE  SPECとは
店舗内に【HKS  GATE】が入ります【A-PIT SHINONOME】【SA浜松】の2社が協力し、HKS  GATEから発売されます、オリジナル製品になります。

第1弾となります【HKS   HYPERMAX車高調】GR86用の【GATE  SPEC】の開発には、当店のオリジナルパーツ開発ドライバーも行って頂いておりますプロドライバー【木下みつひろ】氏に加わって頂き、商品開発が6月よりスタートしております。

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ストリートを主としたユーザーの皆様に【GR86で走る楽しさの向上】を始め、安定感のある足廻り装着による【安心感】また スポーツダンパーセッティングによる心地良さ等、これまでの経験をもとに考えられる走り心地を実現できるよう、HKS・木下みつひろ氏・A-PIT  SHINONOME・SA浜松が一体となり、開発テストに取組んでおります。

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集中したTestを行う為にも今回のTestは【HKS  本社工場】を拠点に【2日間】のTestがスタートしました。
ファーストモデルとなります【GATE  SPEC】の現状を把握する為、開発ドライバーの木下さんと早朝から合流 → ストリートでの試乗に入りました。
ストリート試乗では、低速走行をベースに路面の凹凸に対する足廻りの動きを、ショックの減衰を締めた状態・緩めた状態と確認をし合い、改善していきたいポイントの絞り込みを行いました。

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HKS本社に戻った後には【HKSサスペンションエンジニア 矢部さん】【A-PIT  小野さん】と合流して、現状報告と改善したいポイントの報告 → ダンパーセッティングの変更ポイントのミーティングを行うチームと、車両から足廻りを取り外すチームに分かれ初日のダンパーセッティングがスタートしました。

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Test期間中の足廻りの脱着は【SA浜松 大谷】が担当、2日間通して段取り良い作業で開発Testをサポートしてくれました。
1回目のダンパーセッティング【前後】を終えた後には、木下みつひろ氏と再び試走へ
HKS  GATE  SPECコンセプト実現に向け、開発ドライバー 木下みつひろ氏も常に真剣に向き合い 試走の中で路面への追従性の確認を始め、減衰力調整による変化・既に木下氏の頭の中にある完成形に対してどこを改善するべきかを考えながら試走を行いました。

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1回目の仕様変更したダンパーでは、減衰を締めても緩めても求める動きが確認できず車両の中で、次の仕様変更に何が必要かを木下氏と話し合いながら開発拠点となるHKS本社 工場に戻りました。
HKS サスペンション エンジニア矢部さん・A-PIT小野さんとのミーティングの中で、2回目の仕様変更では、今まで以上に思い切った仕様変更を前後共に行う事が決まりました。
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仕様変更された足廻りが完成してくる間も、木下さんとの話しは続き完成した足廻りを車両に装着して再び試走へ、走り出して間もなく足廻りに動きが出てきた事を木下氏と確認・試走ポイントを低速走行がメインの街中からワインディングまで広げ、各減衰力に対した走行性の確認を行いました。
思い切った仕様変更での走行性能は飛躍的に向上し、ダンパー減衰力をフルハードに設定してもフルソフトに設定しても、どちらでも良い足廻りの動きを確認できるまでに進化しました。
HKS 本社工場に戻った後には、A-PIT小野さんにも試走して頂きました。
小野さんの中でもこれまでにないGR86での走行性能を称賛頂く事ができ初日Testを終えることに。

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2日目のTestスタートへ
初日のTest走行では確かな感触を掴めた【HKS  GATE  SPEC】でしたが、一部改善したいポイントの絞込みも木下氏と行っていました。
朝一から HKSサスペンションエンジニアの矢部さんと打合せを行い、2日目 1回目となる仕様変更作業に入りました。

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良い感触を得る事もあれば、そうならない事も当然のようにあり、試走始め間も無く HKS本社 工場に戻る事に。
頭の中で考えられた事が実際に走行してみると思っていたよりも大きな変化・求めているものとは違う方向性にあると、開発ドライバーの木下氏からのコメントもあり次の仕様変更へ。
こうなった時に次はどうセッティングするか?となりますが、既に木下氏の頭の中では次から次へ仕様変更プランができており、それをHKSサスペンションエンジニア矢部さんへ要求していく流れに。

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2日目 3回目の仕様変更では良い感触も得られましたが、まだ良くなる可能性を信じて4回目の仕様変更へ。
この4回目の仕様変更後の走行Testではストリート・ワインディングは◎に!
2日間通して初の高速走行Testを行う為、東名高速へ向かいました。
高速道では、走行スピードも上がる事から走行中の車両の揺れも大きくなる事や、路面のザラ付き感等を強く感じる事が本来ありますが、HKS  GATE  SPEC足廻りでは心地良さを感じれるまでに。
また途中ダンパー減衰力をフルハードにセッティングして走行した際には、正にスポーツカーGR86を楽しめる足廻りへ変化するまでに進化する事ができました。

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HKS本社に戻った後には関係者の皆で試走へ
ダンパーフルハード時の走行チェックを行ってもらいました。
今回のHKS  GATEセッティングでは、木下さんからもこれまでにないくらい多くの注文が入りましたが、HKSエンジニアの皆様のご協力を頂き関係者の皆が、GR86ユーザーの皆様に楽しんで頂ける製品に向けたセッティングができたと実感しています。

HKS  GATE  SPECの完成に向け、次回は開発場所を【サーキット】に変更し行って来ます。

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■TOYOTA  GR86用  HKS HYPERMAX   GATE   SPEC開発メンバー

・開発ドライバー : 木下みつひろ 氏
・開発エンジニア : HKS 矢部さん 他
・開発メンバー : A-PIT 小野さん
・開発メンバー : SA浜松 鈴木
・開発メカニック : SA浜松 大谷

☆HKS  GATE SPEC開発の模様は後日【HKS  動画】にてアップ予定です。
Posted at 2023/07/29 13:51:27 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
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静岡県浜松市にあります大型量販店<SUPERAUTOBACS浜松>のGTチューニング&オーディオカスタマイズをメインにおくる、カスタム担当の日常ブログです。 ...

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